不适合咱们国内市场标致其实很早就引进过旅行版本,因为进口的价格和国产的价格相差不是很大,记得关注哦标致会不会引进508SW标致当然不会引进508sw了,进口途观在国内的销量一直都不高,法系车保值率普遍不高,虽然这款车被引进的呼声不断,不像个别车系,油耗并不是这款车的卖点。

进口途观tiguan首付多少比较合适

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进口途观在国内的销量一直都不高，主要不是价格的问题，因为进口的价格和国产的价格相差不是很大。主要原因在于一是进口车的维护和维修价格较贵，而且维修的周期要长很多。其次是进口途观的尺寸要比国产后的途观L小一些，喜欢大车的国内消费者是不感冒的。汽车首付的比例在30%，所以首付多少还是要看差价。进口途观的配置不是很多，我们选择330四驱创睿型，指导价为305800。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是进口大众车型的优惠信息，包含了途观，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：30.58 26.8万。30.58就是305800,305800就是进口途观330四驱创睿型指导价。26.8万就是优惠后的价格，所以这款车的终端售价为268000。-进口途观tiguan

进口途观330四驱创睿型裸车价为268000，下面我们以首付30%计算落地：

裸车价： 268000

首付款： 81000（首付30%）

贷款额： 187000

购置税： 22900

保险费： 10400（分期需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔。）

分期费： 3000（我们全款买车和分期买车对于4S来说成本是一样的，4S收取的所有分期费用都是净利润，这也是为什么4S喜欢我们分期的原因。因为抵押是免费的，现在不需要安装GPS。所以，4S收取的各项分期费用都是可以谈的，依据贷款额，最多不要超过3000。）-进口

上牌费： 600（进口车需要商检费350，大架号拓印100，牌照费120。）

合计： 117900

进口途观330四驱创睿型首付30%落地价为117900，具体的价格要依据你选择的配置，就四驱创睿型，117900的首付还是不错的。

以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦

标致会不会引进508SW

标致当然不会引进508sw了，虽然这款车被引进的呼声不断，或许有很多铁粉在等待这款车、不过基数依然不够，或者说基数太小；总不能因为个别人的喜好、主机厂就要引入一款热度不高的车子，那样做毫无意义！毕竟旅行车、在咱们国内市场热度很低，或许我们太忙了、压力有些太大了，没时间旅行？

旅行车流行于欧洲，鄙人在欧洲旅游时、看到很多当地人开旅行版本的车子，甚至是出门钓鱼、都开旅行车，因为车子长、一些不能收缩的钓鱼竿可以直接放入，况且欧洲人似乎没有咱们这么繁忙、这么大的压力，所以他们拥抱户外的机会比我们要多，所以欧洲的旅行车很流行、美国的皮卡也很流行，因为美国人出门拥抱户外时，往往喜欢用皮卡拖上一个房车用于休息！而旅行车、大型皮卡，在咱们国内使用场景太少，必需买的理由几乎没有！鄙人身边一朋友买了某品牌旅行车，用他的话说就是感受下不同罢了！-进口途观tiguan

旅行版本车型，不适合咱们国内市场

标致其实很早就引进过旅行版本，比如几十年前的505sw，这在当年绝对是顶级车型、素质远超普桑，可那又怎么样？还不是被普桑杀得片甲不留，喜好、有的时候超越了一样产品的本质，简单点说就是一样商品再好、消费者不喜欢也没有用；后来又引进了308sw，可销量依然惨不忍睹；所以508sw在之前的这些前车之鉴下，怎么可能引进？而引进的目的又是什么？作为象征、图腾么？-进口

