奇瑞瑞虎5x这款车的定位是一台紧凑型的SUV车型,2：发动机变速箱哈弗F7X有1.5T和2.0T两个版本,但是这台车尺寸虽然不小但空间并不是非常充裕,这款车的定位是一台紧凑型的SUV,这款车型的定位是一台小型SUV,目前自主品牌价格最低且性能最强的轿跑SUV选项,3：哈弗F7X同样有1.5T和2.0T两个版本,毫无疑问F7X是三车中性能最强的选项。
瑞虎8、CS75PLUS、哈弗F7X、H6哪个更适合买
四车对比建议选择哈弗F7X
选择国产汽车可以综合销量分析，在没有品牌溢价能力的前提下，能实现热销的国产车基本都能保证品质的优秀。哈弗系列的SUV能持续保持国产SUV销冠，其基础自然是理想的性价比；能在这一等级与哈弗一较高下的竞品，同级车只有长安CS75PLUS可以一拼，所以本篇只对比这两台车。
1：基础参数对比
哈弗F7X是以COUPE轿跑风格打造，目前自主品牌价格最低且性能最强的轿跑SUV选项。车身尺寸为4620*1846*1660，轴距2725mm，尺寸等级属于A+级SUV；但是这台车尺寸虽然不小但空间并不是非常充裕，因为轿跑的溜背造型一定程度压缩了后备箱储物空间，想要个性就要牺牲一些实用性。-fx7
长安CS75PLUS是一台平常造型的SUV，车身尺寸为4670*1865*1700、轴距2710mm，尺寸等于也是A+级SUV，不过驾乘空间与储物空间都要大一些。悬架结构为前麦弗逊后连杆结构独立悬架，配合前置前驱的驱动形式可定义为普通代步车；且在紧凑级偏大的车身也决定了性能表现不会理想，请看第二节。-fx7
2：发动机变速箱
哈弗F7X有1.5T和2.0T两个版本，变速箱均匹配高传动效率的DCT450型双离合，是长城汽车自主研发的7挡变速器。这台变速箱的传动效率达到95%，且双离合的换挡速度本就会非常快，所以对于性能会有明显提升。该车1.5T版本能做到9秒挡破百，2.0T四驱性能版最高达到6.6秒破百的好成绩，这一水平怕是在30万以下的燃油动力同级SUV中也难找对手了，尤其是还是四驱车。-fx7
长安CS75PLUS同样有两个版本，其中1.5T匹配6MT和6AT，动力表现平平无奇只能用作普通代步。2.0T大排量发动机与8AT变速箱匹配，其加速最好成绩尚未突破9.5秒，对于一台中大排量的紧凑级国产SUV而言，其性能表现只能说有些一般了。不过75PLUS主打的也不是公路性能与户外通行能力，毕竟只有两驱版可选；所以把这台车当做普通的代步车型看待的话，8AT变速箱最起码有低速换挡平顺的优势，这是75PLUS主要的优点。-fx7
3：价格定位
哈弗F7X指导价11.99~15.49万，全系自动挡，2.0T两驱版起售价13.49万，旗舰版为适时四驱；大小排量的高配版均配备了L2级自动驾驶配置，甚至连自动泊车入位这种配置也加入了，性价比显然是足够高的。-fx7
长安CS75PLUS指导价10.69~15.49万，自动版起售价11.49万，2.0T起售价13.99万；这台车的配置水平要差一些，小排量高配与大排量低配只有主动刹车和自适应巡航等智能配置，主要L2级驾驶配置缺失；旗舰版配备了L2级配置，但是这台车的前轮驱动又多多少少有些遗憾了。-fx7
总结：10~15万级的自主品牌SUV目前性价比最高的仍是哈弗，不足13万能选到2.0T两驱的哈弗H6，不足15万能选到四驱版哈弗F7/F7X，这些车唯一的槽点可能只有双离合变速箱低速偶尔出现的顿挫了。备选项可以是长安CS75PLUS，新款的设计感总还算有些吸引力，但对于选择第二台SUV消费者可能会差一些，因为SUV是一种需要四轮驱动的车型。-fx7
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吉利星越、哈弗F7X之类的跨界SUV怎么样
跨界SUV特点概述：个性另类不实用
跨界或轿跑SUV（COUPE）的鼻祖是宝马X6，该车以类似于四门五座轿车的风格打造了一台高高大大的SUV，整车姿态就像是“肿了的轿车”。此类车的特点可以从两个角度解析。-fx7
以轿车对比COUPESUV：重心高操控极限低，整备质量高耗油量大。但配合四驱四驱通过能力优于轿车，车内立体空间略大实用性略高。
以SUV对比COUPESUV：重心低操控极限高，整备质量降性能更强。但后备箱被“溜背”尾门严重压缩，扩展储物空间很小实用性较差。
从两个视角看待这种特殊车型都有缺点和优点，是否能接受这种车就要看心态了。简而言之如追求的是特立独行，以及兼顾公路和户外的两种场景的高性能，那么COUEPSUV毫无疑问是最佳选项。但如更侧重低油耗则应选择轿车，侧重大空间则应选择普通SUV。任何事物都符合“存在即合理”的评价，跨界SUV只是一种优点比较难以发现，与MPV和旅行车定位相同的特殊车型。-fx7
宝马X6的“模仿者”
奔驰GLC-COUPE
本田歌诗图
启辰T90
斯柯达柯迪亚克GT
长安CS85-COUPE
吉利星越
哈弗F7X
