这一次为大家带来的是与途观L同平台的斯柯达柯迪亚克,再加上大众和斯柯达的所有车型分类都是重合的自然大部分人就加两万上大众了,贯穿式的排气设计带来了很强烈的冲击感,斯柯达作为上汽大众旗下的品牌,在大多数人心里一提德系车第一个想到的就是大众而且很长一段时间国内的官车很大比例都是大众,但是挂着斯柯达车标科迪亚克的品牌影响力始终不如在中国大陆耕耘多年的大众,中规中矩的设计也找不出太大的亮点,再加上大众品牌在大众集团的地位。
斯柯达科迪亚克怎么样在SUV里算什么水平
绝对的实力派，你可以把它看做一台“廉价版途观L”，但实际上它的设计已经脱离了大众，不想途观L那样加长的不协调。
大众这个纯正的德味品牌已经在消费者的心中有了举足轻重的地位，国内每年的品牌销量冠军也一直都是它的专属，而在这个SUV市场火爆的当下，大众旗下的SUV也是有着十足的火爆程度，途观L就是一个很好的代表，虽然就是进行了拉皮后造出的衍生车型，但是在市场之中仍然有着很高的关注度。
斯柯达作为上汽大众旗下的品牌，自然身上也少不了浓浓的德味，并且近两年以来已经完全和大众的车型采用了同平台的设计，只不过在价格上面它有着更高的优势，一度被网友们戏称为“廉价版大众”。这一次为大家带来的是与途观L同平台的斯柯达柯迪亚克，该车同样定位于一款中型SUV，整车的售价区间为18.98万元到26.98万元，并且在大部分的地区还有着2万多元的优惠，实际起步价仅16.68万。-柯迪亚克图片及价格
在外观方面，它采用了家族式的设计语言，直瀑式的进气格栅和机盖上的LOGO相结合，带来了很高的辨识度。下侧黑色的饰板和银色的保险杠也带来了更为年轻且运动的氛围，横平竖直的线条也让它有着中规中矩的德味。
车身的侧面采用了贯穿式的腰线，在视觉上带来了极为修长的视觉效果，黑色的轮眉和侧裙也证明了它的SUV身份。尾部的造型比较简洁，层次分明的线条带来了简洁明了的视觉感，贯穿式的排气设计带来了很强烈的冲击感，也宣扬出了它与众不同的个性。-柯迪亚克图片及价格
内饰方面，依旧是有着浓浓的德味，中规中矩的设计也找不出太大的亮点，大面积的黑色内饰与搪塑的工艺相结合，带来了很不错的档次感，镶嵌式的中控液晶屏幕也增加了不少的便利性，木纹饰板的拼接营造出了更为豪华的氛围。-柯迪亚克图片及价格
动力方面，柯迪亚克全系搭载的都是一款2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达186匹马力，最大的扭矩可达320牛·米，与之匹配的是7档的双离合变速箱。
柯迪亚克价格大幅下降，全系降2.8万，为什么感觉老百姓不太认可
咱们现在老百姓买车还是对品牌还是很看重的，虽然科迪亚克跟途观三大件完全相同，外观甚至比途观更有心意空间也更大，但是挂着斯柯达车标科迪亚克的品牌影响力始终不如在中国大陆耕耘多年的大众。品牌不行保值率就低，毕竟保值率在很多人心里也是个很重要的指标。-柯迪亚克图片及价格
在大多数人心里一提德系车第一个想到的就是大众而且很长一段时间国内的官车很大比例都是大众，再加上大众品牌在大众集团的地位，无论如何大众的话语权是要远远超过斯柯达的。
这些因素加起来就让斯柯达所有的优势都失去了竞争力。再有在宣传营销方面，虽然大家也能看到斯柯达的各种广告宣传但相对大众来说还是有一些差距的。再加上大众和斯柯达的所有车型分类都是重合的自然大部分人就加两万上大众了。-柯迪亚克图片及价格
有没有斯柯达柯迪亚克车主，评价一下这款车吧，当初为什么买
七座 四驱 2.0T 七秒破百，液晶仪表，感应电动尾门，主动刹车，acc自适应巡航，30万以内合资，没别的选择，第一眼看到那双霸气侧漏的睫毛大灯就被深深的迷住了，比途观L帅多了（个人观点）~
