虽然不少人说这套动力组合已经在丰田的凯美瑞车型上得到应用了,无奈525i价格贵了些（有人会说落地不比你es300贵,从价格上来说目前2017年中旬到2018年初上牌的二手车基本上价格都在24-29万元左右,你所说的2017雷克萨斯ES 300h是一款十分经典的车型,这款2017款的雷克萨斯es的前脸我个人是最喜欢的,对于这款车在市场上的二手车的状态比较好,你认为雷克萨斯新款ES300h值得入手吗为什么我买的es300h卓越 41.3w落地,雷克萨斯ES300h怎么样雷克萨斯ES是B级车。
你认为雷克萨斯新款ES300h值得入手吗为什么
我买的es300h卓越 41.3w落地，送了4年保养，一共10年25w公里保养保修。本来打算买辆30w落地的车，目标bba的3.4.c，也想过ct6和s90（虽高一级别但优惠巨大），最终因为ct6和s90太大了而放弃，说起来也搞笑，国人都喜欢大有面子，但我就是不喜欢5米多的车，开起来跟开船一样，宝马525li都嫌长了，进口标轴525i尺寸就完美了！无奈525i价格贵了些（有人会说落地不比你es300贵，这点后面解释）。
回到bba 3.4.c，我个人对a4l是最没兴趣的，总感觉这次a4l换代外形太平庸了，就像缩小的老款a6l，内饰一开始觉得很帅气，但是不耐看，所以还是决定在宝马320li耀夜和奔驰c260li二者中选（这级别选li无奈之举，换车就是因为有小孩了，要照顾家用，4.8米长是底线了），都试驾过，3系开起来的感受真是最好的，明显强于c260l，但是3系还没换代，那内饰和机械手刹真的有点受不了，我老婆对此意见更大，换代等价格稳定起码还要1年，等不及了…所以综合考虑准备还是定c260l吧。谈好价格，35.8w落地，打算第二天去交订金。
刚好在汽车城瞎逛，无意间来到雷克萨斯4s店，进去随便看看，当时是一家人一起来的，一进门就是一辆红色es300h卓越，真的被惊艳到了，我爸妈、我老婆都很喜欢es的外形，一问价格，加价1w送4年延保等3个月，要求店内上保险，全款落地41.3w，感觉价格已经超出了预算，准备走人，4s销售看我们一家人都来了,感觉我们比较有诚意，直接提议让我先试驾，这一试驾对比刚试驾的c260l…简直就是完爆！完爆！完爆！几乎全方位完爆c260l…从大气 帅气的外形 、车漆 、内部空间 、座椅舒适、做工、动力和动力平顺性，还有底盘的扎实厚重感没有一点比c260l差的，但是毕竟价格贵了6w，犹豫中销售给算了一笔帐：-雷克萨斯300h
第一，es300h 10年25w公里免费保养，这是几万块钱？
第二，es300h 平均百公里油耗4.8l（目前我车1500公里，油耗4.7），加的是92号汽油，一年开1.5w公里，8年下来能省几万油钱？
第三，es进口雷车品质，后期修车钱也比北奔c要低
第四，雷车后期比奔c保值（这个是销售说的，我没验证…）
综合上述，表面是es300h卓越比c260l贵，但其实算上后期综合成本，两车总花费几乎一样，买es只是提前把将来要付的钱先付了而已，这么一算，立马订了es300h，现在车开了1500公里，真的很庆幸做了这决定，对es300h很满意。-雷克萨斯新款
我不是什么雷吹之类的，更不会说es300h一定比5.6.e更好的话，我上面也说了想要525i标轴，只不过算上后期综合成本，525i比es300h贵多了而已…以上都是自己亲身经历，跟大家分享一下而已，希望对准备购车的朋友有些帮助，喷子请绕道…-雷克萨斯300h
2017款雷克萨斯ES 300h怎么样
感谢邀请 我来回答你的问题
首先我觉得你能够关注到比较精准的车型还是说明你关注雷克萨斯es车型已经有一段时间了，你所说的2017雷克萨斯ES 300h是一款十分经典的车型，是在2015款车型上做的小改款，对于这款车在市场上的二手车的状态比较好，同时价格方面相对于2019和2020款的新车又要优惠很多。-雷克萨斯新款
这款2017款的雷克萨斯es的前脸我个人是最喜欢的，在保持了雷克萨斯es2013款车型比较稳重的商务风格的同时，纺锤体的设计元素在这款车的很多地方都有体现，可以说增加了不少的锐气。
另外在动力方面，这款车配置了经典的来自丰田的那一套2.5l自然吸气配备阿特金森循环电动机的动力组合，虽然不少人说这套动力组合已经在丰田的凯美瑞车型上得到应用了，但是不得不说在目前的市场上这套混合动力组合的成熟性和平顺的动力表现依旧值得称赞，这也是为什么这套动力一直延续到现在的原因。-雷克萨斯300h
从价格上来说目前2017年中旬到2018年初上牌的二手车基本上价格都在24-29万元左右，在这个价格上你可以选择新车的亚洲龙或者凯美瑞，也可以选择二手的17款的雷克萨斯，唯一缺陷是这款车并没有采用tnga的丰田最新的车身结构，不能不说是个小小的遗憾。-雷克萨斯新款
希望我的回答可以帮到你。
雷克萨斯ES300h怎么样
雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。-雷克萨斯300h
