这车会不会在国内大卖听说特斯拉会在中国建厂,国内的新能源汽车产业,那么这款车很有可能会国产,特斯拉能不能在我国市场坚持到底很难说,“平民化”的特斯拉能打开中国市场吗我觉得特斯拉MODEL 3的到来不能说是打开了中国市场,就是不知道三年后会不会爆发,想要在国内买一台“像样点儿”的电动车,未来特斯拉的事故预计会越来越多。
特斯拉Model 3这个月要开始交付啦！这车会不会在国内大卖
听说特斯拉会在中国建厂，那么这款车很有可能会国产，不过根据一些媒体的猜测，可能最终国产要到2020年，所以那时候市场是什么样子现在很难判断。
在国内，比亚迪的电动车技术也不错，就是不知道三年后会不会爆发，我觉得特斯拉今后在国内最大的竞争对手就是比亚迪，也只有比亚迪有技术和资本与特斯拉较量 。
说回这款车，个人觉得还是挺酷的，以后有钱了，一定买辆特斯拉来开开。
最后祝各位点赞的朋友以后都能开上特斯拉！
Model 3正式交付，“平民化”的特斯拉能打开中国市场吗
我觉得特斯拉MODEL 3的到来不能说是打开了中国市场，而是很好地顺应了中国市场，而且，时间节点也刚刚好。
目前，国内的新能源汽车产业，特别是电动汽车产业，可以说是处在一个高速发展的阶段，但是，目前市场上并没有出现一款公认的续航、充电和质量都俱佳的车型。
特斯拉MODEL S和MODEL X确实算是电动车里面做得不错的，但是轻轻松松上百万的售价，可真不是普通人能够承受得起的，所以，有时候，你琢磨琢磨，想要在国内买一台“像样点儿”的电动车，你有得选嘛？
北汽新能源，外观设计就不恭维了，也仅仅是能够作为一款代步车，还远远达不到大部分家庭对于一台车的全方面的需求。
- 再说那一堆微型电动车，什么众泰E200、宝骏E100、奔奔EV，嗯...勉强能称得上是一台车吧。
- 再看那些所谓的造车新势力，车还没造出来，宣传就已经满天飞了，造车真不是会玩资本、会融资就能够解决的。
目前，国内电动车领域，唯一算拿得出手的，应该只有蔚来一家车企，我想不出第二家，并且即便是蔚来，也存在着这样那样的问题。
再看国外，大众、BBA等老牌车企虽然已经开始布局新能源，但是量产车型真正进入国内，估计也得2020年之后了。
所以，对于特斯拉来讲，目前是一个绝佳的机会，无论是国内还是国外，都尚未有车企能够与之形成正面对抗能力。
想想吧，蔚来ES8一台“半成品”，都能在2018年卖出1万多台，更不用提特斯拉MODEL 3了。
怎么看待2021年12月特斯拉国内交付7万辆
情况属实？还是故意炒作？炒作成分更大些。由于星链计划的威胁，特斯拉未来在我国的前景并不乐观。加上越来越多的人驾驶了特斯拉，未来特斯拉的事故预计会越来越多。对特斯拉不利的新闻会越来越多，特斯拉能不能在我国市场坚持到底很难说。-国产特斯拉交付
