很多人不知道汽车里有沥青材料,汽车上其实也有沥青材料,而不知道汽车里的沥青会释放多环芳烃,很多车主压根不知道沥青材料有毒,有90%以上的汽车都在在使用沥青材质的阻尼片,也不会更换沥青,但不是所有人都会这样做,汽车为什么要用到沥青材料。
最近想换车，a5或a6，听说奥迪阻泥板和隔音用的沥青和黑心棉，19新款还是这样吗
听说奥迪的阻尼板和隔音材料用的是沥青和黑心棉，19款新款还是这样的吗？
阻尼板是沥青材质，大部分的汽车厂家都是这样的惯例。我国的测试标准是在25摄氏度下测试甲醛以及其他有毒有害气体的排放量。在这种条件下，大部分汽车厂商使用的沥青阻尼片，是可以符合国家标准的。一般情况下。也不会对人体造成严重的伤害。
如果，阻尼片采用的是煤焦油沥青，它挥发出来的有害气体，会比石油沥青要高得多，对人体造成的伤害也大很多。
还有如果极限温度比如60摄氏度下，沥青阻尼片释放的有害气体，估计要高很多，很多厂家使用的沥青阻尼片，可能达不到要求，不符合这一新的标准了。
国外就是采用65摄氏度的高温标准，有些厂家采用的树脂阻尼片，环保无害。
有人说为什么中国不采用65摄氏度的高温测试标准呢？
理由有如下几点:
一、沥青阻尼片的挥发有害气体，要达到一个标准量才会造成较大的伤害，而目前的挥发量远达不到这个量。
就拿甲醛来说，很多家具都含有甲醛，只是它的量较小，就不用太在意。
而且，汽车在行驶的过程中，空调以及开窗换气，可以及时将部分有害气体排出去，所以，没有必要将标准定得太高。
二、中国的汽车工业起步晚，自主品牌在艰难发展，沥青阻尼片的有害气体有据可查的真实案例太少，按照现行的标准来执行就可以。没有必要按照发达国家的最高标准去执行，一方面会增加制造成本，从而提高新车售价。二来会给自主品牌带来更多的发展障碍，就拿国六排放标准来说，对很多自主品牌来说，就是一道坎，一座大山。-沥青阻尼板
最后说一句:标准其实在目前来说，定得没有错，只是有些汽车厂家没有严格落实，偷工减料，蒙混过关。对这样的厂家一定要严惩！
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有多少车主愿意花3000元更换车里的有毒沥青材料
说实话，愿意更换的人不会太多。一方面，很多车主压根不知道沥青材料有毒；一方面，即使知道了，很多人怕麻烦，不愿意将汽车大卸八块，希望通过开窗换气等方法，减少沥青散发的异味。下面，我就简单说说汽车沥青材料的这些事，供你参考。-沥青阻尼板
首先，汽车为什么要用到沥青材料？
很多人的印象中，沥青材料就是铺路的。汽车上其实也有沥青材料，而且应用的非常多，主要就是沥青阻尼片。
阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，作用就是为了减少车身钢板震动、降低噪声，提高车身行车质感。
在国外，汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料或是橡胶材料作为原材料，树脂和橡胶还是比较环保的，不会散发有害气体。但在国内，不管是国产车还是进口车，有90%以上的汽车都在在使用沥青材质的阻尼片。谁让国内没有硬性的国标呢，低端的奇瑞QQ，中端的大众帕萨特，高级的奥迪A4L，都是用的沥青阻尼片。在这点上，还是做到了穷人、富人平等对待。-沥青阻尼板
其次，沥青材料有什么危害？
