这些车的额定载荷（不超载的载重量）标准很低,这些车的额定载荷（不超载的载重量）标准很低,选择什么牌子好点微卡品牌建议选项概述：非承载式车身长安、福田、江淮、重汽、一汽等选择微卡（小货车）一般建议考虑这些品牌,选择什么牌子好点微卡品牌建议选项概述：非承载式车身长安、福田、江淮、重汽、一汽等选择微卡（小货车）一般建议考虑这些品牌,同时载货汽车牵引的挂车的【载质量】不得超过驻车的载质量,请问一下蓝牌厢式小货车可以带挂车吗蓝牌货车可以牵引挂车或旅居挂车拖挂旅居房车的牵引车涵盖车型有两类,用车地什么品牌的微卡多就选这个品牌,用车地什么品牌的微卡多就选这个品牌。
请问一下蓝牌厢式小货车可以带挂车吗
蓝牌货车可以牵引挂车或旅居挂车
拖挂旅居房车的牵引车涵盖车型有两类，分别为：
小型载客汽车
载货汽车
想要无拘无束的牵引挂车自驾旅行，对于车型的特点与对挂车的要求一定要充分了解，否则很有可能“踩到雷区”。首先简单说明一些普通代步车的拖挂要求与限制：小型载客汽车指车身长度＜6米，核载人数≤9座的载客汽车；同时发动机的排量要≥1.0升（L/T），低于这一标准的载客汽车不论是七座还是九座亦或者是两座双门车，这些车的定义为微型汽车，是不允许牵引任何类型挂车的。-厢式
小型载客汽车可以牵引的挂车类型涵盖：
1：总质量700kg（公斤）以下的挂车，在旅居车领域多为ATV沙滩车或UDV农夫车的牵引挂车，或者是越野小拖挂之类。在选择挂车时一定要保证挂车的整备质量（空车重量）足够低，保证与运输的ATV/UTV组合后小于700公斤，否则面对已经普及的电子治超很有可能被记录为超载哦。-小货车
2：旅居挂车是可以牵引的，而且目前没有任何规定对拖挂房车的尺寸、重量、外形特点做出要求；所以旅居挂车可以随性的选择超大等级的进口车，当然就喜欢“小水滴”类型的房车也是没有问题的。关于驾驶证显然只需要C证，因为交法实施条例首先允许的是小型载客汽车进行拖挂，那么这就是默认了C证可以驾驶的小车能够拖挂，规则的解释实际很清晰，但是货车要求完全不同。-厢式
载货汽车&拖挂
实施条例56-1明确规定：载货汽车，半挂牵引车与拖拉机可以（只允许）牵引1辆挂车，挂车的灯光信号、制动、连接与安全防护应符合国标。
上述规定对货车牵引挂车做出了有别于载客汽车的规定，核心为：货车牵引的挂车必须有同步制动装置，类似于高端拖挂房车的电刹（货车多用气动刹车）。所以拖挂可以牵引但必须上中高端产品，同时载货汽车牵引的挂车的【载质量】不得超过驻车的载质量；所谓载质量指的是额定载重量，比如前车允许牵引10吨，后车的载重量就得在≤10吨的标准内。-小货车
重点：货车牵引挂车并没有总质量的要求，那么牵引的拖挂车则可以适当大一些。至于旅居房车理论上也可以牵引，因为旅居拖挂也是挂车的一类，不过蓝牌货车中的皮卡与轻卡得量力而行。因为皮卡的额定载质量一般只有500公斤以下，如运载的挂车货物或房车超重则有可能属于超载；轻卡因整备质量过高也造成了运力的下降，所以在载货时也是需要特别注意的。-厢式
总结：除低速载货汽车（农用车）以外的其他类型载货车，按照规定都可以牵引挂车。但在旅居车领域还是有诸多需要注意的事项，蓝牌车与大型ATV/UTV与小型冲锋舟或船舶拖挂要控制好货物总重，防止超载罚款记分。-小货车
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买一个小货车，选择什么牌子好点
微卡品牌建议选项
概述：
- 非承载式车身
- 长安、福田、江淮、重汽、一汽等
选择微卡（小货车）一般建议考虑这些品牌，前提一定是车身结构采用非承载式；所谓非承载指的是车身结构含有独立底盘，钢板的框架并不直接承受路面起伏的冲击和载重。家用代步车诸如轿车、SUV、MPV均采用承载式结构，也就是没有框架式底盘、只保留车身框架的结构；这样的车身的抗扭强度比较低，不适合重载和走崎岖道路。-厢式
讲解这个知识点的原因是有些微卡甚至皮卡也在使用这种结构，比如知名度最高的五菱汽车打造的荣光小卡和新卡、征途皮卡就全都是承载式，这些车的额定载荷（不超载的载重量）标准很低，频繁极限重载也很容易造成车身变形；所以这些小货车不建议考虑，真正的载货车要从上述品牌中找。-小货车
下面来了解一下几个主流商用车品牌的微卡的水平，从长安开始。
1：长安神骐T20双座单排“3.6米板”比较有代表性，这辆车的额定载重量达到了1.875吨，在微卡中就算很高了。
- 前桥最大载荷1.04吨
- 后桥最大载荷2.42吨
极限的载重量接近3.5吨，也就是接近7000斤；这种标准的微卡不论用于物流快运，还是用于农副产品的运输都可以满足。动力方面装备的是1.5L东安汽油机，动力储备达到了85kw/145N·m，匹配五档手动变速箱可以满足重载需求，同时汽油动力微卡的限行区域更少，所以主要用于城市道路的微卡都以汽油机为主。-厢式
