西安下线比亚迪出租车能不能买建议不要购买下线的出租车,车况也好不到哪儿去,强烈不建议购买所谓的机场下线车,真不如去加点钱买新车,这些下线车年限一般都在5年左右,二手车商买下线车一般都是批量购买,坏车他们才不收呢,下线的出租车基本上里程堵跑到了五六十万。
今年跨年准备出去旅游，在外地怎么选租车公司
你好。
国内的话，从携程一类的大点的平台去挑选。
租车一定要看租车公司口碑，所以大平台选车时因为本身评论都是爬虫技术，几个网站都互通，所以建议你先多看看。
然后就是租车车况的确认，租车主要是看外观了。其他性能什么的，简单看看。因为里面你真没担心的必要，坏车他们才不收呢。
第三个是保险，不计免赔来一个，不然真出了问题烦死了。第三者之类的别不舍得花钱，该买就买。
最后就是按时还车。
希望回答对你有帮助。
机场退役车能买吗有人买过吗
所谓的机场退役车，其实就是下线的出租车，这些下线车年限一般都在5年左右，国家规定出租车8年强制报废，也就是说，这些车再开两年多就必须要强制报废了。
出租车大家都知道，一般都是24小时在路上跑的，一天按300公里算，一年下来也要15万公里（保守估计），真实里程远不止这个数，五年总行驶里程应该不少于100万公里，即使保养维护的再好，车况也好不到哪儿去。-租车异地还车哪家好
二手车商买下线车一般都是批量购买，到手以后进行整形喷漆，内饰清洁，坏掉的部件进行更换，使车的外观看起来还比较新，对于不懂行的买家具有很大的迷惑性。
基于以上所述，强烈不建议购买所谓的机场下线车，即使价格再便宜，当然，如果只是作为一款练手车，花上一万来块钱，开上一、两年，刮了蹭了也不会太心疼，到时候技术练好了，车也该报废了。
西安下线比亚迪出租车能不能买
建议不要购买下线的出租车。西安的出租车大部分为比亚迪F3，新车价格才三四万，下线的出租车基本上里程堵跑到了五六十万，购买不划算。
另外，据出租车管理处介绍，
下线车强制报废，基本上没有使用价值。而网上说的下线车更多的秦骗局，必须谨慎。-租车
下线车营转非车辆因为跑的公里多，虽然价格特别便宜，但使用年限短，故障率也特别高，三天两头去修车，早就烦死了，真不如去加点钱买新车。