央视《每周质量报告》有一期就专门报道了汽车沥青阻尼片。当时有车主反映汽车内气味刺鼻，包括奔驰、宝马等豪华品牌。专家组就对六个随机送检的阻尼片样品检测后发现，奔驰C级、E级，宝马3系、5系，奥迪A6、Q5的阻尼片均含有70号沥青成分。-沥青阻尼板
沥青受热易分解，释放有毒气体----多环芳烃，而多环芳烃是世界公认的致癌物质。很多人买了新车后，觉得气味难闻，刺眼刺鼻，有的还出现抵抗力下降。罪魁祸首就是多环芳烃以及甲醛。
再次，为什么大部分人不会更换沥青阻尼板？
其实，如果沥青材质达标的话，导致的危害也会相对有限，但就怕厂家为了节省成本，使用不达标的沥青材料制作阻尼片，持续的释放有毒物质，最终毒害车主。而解决这种困境的唯一的办法，就是去维修厂，将汽车驾驶室全部拆开，铲了所有的沥青阻尼板，换上价格更高，也更加环保的的高分子材料阻尼片。-沥青阻尼板
但不是所有人都会这样做。一方面，很多人不知道汽车里有沥青材料，而且还会产生毒害。大家现在的确都知道新车有刺激性气味，对人的身体有害。但大部分人认为是甲醛超标的原因，而不知道汽车里的沥青会释放多环芳烃。既然不知道有沥青，更别提更换沥青了。-沥青阻尼板
一方面，有部分人知道汽车里有沥青，会产生毒气，也不会更换沥青。
有更换成本，毕竟是要花钱的，而且一段时间不能用车，也有时间成本。
担心零件全部拆解后再复原，会导致汽车异响等问题发生。尤其是新车车主，还是比较在意这个的，毕竟是把汽车驾驶舱全面拆解，心理上过不了这个坎。
最后，如果不更换，该如何降低沥青阻尼片的危害？
简单而言就是多通风、少曝晒、车内常放活性炭。
多通风，就是指汽车行驶时尽量自然通风，不要密闭内循环。打开车窗或天窗，让空气对流，这是最有效也是最简单的方法。
少曝晒。特别是夏季，车子经过暴晒的话，汽车驾驶舱温度会超过70℃，而温度越高，沥青释放的有毒物质就越多越快。夏天，车子最好停在阴凉处。如果汽车被曝晒，开车时不要急于进入驾驶室，要打开车门，打开空调，迅速吹走车内有害的气体后再进入。-沥青阻尼板
车内常放活性炭，买点活性碳在车内摆放，对有害气体还是有一定的吸附作用。
结语
奔驰、宝马、奥迪这些国际品牌，国外都是用的树脂、橡胶等环保材料。国产后，出于减少成本的目的，一致使用沥青，为了赚钱连底线都不要了。建议国家能够尽快出台标准，强制使用环保材料阻尼片，保障车主人身健康。
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合资品牌的汽车，哪些车型的止震片用的不是沥青或者改性沥青的多谢回答
在汽车上有一样东西，我们平时看不到它，但是它却是车内污染物最大的来源——它就是汽车的止振板，也称作阻尼片。很多人大概从来都每听说过这个东西，今天我就来给大家说说它的作用及危害。
大家知道，汽车车身是由一块块钢板拼接而成的，如果钢板面积过大而中间又没有支撑，这块钢板就会振动，并发出一定的噪音；汽车上各个部位振动的频率和幅度不同，发出的噪音频率也不同。这些不同频段的噪音混合在一起，就会形成非常难听刺耳的声音，极大的降低了汽车的乘坐舒适性，或者称为汽车的NVH不好。-沥青阻尼板
那么如何来降低这种噪音和振动呢？一方面是增强钢板的刚性和强度，但这样成本非常高；另一方面就是在钢板上贴止振板，降低钢板的振动。顾名思义，止振板的作用就是制止或降低汽车车身的振动，同时起到一定的隔音降噪的作用。止振板依靠自身的黏性粘贴在钢板上，在钢板上形成了一个约束式的阻尼层，从而达到降低车体钢板振动的目的。同时它还是一种很好的隔音降噪的材料，可以有效的隔绝车外的噪音。-沥青阻尼板
