如果速腾不是知名度曾经很高的大众汽车的话,速腾现在只有1.2T和1.4T发动机,速腾朗逸都是大众旗下的热销车型,所以很多人感觉大众朗逸更像是一款挂着合资品牌的国产车,速腾朗逸都是紧凑级别轿车中比较不错的选择,底盘上的差距让很多人认为速腾和朗逸不是一个级别,产生速腾比朗逸高级这种想法最主要的原因还是价格因素,说说你认为速腾是不是比朗逸高半个级别。
2022新款速腾已到店，全新配置，你不心动吗
2023款速腾上市在即，老款要降价清库存刷一波销量？
全新速腾（2023款）鉴于月末上市，下面来对比一下新老款速腾的差异吧。
1.基础参数
新款车身尺寸为4791*1801*1465，轴距2731毫米；老款为4753*1800*1462，轴距2731毫米；很显然新款只是在老款的接触上“拉皮”，MQB平台不会变，设计风格其实也没有什么大的变化，大众汽车千篇一律，设计水平不敢恭维。-速腾
悬架仍旧为前麦弗逊、后多连杆，与海外版本的捷达对比，后悬架比后扭力梁标准高一些；速腾其实就是捷达改个名字，这辆车实际为三厢版高尔夫，是典型的入门级车。
2.发动机
老款提供1.2T和1.4T两个选项，动力标准如下。
- 1.2T，85kw/175N·m，最大扭矩手动版本为1400~4500rpm维持峰值，自动版为2000-3500rpm。
- 1.4T，110kw/250N·m（1750~3000rpm）
这两台发动机的水平都很一般，其1.2T的功率相当于自然吸气1.5升的发动机，扭矩相当于1.8升，水平很一般；1.4T版本中规中矩，目前同排量最高标准是118kw/260N·m（1500~4000rpm），并且其他小排量增压机基本都是用92号汽油，而大众的小排量发动机第一推荐选项是95号汽油。-配置
新款提供了三个选项，1.2T和1.4T版本都有保留，并且增加了米勒循环的1.5T，该发动机的标准为118kw/250N·m（1750~4000rpm），水平如何呢？在国产汽车阵营里，标准最高的米勒循环1.5T达到了136kw/288N·m（1500~3700rpm），但就是这种高标准的发动机也被弃用了。普通奥托循环1.5T最高标准为150kw/305N·m（2000~4000rpm），由此可见大众汽车的全新1.5T是什么水平了。-速腾
3.变速器
老款1.2T提供手动挡的选项，1.4T版本全部使用DQ200型号的双离合变速器；但是这是一台七档干式双离合变速器，其特点是换挡顿挫和异响问题突出，双离合器依靠风冷散热，一旦有涉水驾驶的经历，离合器和双质量飞轮就会生锈，生锈之后异响不断。-配置
所以这台自动变速器是典型的工业垃圾，而全新速腾1.2T、1.4T、1.5T自动版仍旧使用这台变速器，1.2T版本还有手动挡选项。
4.价格
综上所述，全新速腾的所有版本在目前看来仍旧是工业垃圾，因为变速器的质量表现和体验都比较糟糕；而国产汽车从8万级别就普遍使用湿式双离合变速器，入门级车多为无级变速器，虽然无级变速器的综合品质也不高，但最起码比干式双离合器省心。-速腾
所以速腾是一辆没有什么价值的车，价格只有足够低才能体现出竞争力，其价格如下。
- 1.2T&5MT（五档手动），12.79万
- 1.2T&7DCT，13.99万
- 1.4T&7DCT，16.09-17.29万
- 1.5T&7DCT，17.29万
这是个很诡异的定价，不客气的说，这辆车按照“预售价÷2”都是毫无竞争力可言的；如果速腾不是知名度曾经很高的大众汽车的话，这辆车必然只会是业内的笑话。
以相同预算建议考虑紧凑级插电混动轿车秦PLUS DM-i或驱逐舰05，中型燃油动力轿车可以考虑红旗H5或传祺GA6，中大型轿车有传祺GA8可以选择，这些车的品质和技术水平均为速腾可比。
：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
都是大众旗下热销车型，为何有人说开速腾比开朗逸更有优越感
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
速腾朗逸都是大众旗下的热销车型，有些人就是感觉开速腾比开朗逸更有优秀感，都是家用紧凑级别轿车，为什么会产生这样的想法呢，下面我们就来聊一聊这件事。
