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科雷嘉suv报价与图片

科雷嘉suv报价与图片(科雷嘉这款车怎么样开过的人可以说说吗,优缺点油耗啥的)

admin admin 发表于2022-09-15 16:08:51 浏览68 评论0

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所以搭载这台发动机的科雷嘉的主要特点是动力很一般但油耗不一般,所以科雷嘉以及其他使用CVT变速箱的汽车,这台车的发动机是高性能的LTG-2.0T,该车搭载的1.4T发动机油耗低于2.0L是的科雷嘉但性能更强,不过面对国内市场的两台SUV都是日产汽车的换壳车,然而日产汽车连质量稳定都做不到,仅看这台车也确实谈不到性价比,有必要入手吗雷诺科雷嘉不建议考虑。

科雷嘉这款车怎么样开过的人可以说说吗,优缺点油耗啥的

换壳逍客缺点很多

雷诺汽车虽然名义上是法系车,不过面对国内市场的两台SUV都是日产汽车的换壳车,科雷嘉是换壳逍客,科雷傲是换壳奇骏,不亏是雷诺日产联盟(日产收购三菱)。日系车两田一产的量产车大部分品质都很一般,在合资车系中扮演“老头乐”的角色,理论上除了质量稳定以外没有其他任何亮点,然而日产汽车连质量稳定都做不到,且日系车惯用的CVT变速箱虽然稳定但后期必然需要更换总成。

科雷嘉新款搭载的发动机为M5R奇骏同款2.0L,这台机器好不容易升级为直喷技术但出现了怠速不稳、功率不足、排气冒黑烟的通病,质量可以说是相当糟糕的。动力方面最大功率仅为113kw、峰值扭矩196N·m,排量看似不小但是性能也就是主流的1.0T标准。

所以搭载这台发动机的科雷嘉的主要特点是动力很一般但油耗不一般,综合路况平局油耗会在9L/100km左右,冬季因需要原地热车加热变速箱油才能正常驾驶,热车阶段的加浓喷油量约为正常水平的一倍,所以科雷嘉以及其他使用CVT变速箱的汽车,其冬季油耗会飙升。-科雷嘉suv报价与图片

变速箱为日产JATCO提供的CVT,这种依靠带轮钢带换挡的变速箱本就存在磨损,JATCO的新款变速箱为体现节油使用了低粘度变速箱油,润滑效果变差所以磨损会更加严重。这台问题机出现了普遍性的顿挫和异响问题,质量与体验都能代表同类型级的最低水平。-科雷嘉suv报价与图片

以上位科雷嘉两大总成的水平,该车车身尺寸为4508*1836*1629、轴距2645mm,小小的车身没有理想的驾乘空间,全系前驱加上羸弱的性能也没有驾驶乐趣可言。如果按照真实价值分析这台车的旗舰版也就值10万左右,不过指导价已经高达15.28-19.48万,在这一范围内没有任何理由选择科雷嘉这台冷门法系车,当然追求品质的话也不应选择其原型车以及同车系的SUV。-科雷嘉suv报价与图片

以科雷嘉低配的预算建议考虑捷达VS5,该车搭载的1.4T发动机油耗低于2.0L是的科雷嘉但性能更强,变速箱用6AT手自一体品质与体验也要高的多。这一组合的VS5旗舰版也不过11万多,综合性价比可以做到碾压。-科雷嘉suv报价与图片

以科雷嘉旗舰版的预算可以考虑雪佛兰探界者550T拓界版,这台车的发动机是高性能的LTG-2.0T,动力储备达到193kw/350N·m(2000-5300转),同样的排量性能强劲太多,由此可见自然吸气发动机早应该淘汰了。变速箱该车匹配的是9AT手自一体,毫无疑问比日产CVT优秀太多。面对这些竞品科雷嘉哪有优点可言,所以这台车在十月热销季也只卖出125台(全国销量),供参考。-科雷嘉suv报价与图片


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新款科雷嘉舒适度怎么样,有必要入手吗

雷诺科雷嘉不建议考虑,品牌影响力较差、销量保有量很低、发动机变速箱级别也远低于同价位SUV,作为日产换壳车几乎谈不到性价比。

科雷嘉10月销量仅有476台,热销季反而销量下滑严重,雷诺仅有的两款SUV悉数沦为冷门车,消费水平在10~20之间应该还不到不在意用车成本的程度,而冷门车的高贬值率会明显增加用车成本的负担。

撇开保值问题不谈,仅看这台车也确实谈不到性价比,简单了解一下:

科雷傲指导价13.98-20.88万,车身尺寸4503*1836*1610、轴距2645mm,空间合理但不算充裕,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平台是共享的日产逍客。

动力搭载1.2T四缸匹配6挡手动定位丐版,主力车型是2.0L-M5R日产自然吸气发动机,最大功率86kw、峰值扭矩190牛米,匹配CVT无极自动变速器。这台发动机的性能只能说相当一般,代步足够使用但和价格不成正比。-科雷嘉suv报价与图片

同价位的合资SUV德美法(PSA)等品牌有很多T+AT的动力组合,不仅性能远超科雷嘉而且变速箱的平顺性和稳定性也有明显的超越,日产的CVT是顿挫故障投诉相当多的机型,而且固定车速区间的顿挫感是消除不了的,加之冬季的每次冷启动都会出现的低温保护,CVT变速器无论是便利性还是舒适性都比AT差很多,科雷傲2.0L+CVT的组合是标准的廉价入门级。-科雷嘉suv报价与图片

不过配置方面还没有缩水,从丐版其标配ESP车身稳定系统以及前排四气囊和后排头部气帘,主动安全配置确实比日产更高,但配置的丰富并不能掩盖动力的低级。


一台车能成为冷门车原因当然在于车辆本身,以科雷嘉的预算低于15万建议考虑自主品牌,在15~20万之间建议考虑德美系。


科雷嘉和三菱劲炫哪个值得购买

两者都定位于紧凑型SUV,但是科雷嘉尺寸上要比劲炫大一圈,价格上也要高一些,劲炫发动机是原装进口的,有着更高的品质和行驶质感,遗憾的是劲炫全系未配备牵引力控制系统与车身稳定系统,要是预算有限且不追求空间的可以选择劲炫,三菱SUV世家,如果对价位没太大压力的话那就买科雷嘉。-科雷嘉suv报价与图片