红旗车的车主和别人不一样,有的人根本拿不到红旗的邀约,红旗里面你不知道坐着什么人,红旗H7的故障投诉率很低,没有不会出问题的车,你的第一感觉绝对不是红旗,之前那台双色L5据说是破了千万红旗H7怎么样啊红旗H7一台稳健的准性能车,动力储备足够日常代步但并不会很有激情。
都是四五十万的宝马、奔驰、红旗H9，大家说谁更有面子呢
红旗H9更有面子：
红旗H9开发布会的时候，大家看过么？
从来只有BBA给红旗开道的份。
在北京的路上看多了你就心里有数了，红旗才是路上最有面子的。
红旗H9的气场强大，可以说在任何的建筑边上他都不输气场。
前面有人说这个预售价买A6L，前提是你有北京指标，摇号多难呢，这种不确定因素也敢说出来？
红旗车的车主和别人不一样，他不需要BBA撑面子。
这就是境界差距吧。
至于3.0T 六缸车都不值这么多？我觉得有些人跪的很容易。
对比下雷车的ES200，你心里难道没点数么？
自主车做大做强了，总有人难以接受。
但是能撑起来自主车豪华旗帜的，我把话放这，不是吉利，更不是奇瑞，有且只有红旗。
目前唯一掌握12缸发动机的自主乘用车厂家，那就是红旗。
说真的，有的人根本拿不到红旗的邀约，L级的购车审核他第一项都过不了，多的话我就不说了。
红旗里面你不知道坐着什么人，到底和贵人有什么关系，但BBA里面很容易发现暴发户。
实拍红旗H7 3.5 V6双色版，气场足够媲美迈巴赫，售价100万如何
宾利、劳斯莱斯等豪华品牌的双色车身，往往代表着豪华与美学的绝妙交融。而作为长子的红旗品牌，也与时俱进，同样搞出了一台H7双色版车型。
外观
得益于H7车型优雅舒展的侧面设计，H7双色版车型所呈现出的雍容尔雅气质令人难忘，而至臻至美的每个细节也让人挑不出毛病。从侧面第一眼见到的话，你的第一感觉绝对不是红旗，更多的是错觉是迈巴赫双色版。
优质的紫色金属漆面，在灯光的映照下散发出迷人的光辉。
如果不是看到多幅铝合金轮毂上那全新启用的红旗LOGO，
笔者绝不相信这是一台血统纯正的国产豪车。
内饰
内饰没什么可多说的，第一感觉还是比较老气，四辐方向盘上的新车标很闪人，时刻在提醒你，这是一台超高逼格的红旗。
座椅
该车了搭载全国首款V6机械增压发动机，该发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，额定功率达到248kW（337PS），扭矩达到445N·m，在同级别车型中具有一定优势。
怎么样，这台双拼色的红旗H7，震慑到你了么？
你们觉得它的售价会是多少？
反正，之前那台双色L5据说是破了千万
红旗H7怎么样啊
红旗H7一台稳健的准性能车，动力配置驱动形式以及气质在30级商务轿车里确实是比较不错的选择，这台车不是纯粹的卖情怀。
红旗H7，车身尺寸5095*1875*1485，轴距2970mm，C级轿车；设计风格偏传统稳重，符合中国文化的中庸之道，红旗立标是点睛之笔。
悬架为前双叉臂、后多连杆式独立悬架 ，这种悬架结构是偏操控感受的，前置后驱也说明了这点。动力共有三款：
1、1.8T涡轮增压发动机，最大功率138kw、峰值扭力260牛米，动力参数不算亮眼，驱动这台C级车破百在10~11秒之间，动力储备足够日常代步但并不会很有激情。不过1.8T仅有一款低配，作用只是拉低售价并不建议考虑。-红旗h9谁买谁后悔
2、2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kw、峰值扭力260牛米，作为一台2.0T的机器参数只能用惨来形容；然而测试数据这台车的平均破百时间还不到9秒，实际动力反馈是很直接的，一台C级车有这种性能也算准性能车了。-红旗
3、3.0L-V6发动机，最大功率170kw、峰值扭力300牛米，六缸发动机动力线性平稳大排量动力储备充足，驾驶感受是优于2.0T的。不过V6动力普遍没有现车，是否还在生产不能保证。
变速箱三款均匹配6挡手自一体变速箱，供应商为爱信质量是足够稳定的。动力传动系统没有明显的槽点，红旗H7的主要部件值得肯定。配置足够丰富，真皮座椅、全车6气囊、胎压监测也是标配，中高配加入了并线辅助、偏离预警、主动刹车等，安全保障充足。-红旗h9谁买谁后悔
综合来看红旗H7是撑得起25.88-32.58万的售价的，至于质量方面也不用担心，红旗H7的故障投诉率很低，品控水平在线。不过故障当然会有，没有不会出问题的车。售后当地有红馆的话很方便，没有红馆一般一汽奔腾负责售后。-红旗
红旗汽车虽然好的作品不多，有些车确实是高溢价消费情怀，不过H7算内外兼修，是台好车。有一点要说明，H7月销平均仅有三位数是台冷门车，保值率一般哦。