2：福田祥菱M2也是挺不错的微卡，其“3.3米板”的单排车就有1.8吨的额定载重量了，如果需要小巧一些的微卡可以考虑这台车。
- 前桥最大载荷1.295吨
- 后桥最大载荷2.2吨
重载的极限标准也与神骐T20相当，实用价值自然是足够高的；发动机是来自东安的DAM16KL-1.6L发动机，标准为90kw且扭矩超过150N·m，变速箱同样是来自东安的5挡手动。这台车实际使用过一段时间，整体质量表现也没有令人失望；其实微卡不需要有什么特别的品牌偏好，用车地什么品牌的微卡多就选这个品牌，最起码维修会方便一些。（重载车难免会出现一些故障）-小货车
3：江淮凯达微卡在江浙沪皖周边也比较多，这辆车的3.8米单排板的额定载重标准为1.795吨，不过江淮打造的微卡底盘和车桥的极限载重能力比较强。
- 前桥最大载荷1.26吨
- 后桥最大载荷2.235吨
江淮在卡车领域的知名度和市占率都比较高，这得益于底盘制造很专业；所以江淮微卡往往用来“干重活”，比较适合物流行业使用。发动机是江淮研发的1.6L汽油机，标准为88kw/155N·m，变速箱也是5挡手动，这辆微卡也可以作为参考。-厢式
结语：其他品牌的微卡就不一一列举了，标准基本都是大差不差；选择微卡只要记住两点，要选就选非承载式，主要用于城市道路就选汽油机，柴油的微卡价格偏高，专业营运不如增加预算选择轻卡。
选择皮卡则建议以柴油机为主，除非家用代步兼顾越野才适合选择汽油皮卡；这些总质量4.5吨以内的货车都不需要办理双证，有驾驶证即可正常驾驶并参与营运了。
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买一个小货车，选择什么牌子好点
微卡品牌建议选项
概述：
- 非承载式车身
- 长安、福田、江淮、重汽、一汽等
选择微卡（小货车）一般建议考虑这些品牌，前提一定是车身结构采用非承载式；所谓非承载指的是车身结构含有独立底盘，钢板的框架并不直接承受路面起伏的冲击和载重。家用代步车诸如轿车、SUV、MPV均采用承载式结构，也就是没有框架式底盘、只保留车身框架的结构；这样的车身的抗扭强度比较低，不适合重载和走崎岖道路。-厢式
讲解这个知识点的原因是有些微卡甚至皮卡也在使用这种结构，比如知名度最高的五菱汽车打造的荣光小卡和新卡、征途皮卡就全都是承载式，这些车的额定载荷（不超载的载重量）标准很低，频繁极限重载也很容易造成车身变形；所以这些小货车不建议考虑，真正的载货车要从上述品牌中找。-小货车
下面来了解一下几个主流商用车品牌的微卡的水平，从长安开始。
1：长安神骐T20双座单排“3.6米板”比较有代表性，这辆车的额定载重量达到了1.875吨，在微卡中就算很高了。
- 前桥最大载荷1.04吨
- 后桥最大载荷2.42吨
极限的载重量接近3.5吨，也就是接近7000斤；这种标准的微卡不论用于物流快运，还是用于农副产品的运输都可以满足。动力方面装备的是1.5L东安汽油机，动力储备达到了85kw/145N·m，匹配五档手动变速箱可以满足重载需求，同时汽油动力微卡的限行区域更少，所以主要用于城市道路的微卡都以汽油机为主。-厢式
2：福田祥菱M2也是挺不错的微卡，其“3.3米板”的单排车就有1.8吨的额定载重量了，如果需要小巧一些的微卡可以考虑这台车。
- 前桥最大载荷1.295吨
- 后桥最大载荷2.2吨
重载的极限标准也与神骐T20相当，实用价值自然是足够高的；发动机是来自东安的DAM16KL-1.6L发动机，标准为90kw且扭矩超过150N·m，变速箱同样是来自东安的5挡手动。这台车实际使用过一段时间，整体质量表现也没有令人失望；其实微卡不需要有什么特别的品牌偏好，用车地什么品牌的微卡多就选这个品牌，最起码维修会方便一些。（重载车难免会出现一些故障）-小货车
3：江淮凯达微卡在江浙沪皖周边也比较多，这辆车的3.8米单排板的额定载重标准为1.795吨，不过江淮打造的微卡底盘和车桥的极限载重能力比较强。
- 前桥最大载荷1.26吨
- 后桥最大载荷2.235吨
江淮在卡车领域的知名度和市占率都比较高，这得益于底盘制造很专业；所以江淮微卡往往用来“干重活”，比较适合物流行业使用。发动机是江淮研发的1.6L汽油机，标准为88kw/155N·m，变速箱也是5挡手动，这辆微卡也可以作为参考。-厢式
结语：其他品牌的微卡就不一一列举了，标准基本都是大差不差；选择微卡只要记住两点，要选就选非承载式，主要用于城市道路就选汽油机，柴油的微卡价格偏高，专业营运不如增加预算选择轻卡。
选择皮卡则建议以柴油机为主，除非家用代步兼顾越野才适合选择汽油皮卡；这些总质量4.5吨以内的货车都不需要办理双证，有驾驶证即可正常驾驶并参与营运了。
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