外观更大气的林肯大陆则比较合适,不过林肯品牌知名度最高的也只是加长车,你会选择林肯冒险家还是奔驰GLA呢,怎么选选择豪华品牌B级车,买一个落地30万以内的豪华品牌车型,捷豹XFL和林肯大陆,林肯大陆指导价：36.08-48.58优惠后：32.28-44.78万元林肯大陆目前在售车型仍为进口版本,我更愿意选一个二线豪华品牌的SUV。

林肯大陆怎么样，油耗多少

林肯大陆在美系豪华品牌轿车中性价比不高——对比凯迪拉克CT6高低立断

林肯汽车是美系豪华汽车中的知名品牌，与凯迪拉克两大品牌交替提供“总统座驾”。不过林肯品牌知名度最高的也只是加长车，其次则是以领航员为代表的全尺寸硬派SUV；在中高端轿车领域林肯汽车稍显乏力，尤其是林肯大陆的产品定位与价格并不匹配。下面以凯迪拉克CT6作为参考，分析林肯大陆的优缺点。

发动机飞轮的方向

林肯大陆的车身尺寸为5115*1912*1492，轴距2994mm；尺寸等级显然是标准的C级中大型车，这么大的一台轿车需要怎样的驱动平台呢？如果稍微想要有些驾驶乐趣的话，发动机的飞轮一定要面向后桥（后驱）；然而林肯大陆却采用了最低等级的横置前驱，发动机平行于前桥只能驱动前轮。前驱车的缺点是操控极限低与加速能力差，因为车尾轻无法给后轮带来充足的垂直压力，同时起步加速时重心后移也会造成前驱动轮动力损耗大的加大哦。

凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223*1879*1492，轴距3109mm；尺寸等级已经属于C+或准D级大型轿车，这台车正采用了纵置后驱的合理驱动形式。发动机与硕大的纵置变速箱，加上传动轴与分动结构；这一系统有效地的均衡了车身前后重量，后轮能够获得合理的抓地力并且动力损耗更低，前轮只负责驱动会有更清晰的指向感，同样作为C/D级轿车CT6的操控感与操控极限都要高一级。-林肯大陆

性能与变速箱

林肯大陆装备的2.0T发动机动力参数不差但性能表现平平，最大功率177kw（241马力）、最大扭矩386N·m（2500转爆发峰值扭矩）。这一组合匹配了几乎不会因换挡频繁而影响性能发挥的6AT手自一体，其百公里加速最好成绩也只是勉强达到8秒左右。作为指导价36.08~48.58万且只保留了前驱版的C级轿车，其性能水平与只有六个前进挡的AT变速箱完全不匹配。-林肯轿车所有车型

凯迪拉克CT6得2.0T发动机参数平平但性能更强，最大功率177kw（241马力）、最大扭矩低至350N·m（1500~4000转），变速箱匹配纵置10AT仍可以在7.5秒完成百公里加速。这台车的新款指导价为37.97~52.77万，综合优惠可以超过8万元；那么两车对比是谁的性价比更高呢？答案显然是没有争议的，林肯大陆在驱动方面输的很彻底。-林肯大陆

总结：林肯汽车目前性价比最高的是MKZ，这台B+级轿车以合理的价格竞争中端合资品牌的同级车，同样作为前驱车MKZ有更高的品牌价值。而林肯大陆对标的竞品实在过于强大了，在新款取消四驱版本后可以说毫无竞争力；该车想要吸引消费者只有两个模式：将马车门的限量版车门设计打造为标配，或者加入四驱系统。-林肯轿车所有车型

：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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林肯的冒险家20多万的三款车型中，哪一个更值得买

在家乡打拼多年，如今也算是小有成就，有车有房，有妻有子。随着经济收入的提升，对生活质量也有了一定的要求。目前家里就一辆车，两个人真心不够开，于是就打算再增购一辆，目前家里有一辆大众高尔夫，最近这几年没什么地方需要用钱，于是就考虑一步到位，买一个落地30万以内的豪华品牌车型，我和媳妇现在都挺喜欢SUV的，所以首选SUV车型。-林肯大陆