价格该如何去定？

旅行车在咱们国内热度低，所以不要期待会有高销量，发粉忠诚度很高、但人数少，所以粉丝产生不了多少销量，没销量的车款、合资的可能性几乎没有，不走量也就没必要合资；那么这508sw若引进，也仅仅是作为进口车而存在，那么这车的价格得有多少？508sw在欧美的价格都已经达到合25万元左右，那么以进口车身份进入咱们国内、得卖多少钱？保守估计要在35万左右，因为这个级别的进口旅行车没有便宜的，而这个价位可以选择的品牌、车型太多了！
所以标致508sw是很难引进的，因为市场对它的需求太低；PSA现如今已经沦为边缘、极端小众的品牌，而旅行版车型同样是众多车型中极端小众的存在！那么一个小众品牌、引进的小众车型，在市场中会有什么结果？答案显而易见，508sw若引进、必然很惨淡；这个结果其实很多朋友都预料得到，所以主机厂、东风汽车也明白咋回事，所以怎么可能费力不讨好的引入508sw呢；不能否认一些朋友真心喜欢508sw，但那仅仅是一厢情愿罢了；主机厂可是为了赚钱的，它不会仅仅为照顾一些粉丝的喜好、就引进508sw！-进口途观tiguan

想入手一辆标致308，各位老司机觉得标致308能入手吗

你好，作为一名法系车铁粉儿，一名标致车主，跟你聊聊标致308。这里要声明一下，我所玩过的法系车都是二手车的。第一辆是一台06年的标致206，手动挡1.6排量的，我12年购入，当时行驶了8.8万公里，我开到2017年初，开到18万公里，期间16年10月份的时候购入一台2.0的标致307，到2020年5月一共行驶了21万公里，在这段时间当时，2018年3月购入一辆标致308SW，1.6T进口旅行版，开到2019年6月，一共行驶12万公里，2018年6月购入一辆1.6的标致307自动挡，这台车还在用，2019年底购入一辆标致508，现在也在使用当中，可以说是法系车的铁杆粉丝儿。-进口

法系车的有几个明显的特点：第一，就要说到操控，法系车“大师级”的底盘调校，享誉全球，甚至各大知名车企都要买它的技术，最早的WRC赛道上的雪铁龙塞纳、标致206，凭着出手的底盘调校功底，屡得冠军，而且底盘耐久性非常不错，我这几台车的底盘件，只有那台2.0的标致307在20万公里的时候换过一个前轮轴承，其他的没有任何问题，底盘紧凑，而且开起来非常有韧性，高速过弯的那个自信，是在其他车系上体会不到的。标致206、雪铁龙C2、富康、塞纳，都有后轮随动转向技术，是最早运用这一技术的车型，到目前为止，也只有极少数高端车型应用这一技术。第二：视线宽阔，前挡风玻璃非常大，所以开起来视线非常好，不压抑。第三：制动，法系车的刹车非常有力道，轻轻踩制动踏板就能明显感到很强的刹车力度，所以刚开始可能会不太习惯，不像个别车系，制动踏板的初段有一段“空”的行程、或者是制动力不足。第四：用料扎实，法系车高强度的钢材，和一些环保材质的隔音棉，业界的良心。-进口途观tiguan

新款标致308当然也延续了法系车的这些特点，而且保养维护也很便宜，拿1.6自吸的来说，在4S店的基础保养大概300多吧，如果自己有渠道的话会更便宜，至于维修方面，不到4S店的话，要找相对专业的法系车专修，专业的事情要找专业的人来做，哪怕到一个修雪铁龙富康的小店面都可以。新款308目前国六只有一款1.2T自动挡在售，6速手自一体变速箱，性能而且有运动模式和雪地模式。价格也很便宜啦，优惠都在3万左右，当然如果有渠道的话还能更便宜，现在买这种车渠道很多，多打问打问，不着急的话可以等等1.6自吸的那一款国六，自然吸气的后期故障率肯定要低，裸车基本上都在7万左右，非常不错的一款家用轿车。小毛病也并不是人们所认为的那么高。-进口

油耗并不是这款车的卖点，主要是安全！油耗并不是传说中的那么高啦，手动挡5.5左右，自动挡6.5—7升，市区的油耗比其他车系多一点点，这款车是高速省油，当然1.2T的油耗就低很多了，动力有足够，只是1.2T改进型的湿式正时皮带问题，还有待考证。油耗跟自己的驾驶习惯有很大关系。空间也很不错，轴距比朗逸还要长，关键是价格，比朗逸便宜的多啦。1.6+6AT，家用车的黄金组合，绝对值得拥有。-进口途观tiguan

法系车保值率普遍不高，如果在意的话，可以考虑买二手车，二手的法系车性价比才是最高的。希望我的回答能帮助到你。