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公路赛车自行车什么牌子好捷安特自行车和美利达自行车比哪个牌子更好骑

你好

捷安特跟美利达都是环法大牌，技术实力肯定没有什么问题，车子也都非常不错，单论骑的话，其实都可以。但是个人认为美利达的涂装实在是不喜欢（个人观点），我个人比较偏向简洁而且不是很花哨的配色方案，但是美利达的车，配色运用实在不喜欢，给人特别山寨的感觉。下面是几中捷安特的公路车，可以看看他们的配色：

可以看到捷安特车的配色风格整体风格比较接近，然后配色也不会超过很多（大概三种颜色），关键是颜色搭配合理，给人感觉就不像是小牌子小工厂出来的车，然后我们来看看美利达的。

美利达的设计师恨不得把七彩虹的七种颜色全部加入到设计元素中，第一眼看上去就是乱，对于我这种外观党来说简直是一点购买欲望都没有。所以不考虑外观的话，果断入手捷安特。

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想买山地车，美利达和捷安特哪个好

捷安特和美利达两个品牌都是国际一线品牌，直接比较的话，我个人认为很难分出谁好谁坏。

品牌介绍：

捷安特：

1972年成立于台湾，1992年进入大陆，并在昆山建立工厂，到目前为止，已经成为全球第一大自行车生产企业，产品涉及山地车、公路车、日常通勤用车，从新手入门级别，到顶级赛事使用的专业比赛车型均有生产，也为其它知名品牌代工产品。-捷安特和美利达哪个好

美利达：

同样是1972年成立于台湾，1990年在大陆成立独资子公司，和捷安特一样，是目前大陆地区知名度最高的运动自行车品牌之一，产品线和捷安特一样，均十分全面，并为美国著名自行车品牌Specialized（闪电）进行代工。-捷安特和美利达哪个好

捷安特和美利达都是职业赛场上的佼佼者，并拥有顶尖级的赞助车手——捷安特拥有太阳网车队的超级新星汤姆-迪穆兰，而美利达也拥有车坛获得过环法、环意、环西三大环赛冠军的老将文森佐-尼巴利。

性能上实在难舍难分：

捷安特和美利达的自行车从性能上来讲，确实很难分出胜负，同等配置下，无论是山地车还是公路车，在业界都属于上等水平——只要配置相同，我认为喜欢哪个选哪个就好。

价格上稍有差别：

在同等配置的前提下，美利达的整车价格会比捷安特稍低一些，如果你考虑用更少的钱去买到更高配置的自行车，对品牌、设计风格并不在意，可以考虑美利达。

个人使用感受：

捷安特、美利达的自行车我骑过很多款式，从入门级到竞赛级、公路车和山地车均有涉及，我个人的评价是，确实都不错。我用它们2000元左右的入门车型完成过多次长途骑行，也用高端软尾山地车干过许多“重活（高强度越野）”，无论是捷安特和美利达，实际骑行感受都非常不错。-捷安特和美利达哪个好

选择建议：

同等配置，不考虑价格，喜欢哪个选哪个，考虑价格的话，可以优先选择美利达。很多时候，骑行爱好者们对这两个品牌的评价更多是出于主观想法。

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MEIRDA美利达自行车和捷安特GIANT自行车哪个更具优势性价比比较高

捷安特和美利达经过多年发展，现在都已经达到了国际一线品牌的水准，且在价格方面比大多数欧美一线品牌更具优势，在顶级职业赛场上，也收获了诸多优异的成绩，和一众明星车手。

• 相同的配置，捷安特和美利达哪家强？

在相同配置的前提下，这两个品牌的自行车可以说是并驾齐驱的——以高端车为例，环法赛场上，捷安特的TCR Advanced SL和美利达的Scultura（斯特拉）公路车，都是综合路段的好手，只不过TCR Advanced SL设计风格更佳纤细流畅，Scultura看起来有些粗犷而已。-捷安特和美利达哪个好

下图左：捷安特TCR Advanced SL（太阳网车队版），右：美利达斯特拉（巴林-美利达车队版）

山地车同样如此，过去，美利达的山地车设计多使用方形管，较为粗壮扎实，捷安特则喜欢使用圆形管件，看起来更加流畅。而这几年，这两家品牌的山地车设计有反其道而行之——捷安特更佳粗壮，而美利达则更为纤细。在实际骑行体验中，性能差别实在难以客观区分，更多地在于使用者的主观观点。-捷安特和美利达哪个好

下图左：捷安特2018 Reign 1.5 GE，右：美利达2018 One-Sixty 6000

中低端整车方面，相同配置的前提下，两家品牌的性能同样势均力敌，例如美利达斯特拉93和捷安特OCR 500，都坐拥一众公路自行车的初学者粉丝。

所以，我认为，同级别配置的捷安特和美利达，只是一些设计风格上的区别，喜欢哪款，完全可以按照自己的主观意愿来决定。

• 相同的配置，捷安特和美利达哪家便宜？

价格方面，相同配置的情况下，美利达会比捷安特价格更便宜一些，如果预算有限，又比较追求性价比，美利达是不错的选择。

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