这种止振板都安装在汽车上的哪些部呢？一般来说，都是安装在由大面积的整张钢板冲压的结构件上，比如车门、顶棚、乘员舱底板、后备箱底板等。当我们拆下座椅，掀开地毡，就会在下面发现一层厚厚的黑色胶状物，这就是汽车的止振板。在车门内壁上、顶棚内壁上粘着的方形或条形胶状物质，也是止振板。在不同的车型上，止振板的材质、形状和数量会有所不同，一般越高级的车材质越好，数量也更多。-沥青阻尼板
下面就说到本文的重点了，这种止振板是用什么材料制成的呢？在这里不得不告诉你一个很不幸的消息：在中国境内销售的车型，有90%以上都是使用沥青来制作止振板。
大家都知道沥青是一种什么物质吧？它是石油提炼后剩余的残渣，里面含有大量的有毒有害物质，比如苯、甲苯、甲醛、多环芳烃等，这些物质会在很长的时间内慢慢挥发出来，危害我们的身体健康。即使有些车型使用了所谓的“改性沥青”，危害虽然会有所降低，但仍然不可小觑。-沥青阻尼板
这样的东西制成止振板安装在我们的车内，对我们的危害是显而易见的。并且这些有害物质的释放周期长达十年以上，可以说在汽车的整个使用周期内，它都在危害着我们的健康。很多车型车内异味大，辣眼睛，长时间乘坐咽喉肿痛，甚至还有因此而患上癌症、白血病的，都是由于这种不环保的材料导致的。-沥青阻尼板
那么车厂为什么要使用这种不环保的材料来做止振板呢？原因其实就一个：便宜！以一辆车使用20公斤止振板来计算，使用沥青材料比使用环保材料至少节约成本一百元以上。这对于年产上百万的车企来说，是一笔不小的利润。而他们敢于这样做的原因是：中国目前没有车内污染的相关标准！所以他们什么便宜就用什么，反正怎么做都是合格的。即使高大上如奔驰者，也同样在中国堕落，使用不环保的内饰材料，导致车内异味极大，消费者都投诉到国家质检总局去了，它们还咬着牙根不承认。奔驰都如此，其它车型自不必说，比如福特蒙迪欧，日产的轩逸等等，都是臭无止境。可以说国内所有的合资车和自主品牌汽车，止振板几乎都是沥青做的，至少我没有看到更好的。-沥青阻尼板
反观欧美系车，它们有着严格的车内污染物检测标准，如果不合格就不允许出厂销售，因此汽车厂家也不敢使用劣质的、不环保的材料。所以一些纯进口车车内异味都比较小，比如大众的夏朗，瑞典的沃尔沃、丰田的雷克萨斯等等。如果你的车经常乘坐儿童，在经济条件运行的情况下，我强烈的建议你买这种纯进口的车型，避免后期对孩子造成终身的伤害。-沥青阻尼板
那么如果我们买了这样的车型该怎么办呢？简单点的办法就是通风换气，降低车内污染物的浓度，让有害气体尽快挥发出去。你可以选择晴朗的天气，把车开到郊区停放在太阳底下，把所有的门窗都打开，在太阳的暴晒下，这些污染物会更快的挥发，时间上要尽可能的长。这样多做几次，车内的污染物就会少很多。在日常的行车中，最好也是开窗行驶，避免车内污染物浓度过高。-沥青阻尼板
如果这样做你还是难以接受的话，那就只有把原车的止振板全部拆除，换成环保材质做成的止振板了。不过这项工程非常浩大，需要把你的车里面全部拆开，包括座椅、顶棚、门板等等，然后把原车的沥青止振板全部清除，再敷上由丁基橡胶制成的止振板。一般至少要两天才能完成，费用在三千元以上。这是一种一劳永逸的方式，对自己和家人的身体健康都是大有益处的，如果经济上能够承受、心理上能够接受新车就拆个乱七八糟，建议你还是做一下为好。-沥青阻尼板
