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林肯怎么样
林肯和凯迪拉克是美系豪华品牌的代表，属于福特集团旗下。在华一进一出，也是经历了风雨坎坷。2014年再度进华，带着诚意而来，带着几款全新的产品，也带了些许凉意。
如今的中国车市，已经今非昔比，已经是全球最大的汽车生产和销售市场。像神龙汽车这样的老牌合资企业，如今都是惨淡的销量，而没有在中国市场深度耕耘的林肯品牌肯定困难重重。
中国是一个特殊的汽车市场，中国消费者是一群特殊的消费群体，如果不深刻的做研究，往往只靠产品力，仅仅只靠拿的出手的产品是不行的。
1、中国市场已经被大众丰田等汽车品牌霸占，大众的皮实耐用，丰田的轻便省油，都符合中国消费者的需求，并且这些品牌已经完成了口碑的创立，是性价比的象征，也有一定面子。
2、中国人，绝大部分人保守。钱来之不易，有一辆过得去且有面子的车开着，花少量的钱实现需要和满足感。不喜欢特立独行，不喜欢花了大钱被别人看不见。所以不喜欢雪铁龙标致等个性品牌，与大部分性格不符；喜欢BBA这样的知名豪华品牌，开出去有面子，像讴歌、DS、林肯这样的二流豪华品牌，不太感冒，因为花了钱别人不知道。-林肯汽车怎么样好不好
回归正题，林肯这个品牌怎么样？做的车怎么样？
林肯有悠久的历史，有技术的沉淀，有豪华车有的配置，也有其他豪华车没有的配置，比如林肯大陆的四门自动电吸门（其他豪华品牌一般不用），MKC和MKX也在造型方面，率先使用贯穿式尾灯，引领了如今的造型。
另外，福特翼虎和MKC采用同一个平台，集团内平台共享，也不知道对拉低林肯的品牌形象是否有影响。
但美系的扎实车身（MKC约1.8吨的重量）也带来了过高的油耗，这一点也是不得不考虑的因素。
林肯的汽车好不好，能不能买啊
林肯汽车不建议选择·在美式豪华品牌中性价比较低
林肯汽车是福特旗下的豪华品牌，和凯迪拉克同级，解读林肯汽车的性价比必须综合凯迪拉克。
先看轿车吧：
- 进口车 MKZ、林肯大陆
- 合资车 林肯Z
林肯Z说白了就是MKZ的换代版，停产后换壳给长安林肯生产，这台“换汤不换药”的车显然不值得选择；因其预售价达到了25.5-34.2万，在这个价格区间内即便是老旧的燃油动力车也能选择到后驱或四驱车，而林肯Z竟然还是台前驱轿车。-林肯汽车怎么样好不好
前置前驱是制造成本最低的驱动系统，也是操控品质最低的，因为三大总成集中于车头，前轮的正压力远大于后轮，抓地力的悬殊让前驱车的操控极限普遍偏低；加速时重心后移、前轮正压力减弱，这又会造成驱动轮抓地力下降的问题，前驱轿车开起来是没有什么乐趣可言的，所以前驱轿车的价格定位都偏低，目前看来已经不宜超过20万。-林肯汽车怎么样好不好
进口林肯大陆也是个前驱轿车，价格更高，所以这台车的销量也非常低，同样使用前驱的沃尔沃S60/90或雷车之流也只能定位二三线，这就足以说明前驱车该如何定位了；而实际起售价低至不足30万的凯迪拉克CT6的定位就重合了林肯大陆，这台车用的是前置后驱系统，驾驶品质更高，智能变缸2.0T发动机更省油、10AT变速器级别高于林肯轿车使用的8AT。-林肯汽车怎么样好不好
凯迪拉克CT5的起售价很接近20万，尺寸定位相当于林肯Z，小一些的CT4起售价一度低至18万，林肯的前驱轿车貌似不值这个钱。
林肯汽车共有四台合资SUV，分别为：
- 冒险家≈锐际
- 航海家≈锐界
- 飞行家＞探险者
前三台是林肯的车，后三台是福特的车。
