宝马X5和路虎揽胜运动版哪个好,性能都差不多 宝马最牛逼的是操控性了 这个方向盘和刹车 方向盘指哪打哪 可以这么说这个级别的操控都不差 都很好 那X5就是佼佼者,因为揽胜运动版原先的定价会高一些,所以想买揽胜运动版,还是看自己喜好吧奔驰GLE、宝马X5、揽胜运动版和奥迪Q7,但不像宝马发动机线性,当然我这个朋友也是想买大揽胜,揽胜运动版相比X5没有那么敏捷。
路虎揽胜运动，宝马X5，3.0T怎么选
前言：手握85万，宝马X5和路虎揽胜运动版哪个好？老司机来告诉你
最近有个朋友来问我，他是想买路虎揽胜运动版，另外很多人向他推荐宝马X5，包括像楼下洗车工都向他推荐宝马X5。现在又非常的纠结究竟是买揽胜运动，还是买宝马X5？现在这两台车的终端的价格其实差不多，宝马X540i的M运动套装是84.9万，然后揽胜运动版的话，也是搭载L6的3.0T发动机的，它的指导价的话是100.6万，揽胜运动可以优惠到15万，也就是说他优惠完以后价格也在85万差不多，所以这两台车确实是价格非常的相近。
但是在购置税方面，因为揽胜运动版原先的定价会高一些，购置税会贵一些，大概会贵1万，其他的话就非常接近了。确实可以做一个对比，那么问我我给他的一个反馈是，我觉得如果你喜欢路虎来说有点版就去选它，我对大家买车的一个意见的话是希望大家能够喜欢的买，基本上买了以后不会后悔。-揽胜运动版图片
当然对于揽胜的话，很多男人心中都有这么一个梦，可能从小时候看电视剧就开始希望长大了有一台路虎揽胜非常的魁梧，非常有阳刚之气的那种感觉，当然我这个朋友也是想买大揽胜，但是因为预算不足，所以想买揽胜运动版。-揽胜运动
揽胜运动版的涉水深度可以达到850毫米，这源于它特別的发动机进气设计，它的进气口设计在发动机盖两侧的最上方，并通过特别別的发动机盖一直向上延伸，这是其比前款提高了150毫米。
虽然都是3.0T发动机，揽胜采用双增压技术，最大功率和扭矩都完胜X5，两款车型,都使用了由ZF提供的8速手自一体变速器，换挡间隙小于200亳秒。揽胜运动版一般会持续到2200转左右，尤其是在低中速的时候这种情况会更加明显。更沉稳的油门反馈则会让你有底气十足的感觉。日常驾驶X5的转速很难超过2000转，油门的反馈力度也更小，所以你会觉得5的表现更加轻巧。-揽胜运动版图片
运动模式下两款车的換挡逻辑都十分出色，转速会提高到3000转，动力响应更加直接。悬挂方面都是前双叉臂后多连杆的结构，后悬挂和下摆臂都使用了铝合金材质。X5的转向直接并且灵敏，这和驾驶轿车似乎没有太多区别。路面的反馈可以直接的反应到方向盘上，和路面也会有很多的沟通。-揽胜运动
揽胜运动版相比X5没有那么敏捷，它综合实力更强，在注重公路驾驶的同时也兼顾到越野需求路虎的全地形反馈系统大大降低了驶的难度，尤其对于没有越野驾驶经验的车友来说很有必要。四驱系统可以很好的分配给动力，较高的离地间隙也不用担心托底，这样的坡度对于揽胜运动版来说没有丝毫难度。-揽胜运动版图片
宝马X5没有“花哨”的全地形反馈系统，对于越里野其只配备了陡坡绶降，可在8-25km/h之间调节，从这点也能看出它以公路驾驶为主的侧重点。仅有的陡坡缓降系统也显得过于薄弱，如果你没有太多越野驾驶经验，那X5并不是你开去恶劣路况的首选车型。-揽胜运动