知名度较高的“X6模仿秀”就是这些了，不过用“逆向”或“山寨”评价这些车并不客观。因为宝马X6只是创造了一种车型，其他品牌是可以按照此类车型进行自主设计的。不过在设计方面很难有哪台车超越X6，即使是梅奔也不例外。-fx7
至于歌诗图和T90设计可以说是非常失败，柯迪亚克GT的设计感也不适合COUPE风格，所以优秀的COUPE选项只剩下自主品牌。
1：长安CS85提供1.5T和2.0T两个选项，其2.0T&8AT版本看似排量不小但是性能平平，极限测试也只是8秒级的水平，性能在同类车中没有领先优势。重点是这台车没有四轮驱动版本，那么评价这台车只能找缺点了，也就是操控不如轿车、空间不如SUV、通过能力也不值一提，所以这台车可以淘汰。-fx7
2：吉利星越提供1.5T和2.0T两个选项，其1.5T版本是直列三缸增压机，NVH表现最差但是价格却很高，这一版本的星越没有性价比。剩下的2.0T版本旗舰款是四驱版，百公里加速成绩也达到了7秒的水平，在接近20万的燃油动力SUV中有明显领先优势。不过虚高的价格以及并不是同级最强的性能，这两点也造成了星越的销量很低迷。-fx7
3：哈弗F7X同样有1.5T和2.0T两个版本，其1.5T发动机有124kw/285N·m的动力储备，是目前同排量发动机中的最高水平，所以三车的1.5T两驱版F7X胜出。2.0T版本匹配的是7挡湿式双离合变速箱，高性能发动机与高传动效率的变速箱匹配，实现的最佳破百成绩为6.6秒，而且是四驱版本的成绩。毫无疑问F7X是三车中性能最强的选项，同时四驱版14万左右的低价格也大大提升了性价比。-fx7
总结：目前30万以下的优秀COUPESUV可选项仍旧不多，优秀的选项价格又偏低了。所以如没有品牌偏好或偏恶，14万级的F7X可以在中低端同级车中“横着走”，偏好合资品牌的话就去选柯迪亚克GT的旗舰四驱版吧。-fx7
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10万以内的suv车哪款比较好
引言：临近每年的第四季度，都是销售的旺季，最近粉丝在后台留言还是比较多的，很多人都打算购买一台十万左右的自主SUV车型，但是由于对车子的了解比较少，并不知道哪一款车型更好一些，那么今天笔者就来和大家聊聊十万元的预算也能够买到一台媲美合资车型的自主SUV，空间大油耗低，家用还是非常合适的。-fx7
10万落地就能买的3款SUV，空间大油耗省，第二款还能手机启动车辆
第一款：奇瑞瑞虎5X
对于奇瑞汽车，我想大家应该非常的了解，作为国内的老牌劲旅，喜欢奇瑞汽车的消费者很多，那么讨厌奇瑞汽车的人应该也很多，其实对于一款车或者对于一个企业来说，要用发展的眼光去看待它。奇瑞瑞虎5x这款车的定位是一台紧凑型的SUV车型，属于奇瑞汽车三点零时代的产品，整个前脸的设计采用的是奇瑞汽车最新的家族式设计风格，原创度还是非常高的我曾静态体验过这款车的内饰做工，总的感觉可以和韩系车进行相媲美，细节上做得还是非常不错的，除此之外，这款车所搭载的1.5t的发动机热销率高达37.1%，虽然说最大功率只有147马力，但是燃油经济性的表现还是非常不错的。-fx7
第二款：荣威RX3
荣威汽车最近这两年发展的确实非常的不错，提到荣威汽车，大家应该首先想到的是第一款量产版的互联网车型-荣威RX5，而今天要和大家介绍的是荣威的另一款SUV车型-荣威RX3，这款车的定位是一台紧凑型的SUV，其整车的一个外观设计采用的仍然是荣威汽车家族式的设计风格，整个前脸镀铬装饰条使用的很多，所以看起来非常的有档次感，那么整体的内饰设计，同样非常的简洁，除此之外，这款车型的内饰配置也是非常非常高的，而且这款车型中控屏幕也搭载了斑马语音的互联科技，可以实现很多的人机交互。而且如果手机上下载一个斑马智行的软件之后，还可以用手机启动车辆。如果说有10万元预算的话，那么考虑一下这款车型，还是非常不错的，毕竟现在油价涨得特别厉害，这款车型所搭载的1.6升的发动机匹配的是来自于爱信的cvt自动变速箱，在燃油经济性上的表现还是非常不错的。-fx7
第三款：哈弗H2S
如果说是放在以前的话，我个人是非常不推荐哈弗车型的，因为之前的哈弗h6，不仅小毛病非常多，而且油耗也是比较高的，经过最近这几年的发展，哈弗汽车在整车品质方面有了很大的提高，哈弗H2S，就是最近推出的一款全新的SUV车型，这款车型的定位是一台小型SUV，不过整体的外观设计看起来仍然是非常的大气，整个前进气格栅采用的是家族式的设计风格，车身侧面腰线也非常的流畅，整个中空的设计，采用的同样是最新的家族式设计风格，看起来十分的简洁，符合当下年轻消费者的审美，最低配车型的起售价仅为7万元，如果有这10万元的预算，那么考虑一下这款车型家用相对来说还是比较不错的，不过这款车型仍然有一个缺点，那就是你要接受它的油耗。-fx7
总结：除了以上三款车型之外，10万元的预算还可以买到其他的一些车型，如果大家有不同的看法或者有不同的观点，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