冒险家使用的2.0T发动机和福特锐际的一样，180kw/390N·m的参数不错，2500~3500rpm的最大扭矩转速区间很窄，发动机的真实体验一般；变速器是横置8AT，两驱版显然是前置前驱，四驱版本也是基于前驱平台打造的适时四驱，这台车整个就是个林肯版的锐际，价格定在24.68-34.58万区间合理吗？说白了还是在卖品牌，然而这些洋品牌也不值得去捧臭脚了。-林肯汽车怎么样好不好
航海家的价格为32.88-47.88万，2.7T-V6版本的起售价为41.88万；2.0T发动机还是和锐际与锐界相同，有意思的是变速器全部用不带有“手自一体”（M挡）的普通8AT，这点还不如锐界。锐界停产了2.7T-V6的选项，目的无非是衬托航海家的高端，六缸锐界曾经的真实起售价很接近30万。-林肯汽车怎么样好不好
这台车仍旧是前驱和横置四驱，驱动系统的级别着实是不高的。
不过凯迪拉克的SUV倒也都用这种系统，所以美系高端SUV都不够高端；以航海家的预算可以选择到3.0S-V6的红旗HS7，可以选择到电动增程四驱的理想ONE，或者是高性能并联混动唐DM-p创世版，这几款车随表挑出哪台都能轻松超越航海家。-林肯汽车怎么样好不好
飞行家采用了纵置四驱并用了3.0T发动机，尺寸够大、动力也不错，标准和福特探险者相当，但探险者只有2.3T四缸机可选；不过这台车在50.98-75.98万的价格区间内还是有些尴尬了，作为中大型SUV的真实水平只能说在燃油车里还算不错，与上述几台中国高端品牌汽车对比还是没有优势。-林肯汽车怎么样好不好
而即便选择外国品牌的高端车，为什么不考虑3.0S-V6&8AT的路虎发现5呢？
这台车最起码有全时四驱系统，飞行家还是个适时四驱，而且分动箱没有4L（低速四驱），依靠多片式离合器限滑差速器分动也不好谈越野；发现5的六缸全时四驱分动箱有差速锁，后桥可以选装差速锁，在SUV车型里的越野能力是很强的，品牌价值也不输林肯。所以林肯汽车确实没有什么值得选择的车，无非是些偏好美系品牌的消费者会考虑它罢了。-林肯汽车怎么样好不好
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林肯汽车质量怎么样
您好 ，非常荣幸能回答您的问题，林肯汽车是美国著名汽车企业福特旗下的豪华品牌，毕竟都是拿总统的名字命名的品牌，那作为高端汽车品牌，目前林肯在国内在售的车型有五款，分别是轿车领域：林肯MKZ，大陆Continental与SUV领域的林肯MKC，林肯MKX和领航员-林肯汽车怎么样好不好
其实早在上世纪80年代，林肯就进入中国了，但是在08年经营不善被迫退出了，直到2014年4月才重返中国市场。其实我们也可以理解为14年是林肯进入中国的开始。
那我们来说说质量，在过去三年，林肯在国内也算是混的风生水起，15年在华的销量为11630辆，16年销量为32558辆，同比增长180% 。17年在华销量54124辆，同比增长66%，打了一场非常漂亮的翻身仗。林肯也在中国新车评价规程（C-NCAP）公布的安全碰撞测试中，林肯MKC荣获五星好评，在美国的安全保险协会也取得了最高安全评级的成绩。还是表现出了不俗的产品力。-林肯汽车怎么样好不好
很多人都说林肯的小毛病多，在进入中国初期，林肯借着高性价比一路高歌，但是后期随着其他竞争对手捷豹路虎讴歌等等纷纷国产降价，林肯的价格优势就不明显了，而且在缺失了价格优势的前提下，林肯的产品质量同样也变得令人堪忧了。17到18款召回林肯大陆系列车型，共涉及11044台，原因是蓄电池线束在发动机仓中与排气隔热罩产生接触会导致损坏，存在安全隐患。同年又因为变速箱和方向盘的问题又召回了17959辆车型。数据显示林肯15-18年一共召回了九次，这个在国内的汽车行业绝对不低了，所以质疑林肯的质量也确实不是空穴来风，推荐选择口碑较好的林肯车型 ，望采纳-林肯汽车怎么样好不好
