新款中华V3相比现款车型在外观上的改变还是不小的,新款的中华V3内饰设计变化不大,然后这一个多月前买中华V3这质量不敢恭维,下次换车不会再考虑中华了,中华V3所营造的回头率还是非常高的,中华V3整体采用较为笔直的设计线条,带大家看一下笔者所认为的这款国产家用好车—中华V3,便宜而且开车还不用受风吹雨淋的。
华晨中华质量如何
我2019年8月28日下午提车，现在开一个多月，我最有发言权，我第一辆车是中华骏捷FRV质量是可以16万多公里，发动机杠杠的，据说是三菱发动机，然后这一个多月前买中华V3这质量不敢恭维，没一个月主驾驶反光镜折叠角度问题，倒车猛踩油门能听到前轮卡擦一声响，前几天国庆跑高速ESC故障灯屡次报警，到4S店维修目前没有发现故障灯再次报警，车子提车时没看地盘，洗车时发现地盘就生锈了！外表喷漆不均，目前开了五千多公里，油耗八个多到九个！可以说油耗偏高，
下次换车不会再考虑中华了！伤透了心！售后还算可以！我都怀疑我买到了问题车！怎么又。新车就有那么许多小毛病！！！
请问中华V3这款车怎么样
在汽车行业，中国品牌的快速发展是我们大家都有目共睹的，从最初的低质廉价不受人待见，到现在已经完全可以与合资车型一较高下了。当然，产品力快速提升的同时，消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高，今天就跟随笔者的步伐，带大家看一下笔者所认为的这款国产家用好车—中华V3。合资背景，国六1.6L动力，油耗4毛，或售5万。-华晨中华车质量怎么样
首先，从整车品质来说，中华V3能被笔者所认可，源于中华的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉，中华V3提供三年或6万公里的整车质保，同时全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被中华赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。-华晨中华
其次，就时尚感和便利性而言，中华V3所营造的回头率还是非常高的，再加上现在消费理念的年轻化，所推出的新款中华V3自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。作为一款中期改款车型，新款中华V3相比现款车型在外观上的改变还是不小的，首先是进气格栅部分运用了最新的家族式设计风格，直瀑式前进气格栅样式加上银色镀铬装饰条的内部结构，要比上一代车型有气势。同时，新车大灯组形状采用了开眼角设计，在内部还有银色镀铬装饰条装饰，使整体造型更加犀利。-华晨中华车质量怎么样
从侧面上来说，中华V3整体采用较为笔直的设计线条，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱和D柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4506×1809×1685mm和2684mm轴距的中华V3，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时倒车影像、多功能方向盘、10.4英寸中控屏、6扬声器、车载GPS导航、车载蓝牙、手机互联系统、皮质门板以及定速巡航等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。-华晨中华
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以阿包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰，相比于上一代车型来说，新款的中华V3内饰设计变化不大，主要双色的感觉很活泼，整体用料倒是一般，塑料材质和触感非常明显，但是毕竟价格在这呢，也别要求太高。值得一提的是10.4英寸的中控大屏，让整个车内的科技感有了很好的体现。-华晨中华车质量怎么样
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力方面，动力方面，新车搭载了1.5L/1.5T/1.6L三款发动机，其中1.5L/1.5T两款动力的最大功率分别为112PS和150PS，满足国五排放标准，匹配5速手动或5速手自一体变速箱。同时，新车还将搭载代号为BM16LE的1.6L发动机，最大功率为118PS，峰值扭矩为150N·m，满足国六b排放标准，传动搭配5速手动变速箱。虽然从数据上看这动力组合不怎么强，但是在日常行驶和超车都不会感到很吃力，再就是以这样的动力为基础，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。-华晨中华
开过中华V3的车主表示：该车方头大脸，颜值爆表帅帅的，开到哪里都有人问，人家感觉像十万的车。最喜欢的还是全纯黑的内饰，超酷，打算往车里贴点氛围灯，不过中控上面表台那块塑料感还是特别重。动力方面，1.5的排量这个动力完全可以接受了，家用车实用性是第一点，动力够用就行。现在的油耗特别低，平时就是在各个村子里或者市里周边的小区里干活，所以也不太多进市区，油耗比较稳定，划下来四毛左右，便宜而且开车还不用受风吹雨淋的，已经很满意了。-华晨中华车质量怎么样
10万元买国产SUV，华晨中华V6怎么样
V6不过多评价，Suv现在成主流了，要选择技术成熟的，市场保有率高的，功率要足一般自然吸气2.0涡轮1.8T，要不就肉死了，建议选择手动，如果自动就选AT变速箱的，电子配置只是一个噱头。