经过一个月的筛选比较，媳妇表示喜欢刚上市的奔驰GLA，我问她为什么喜欢这款车？她只是说漂亮。哪里漂亮？她说车标漂亮。好吧，这可能就是女人选东西时的思维吧，好看就是王道，品牌就是王道。

之后我仔细研究了一下，发现以我们的预算，如果买奔驰GLA的话只能买到1.3T低功率版本，连1.3T高功率的都买不到，忽然感觉奔驰真的好贵，我们这种家庭貌似高攀不起。但话又说回来，奔驰这也太坑人了，1.3T低功率卖27万多，就算有点优惠，加上选装落地价也直逼30万。136匹马力匹配双离合变速箱，还没我15万的高尔夫动力好。-林肯轿车所有车型

于是在我心里，早就默默地把媳妇选的这款车给pass了。如果让我选，我更愿意选一个二线豪华品牌的SUV，说起来也是豪华品牌，有一定的格调，配置动力也不差，自己开起来也舒服。凯迪拉克前几年还挺喜欢，最近这几年人设崩塌，成为了洗浴王， XT5内饰设计也不好看。沃尔沃XC40太小，XC60太贵。所以最终我选择了林肯冒险家。-林肯大陆

作为长安林肯的首款车型，冒险家这车还是很有诚意的。24.68万起，全系都标配2.0T高功率发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，实测6.83秒破百，能够加92号汽油，不挑食，好养活，这可比1.3T的奔驰GLA厚道多了。-林肯轿车所有车型

内饰设计很有美式豪华感，能看到摸到的地方几乎都有真皮包裹，中控区域还有大量的木纹饰板、钢琴饰板点缀，层次感分明，做工细腻。国产后标配12.8寸超大触控屏幕，分辨率极高，触控反应也比较迅速。钢琴按键式换挡也很洋气，8AT换挡时几乎感觉不到变速箱的存在感，十分丝滑。-林肯大陆

我比较喜欢林肯冒险家的这套迎宾系统，靠近车辆时智能感应，系统动态点亮LED示宽灯，林肯专属的星标欢迎毯以及门把手的照明也缓缓点亮，车内氛围灯也自动亮起，把车内的氛围烘托得恰到好处，简直是满满的仪式感。而且除了无钥匙进入这种最基础的配置外，林肯冒险家还支持 Phone As a key智能手机钥匙，不需携带车钥匙，拉门就能解锁。除此之外还可以通过车门密码锁开启车门，既方便又有调性，高效又优雅。-林肯轿车所有车型

冒险家的隔音性和音响效果也非常出众，我认为这两者是配套的，如果隔音太差，那也无法发挥10个扬声器的真正实力。冒险家的引擎舱采用了双层隔音棉包裹，完美隔绝引擎噪音。前排标配双层隔音玻璃，有效衰减风噪。 并全系标配ANC主动降噪系统抵消舱内噪音，这才成就了冒险家近乎完美的隔音性能，让我能够享受10个扬声器带来的立体环绕音效，感受殿堂级听觉盛宴。-林肯大陆

入手林肯冒险家之后，媳妇也没有吐槽什么。因为对这款车她确实挑不出什么毛病，无论是功能配置还是女人想要的仪式感，跟奔驰GLA比，冒险家都有过之而无不及，身边的老司机也都说我买这车是明智之选。

30万左右的豪华品牌SUV，很多都是金玉其外，败絮其中，动力总成以及配置都惨不忍睹，但林肯冒险家却像是一个例外，用实力诠释什么叫豪华品牌，什么是豪车。如果你有30万的预算，你会选择林肯冒险家还是奔驰GLA呢？欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。-林肯轿车所有车型

