所以买牧马人的更多注重个性化改装和越野能力,越野车哪家好进口车一定比国产的强吗越野车我认为没有绝对的好,喜欢长途旅行的朋友路上见的最多的越野车不是牧马人而是普拉多,感谢给一个优质回答吧~50万左右进口越野车买什么车50万左右的进口越野车有不少的选择,但牧马人的机械可靠性把控的不是太好,雷诺达斯特冒险家和吉姆尼都属于硬派越野车,丰田：丰田系越野车以可靠性高著称,事业失败卖掉霸道带你东山再起”18W以内能不能买到配置绝对良心的进口越野车对于18万来说。

越野车哪家好进口车一定比国产的强吗

越野车我认为没有绝对的好，只是针对不同的层面各有优劣。

进口车、合资车、国产车相比，由于对车的设计、研发、测试条件不同，进口车往往在某些方面更出众，但是并不均衡。国产车的优势更多是价格和表面的科技配置，但是往往忽略了最基础的可靠性和耐久度。合资车相对比较均衡一些。

丰田：

丰田系越野车以可靠性高著称，甚至于可以高达几十万公里无大修。发动机的性能并不出众，但是用的足够久。有点类似于“活久见”的那种感觉。

福特：

福特越野车，更多偏向于发动机技术和调校，猛禽的3.5TT双涡轮增压发动机就是一款不错的发动机，但是问题是动力调校过猛之后，耐久度势必会降低。所以动力方面猛禽很厉害，但是可靠性还得是丰田。

JEEP：

代表作牧马人，侧重点在于改装，牧马人出厂状态很多人认为是半成品，市场上有各种各样的改装件提供，牧马人也可以改装的很个性。所以买牧马人的更多注重个性化改装和越野能力。牧马人的不足在于细节，例如开个几年会漏雨，例如前桥玩狠了会变形，例如公路行驶体验感不那么舒服等等。-进口越野车

哈弗：

长城其实是我认为国产车里最有研发实力的车企，自主品牌的车企很多，能像长城一样发展壮大的不多。哈弗H9作为越野旗舰，融入了太多的高端越野车中所拥有的配置在其中，例如蠕行模式、坦克掉头、三把差速器锁、ACC自适应巡航等等。而价格只有进口车的一半甚至更低，这些都是哈弗品牌的优势所在。但是不足在于一些细节的把控不是特别好，还是有提升空间的。-进口越野车

至于进口车真的比国产车好吗？不一定，看怎么比了。从越野能力上看，哈弗H9比售价贵十多万的丰田普拉多2700，越野能力要好很多~~

希望我的回答能帮上你哦，感谢给一个优质回答吧~

50万左右进口越野车买什么车

50万左右的进口越野车有不少的选择，每个人都有自己心目中的梦想车型，也是一个男人的“大玩具”。

50万你可以落地一台达喀尔拉力赛的“王者”进口的三菱帕杰罗顶配车型，它的成绩和它的性能一样表现出色，耐久和通过能力都是不错的。

jeep的牧马人，50万你能买到两把差速锁的罗宾汉，它的通过能力绝对是这个价位里最强的车子。买jeep的朋友对这辆车的情怀是要高于他的能力的。但牧马人的机械可靠性把控的不是太好，这一点有点遗憾。

这个价位还有一个响亮的名字叫“霸道”，这款车子绝对是喜欢硬派越野者的首选车型，拉出去越野和近藏的首选车型，喜欢长途旅行的朋友路上见的最多的越野车不是牧马人而是普拉多。

的确，普拉多这款车子是这个价位里把越野和舒适结合最好的一款车子，产品的可靠性简直级别无敌，只一点绝对是公认的。后期的保值率也是普拉多的亮点，直接可以用变态这个词来形容。03年的普拉多今天依然卖十几万你敢信？我信！-进口越野车

有句俗话说：“事业成功买霸道带你游遍天下，事业失败卖掉霸道带你东山再起”

18W以内能不能买到配置绝对良心的进口越野车

对于18万来说，想买一个进口SUV，说实话有点困难。先说这两款车，雷诺达斯特冒险家和吉姆尼都属于硬派越野车，他们的越野性能也都非常不错，适合去川藏这种复杂点的路况挑战一下。先说一下吉姆尼，吉姆尼2018款的市场价格20万出头，比大多数车的内部空间都小，更偏向越野玩家的大玩具，对于家庭普通使用来说，不是特别实用。再说达斯特冒险家，他的空间是空间是真的算比较大，座椅也舒服，智能化科技设备也比较完善，除了越野也适合家庭用，而且现在价格16万左右，性价比更高一点。-进口越野车