产生速腾比朗逸高级这种想法最主要的原因还是价格因素，朗逸的官方指导价为10.79万到16.19万，速腾的官方指导价为12.89万到19.19万，速腾官方指导价比朗逸要贵2万元左右，一分钱一分货在很多人心中一直都是一个真理，所以很多人都认为速腾更贵就更高端一点。就像现在很多人认为奔驰宝马比奥迪要高一个档次，因为奥迪比他们两个便宜。-配置
抛开价格因素，速腾和朗逸的区别在哪里呢，从构造方面来看两者主要差别在底盘后悬架上，速腾采用的是后多连杆独立悬挂，朗逸采用的是扭力梁式非独立悬挂，独立悬挂成本更高，理论上舒适性更好，扭力梁悬挂相对结构简单，价格便宜。底盘上的差距让很多人认为速腾和朗逸不是一个级别。-速腾
其次在发动机排量方面，朗逸有1.5自然吸气发动机，1.2T发动机和1.4T发动机，速腾现在只有1.2T和1.4T发动机，取消老款1.6自然吸气发动机，所以看上去速腾的发动机起步配置要比朗逸略微高级一点，但实际很多人还是比较喜欢自然吸气的速腾，因为家用可靠性更高。但无论如何，1.2T 发动机加七速干式双离合这套动力总成在成本方面是高于自吸加6AT的，售价方面也更高一点。-配置
感觉速腾更高级还有一个很重要的原因是因为德系血统。速腾属于全球战略车型，作为一款德系汽车，很多人感觉它更加纯粹正统，更能体现德系车的严谨做工。而大众朗逸属于上汽大众自主研发的中国特供车，在国外是没有朗逸销售的，他只是根据国人的口味独家定制的一款，不是德国大众设计的车型，所以很多人感觉大众朗逸更像是一款挂着合资品牌的国产车，比血统纯正的德系速腾要低一档次。-速腾
其实一分钱一分货，速腾比朗逸定价高自然有它的道理，别的不说底盘悬挂上的优势这是事实，虽然朗逸整体行驶质感也不错，但他用料成本就是比速腾要低一些。速腾属于高端级别紧凑轿车，朗逸只能属于中端。但朗逸的销量明显比速腾更好，卖的更火爆，这主要还是因为朗逸价格便宜，作为家用车两款车型在日常行驶中差距并不是特别明显，速腾朗逸都是紧凑级别轿车中比较不错的选择。-配置
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为速腾是不是比朗逸高半个级别，家用车你会考虑是疼还是朗逸？
做平行进口车的第一个月，每天看平行进口的价格配置这卖平行进口跟4s店卖法完全不一样，前辈们可以指导下吗
对于一个刚入行的平行进口车销售来说，刚开始确实摸不到头脑，因为当前没有一个网站可以清晰的了解到配置及价格，而作为一个销售，必须专业知识要过硬，不然意向客户一问三不知，基本上也不会有成交，本人从事平行进口接近五年的时间，刚进入行业时也是没有人带的，所以可以分享一下我当初的学习经验以及这些年积累的经验，希望对你有用。-速腾
一、熟悉大概价格行情
大多数人进入这个行业时，大部分的时间都花在了学习车型详细的配置上了，其实这种方式不科学，因为平行进口最热卖的霸道2700和陆巡4000加起来就不低于二十种配置，请问怎么记？记住了前面，忘记后面，基本上就是这情况。所以我们还不如列一个表格，只记价格，比如霸道2700，40万左右；陆巡4000，62万左右，这样难度不难，累计一个星期，基本上就印在心里了-配置
二、大概了解车型配置
了解车辆配置我有自己一个小经验，适用刚进入的新人，挑重点，从热门车型开始，以高配到低配学习；
首先，热门车型主要就是以中东版的霸道、陆巡4000、途乐等中东版热卖车型为主，先学习热卖车型，分析它们的配置卖点，比如霸道: 可以根据 底挂还是后挂，天窗还是无窗，两气囊还是九气囊分为10多个版本，我们需要了解这些有特色卖点的车辆配置-速腾
其次，比如像宝马X5、X7，奔驰GLE、GLS等车型，其实像这种豪华SUV，在平行进口车市场，配置越高，性价比反而越高，了解这些车型，相对难一点，因为涉及到几种版本，中东版，墨西哥版，美版，加拿大版，其中，加拿大版配置最高，最全，所以我们要从高配（加版）入手了解，然后对应其它版本缺少什么配置，价格便宜多少？对于这种车型按照从高到低的学习思路，效率相对高很多-配置
日积月累，价格、配置越来越熟悉
其实，卖汽车如果掌握了专业知识，这仅仅只是一个基础，其实最重要的是客户对你的信任，而这个信任无法描述只可意会，哈哈
做平行进口销售，不要急着赚快钱，不要套路自己的客户，走不长远，做人很重要。
以上方法不实用于大本家，真正的大本家车型少，专业知识上便于上手