预算35万，捷豹XFL和林肯大陆，怎么选

选择豪华品牌B级车，大家想体验的是运动性能，而选择D级车，又因超长的车身，更偏向商务接待，处在中间的C级车则兼顾了二者，既可以体验驾驶的乐趣，又在商务接待中不失面子。BBA作为一线豪华品牌，虽然在车市寒冬的今天也有一定优惠，但35万落地还是有些难度，而来自英国的绅士捷豹XFL和美国的豪门林肯大陆终端销售都比较大的优惠，35万落地还是可以谈的。-林肯大陆

捷豹XFL

指导价：37.58-57.88万元

优惠后： 33.08-46.95万元

捷豹XFL的造型大家都很熟悉了，毕竟国产版本已上市四年，虽然每年都有新款推出，但都是年度小改款，变化不大。黑色蜂窝网状的中网，被四周的镀铬饰条包围。细长的LED大灯组，并带有L形日间行车灯，下方两侧还有镀铬饰条装饰，像两颗獠牙一样犀利。全铝车身肯定是一大特色，车身长宽高尺寸分别为5093*1880*1456mm，轴距为3100mm，轴距在同级里还是很有优势的。侧面溜背轿跑造型相当优雅，前翼子板上的镀铬侧进气口，还增添了一份运动属性，侧裙由一条镀铬饰条贯穿。-林肯轿车所有车型

尾部顶端为弧线造型的小鸭尾，细长的尾灯里带有两个半圆形的灯带，非常有辨识度，底部有双边共两出镀铬排气。

进入内饰，一如既往的英式豪华。门板和中控台都有金属质感的装饰件，营造环抱式驾驶舱，三辐式多功能方向盘，并全系标配电动调节功能。除最低配外都采用12.3英寸液晶仪表盘，10.2英寸触控屏嵌套在中控台中央，捷豹路虎家族经典的升降式旋钮换挡也是必不可少的。-林肯大陆

捷豹XFL搭载2.0T发动机，并调校成三种动力配置，P200车型最大功率为147kW（200马力），峰值扭矩为320N.m，P250车型最大功率为184kW（250马力），峰值扭矩为365N.m，P300车型最大功率为221kW（300马力），峰值扭矩为400N.m，传动匹配8速手自一体变速箱，并有后驱和四驱车型可选，悬架系统为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。-林肯轿车所有车型

林肯大陆

指导价：36.08-48.58

优惠后：32.28-44.78万元

林肯大陆目前在售车型仍为进口版本，前脸为家族式的星辉前格栅，矩阵式LED前大灯，炯炯有神。车身长宽高尺寸分别为5115*1912*1492mm，轴距为2994mm，没有国产加长，轴距上在同级中不是很有优势，但车身长度不小。门把手位于车窗底部，并和贯穿车身的腰线融为一体，设计相当独特。侧标为“CONTINENTAL”标识，增强辨识度。侧裙同样有镀铬饰条贯穿。-林肯大陆

林肯家族一体贯穿式LED尾灯，上方为“LINCOLN”标志分布排列，底部为双边共两出镀铬排气，整体感觉宽大有力。

真皮和木纹饰板包裹的内饰彰显美式豪华，三辐式多功能方向盘，造型相当稳重，中高配车型带有电动调节功能。全系标配12.3英寸液晶仪表盘，8英寸触控屏嵌套在中控台中央，左边为独特的档位按键，传统的挡位区域改为更实用的储物盒。-林肯轿车所有车型

林肯大陆国六版本搭载2.0T发动机，最大功率为177kW（241马力），峰值扭矩为386N.m，传动匹配6速手自一体变速箱，前置前驱，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总结：

外观方面，捷豹XFL的运动基因更多一些，而林肯大陆更大气沉稳；内饰方面，两车同时兼具豪华和科技属性；动力上，同为2.0T发动机，捷豹的可选范围更多一些，并且还有后驱和四驱可选，再者捷豹旗下也有跑车F-TYPE,其他车型在调校方面也比较偏向运动。如果平时自己驾驶较多，想多一些驾驶乐趣，推荐更运动的捷豹XFL，如果平时商务接待较多，外观更大气的林肯大陆则比较合适。-林肯大陆