结语：总的来说路虎毕竟是宝马X5的祖师爷，第一代X5就是从揽胜的平台改造而来。所以X5和揽胜运动版的差距上面已经和大家说的很详细了，最后车友们会更看好谁呢？欢迎下方留言评论
路虎揽胜运动版怎么样动力、性能、内饰等方面表现如何
综合看，挺不错的。
1、动力数据不列举了，踩的会有种内劲儿特别足，深踩就像大火突然点燃的感觉，但不像宝马发动机线性，不过动力绝对不差。
2、性能分为加速性能，制动性能，燃油经济性，安全性，舒适性，空间性……
制动性就是怕太快刹不住，不敢急刹；
油耗高，买这车，咱别看这个了；
安全性没问题，无论视野，车体刚性，还是电子系统，被动安全气囊等等，不用担心；
舒适性实际上一般，悬挂滤震虽轻柔，但效果不好。另外，每个人对舒适性体会都不一样，有人就觉得坐上边舒服，有人觉得硬；
空间也没问题，一点也不差。
3、内饰平心而论，至少比酷路泽强多了，和精致版奔驰，科技版奥迪，规矩版宝马，中庸版途乐，新颖版领航员比，比喻成健壮的绅士风吧，毕竟是曾经的日不落英国品牌，底蕴还是有的。
4、产品溢价高点，成本可能没那么高，但确实同级别没什么可比的；小毛病多点，不能平时太在意，不然买到手，总能发觉点不好的地方；市场保值性不好，做好贬值快的准备
不过车的确是好车，没有太花哨，更多是品牌和产品给人的特殊感觉，还是看自己喜好吧
奔驰GLE、宝马X5、揽胜运动版和奥迪Q7，怎么选
不请自来 刚才写了很多忘记保存了 接下来只能简单地说了 在此之前从来没回答过任何问题 因为最近刚从这几款车选择了并在前段时间提了车
Q7 X5 GLE都是豪华型SUV了
Q7的话作为奥迪SUV的旗舰车型原来是很多老板的选择.但是新款Q7的销量显得不尽人意。连设计师也被炒了。虽然现在降价到50多万 但是还是没能改变局势。可能外观没以前那么气派了。或许
喜欢Q7的人已经老了，现在的年轻人更喜欢时尚一点的车，不过Q7的性价比是最高的，因为它便宜啊 哈哈。如果你预算不够就选他吧。
X5的话号称公路之王。各方面性能也都很不错，我朋友前几天刚买了X6 据我所知X6和X5除了外观，性能都差不多 宝马最牛逼的是操控性了 这个方向盘和刹车 方向盘指哪打哪 可以这么说这个级别的操控都不差 都很好 那X5就是佼佼者。这几款车X5也是销量最好的车。我个人也很喜欢这款车 不过由于家里有了X3就不考虑X5了-揽胜运动版图片
GLE 的话也曾经犹豫，不过也是放弃最早的车 毕竟快要换代了 降幅也大 现在有点老气了 不适合年轻了 年纪大的随意 。而且GLE各方面比较中庸没有突出的方面。
最后我来说我现在的座驾揽运了 其实作为价位来说 揽运应该是和卡宴一个级别了 作为起步价来说了已经比X5 Q7 GLE高半级了 各位BBA迷别不高兴 我也就实话实说。很多人会说路虎小毛病多 说的人大多数应该都没开过路虎吧 我的车反正没有这个问题，而且我朋友也没有这种问题，可能国产路虎会有吧 不过我觉得车子小毛病都应该有。如果真的喜欢这个品牌也不计较这点了。-揽胜运动
总得概括来说 实惠选Q7 毕竟入门级奥迪的级别最低，而且同级别动力比奔驰宝马好。如果追求驾驶性就选宝马吧。毕竟宝马把钱都花在操控了。如果追求品牌就选择GLE毕竟在中国乃至世界，奔驰始终比宝马奥迪要高一点。如果追求个性，可以考虑揽运或者卡宴 当然都要100万以上 比BBA都要贵30万以上 感觉路虎更霸气 卡宴更时尚。 -揽胜运动版图片
最后献上本人新车
