当然是6座旅行版好了 还用说吗 首先不用一年验两次 直接是6年一验啊,本身这个市场就不大,卡罗拉旅行版会国产吗作为汽车史上最畅销的车型丰田卡罗拉,也不符合丰田市场策略,国内的旅行倾向于suv并不是装载力更强的旅行版,卡罗拉两厢版和旅行版不打算推出中国市场吗卡罗拉和雷凌双车型在中国推出已久,卡罗拉6座旅行版哪款较好这车国内有卖的吗 如果没有卖的问有什么用呢 你也买不着,丰田的市场策略通常是保守的。
卡罗拉两厢版和旅行版不打算推出中国市场吗
卡罗拉和雷凌双车型在中国推出已久，销量稳定可观！
如果推出两厢的话势必蚕食三厢销量，要考虑其协同效应，1+1是否大于2；而且要考虑卡罗拉的风格定位很家用很暖男，卡罗拉两厢版本身的厢体类型竞争力不一定足够强国竞品（如昂克赛拉等），因为两厢群体要的是动感年轻，与品牌本身调性很相关，这需要做细致的博弈分析才能说清楚。
至于旅行版，本身这个市场就不大，国内的旅行倾向于suv并不是装载力更强的旅行版，这跟我们本身的生活方式有关，不像老外那样度假心态，一出去好多天，装好多东西；但确实，这种市场也在提升当中，未来是可期的，因为旅行版省油/舒适过suv/装载能力强，而且现在的路况可是越来越好了，我们的生活也越来越慢了。-卡罗拉旅行版
还有个原因，丰田的市场策略通常是保守的，他们通常不会做第一个吃螃蟹?️的人，所以当市场打开的时候，他们更多的是随进政策，所以要想买卡罗拉旅行版，个人觉得还有日子呢。
卡罗拉旅行版会国产吗
作为汽车史上最畅销的车型丰田卡罗拉，是日本丰田汽车公司于1966年推出的一款次紧凑型轿车，1997年起成为全球销量最多的汽车，至2007年销售总量超过3500万辆。在过去的四十多年中，平均每38秒钟就有一辆卡罗拉售出。-卡罗拉旅行版
旅行版本的卡罗拉，在外观设计上和卡罗拉轿车基本保持了一致。前脸是和卡罗拉一样的上进气格栅，细长型的造型面积并不是很大，不过下进气格栅的设计就比较时尚了，大尺寸的“嘴巴”形状，一改以往丰田中庸老气的形象。-卡罗拉旅行版
动力上，卡罗拉旅行版搭载1.2T、1.8L混动和2.0L混动共三种动力，其中1.2T发动机最大功率85kW，1.8L混动系统最大功为90kW;而新增的2.0L混动版车型搭载了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统。-卡罗拉旅行版
按照丰田一向保守的市场策略，首先在国内，旅行车这样一个细分市场就完全没有多大热度，而且国人对于旅行车的需求，其实是远远小于轿车和SUV的。当前国内旅行车市场发展潜力还是比较巨大，但这对于丰田来说，作为一个市场开拓者有些太冒进，也不符合丰田市场策略。从当前小型SUV市场的发展，就可以看出，丰田作为合资阵营最后才开发小型SUV的车企。-卡罗拉旅行版
卡罗拉6座旅行版哪款较好
这车国内有卖的吗 如果没有卖的问有什么用呢 你也买不着，当然是6座旅行版好了 还用说吗 首先不用一年验两次 直接是6年一验啊，其次坐着舒服方便 放东西也方便 还用说最好的车呀 而且卡罗拉本身就省钱呀，最好买油电混动的更省油-卡罗拉旅行版
