想装一台发电机给电动车的电池充电,电动车为什么不能装个发电机,采用增程器给电动车电池发电其实是一种无奈的选择,加装增程器汽油机给电池充电的就是从老头乐式电动三轮车,能不能实现在车辆上安装一套发电装置为电瓶充电呢,增加电动车增程器,传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合,那时候的电动车电池的容量大多是20安时的。

电动车上安装个小型发电机，骑电动车的过程中直接给电瓶充电，这个可行吗

这个想法是可以实现的，但毫无意义。在这个过程中，电动机不但要带动电瓶车前进（克服地面的摩擦力），还要克服发电机的阻力。由于发电机不能100%的将电动机的动能转换成电力（一部分动力转换成了热能等散失到空气中），所以这个系统除了浪费钱和电能，看不到一点点好处。

实际上，有这个想法的人不止你一个，还有一个大名鼎鼎人，他的名字叫王洪成。就是那个“水变油”的骗子。他在1998年的时候提出了一种永动机：“自发电机”，他吹嘘可以利用大功率蓄电池带动具备回充电功能的直流发电机，实现“永动”的功能。这个方案和题主设想的一模一样。后来，王洪成因为“水变油”的骗局被判了10年有期徒刑。

图：只读过4年小学的王洪成，骗得一帮官员和企业家团团转。可见科普工作的重要性啊

“自发电机”的骗局还没完，在2010年前后，又跳出来一个骗子陈锦文，弄了一个“中华宇宙能源超磁能机车”的名头，利用传销的形式骗钱。这个所谓“中华宇宙能源超磁能机车”就是“自发电机”骗局的后续。

这套系统违背了能量守恒定律（热力学第一定律），所以肯定是不会成功的。由于这套系统里面涉及了电和磁，有一定的迷惑性，上当的人还真不少。

能不能实现在车辆上安装一套发电装置为电瓶充电呢？

答案是：能，但实现的方式不是如题主所说这样。这套装置叫“动能回收系统”。它可以将刹车、下坡、车辆减震时消耗的能量回收，转化成电能储存到蓄电池中，可为车辆前进提供动能。

图：动能回收系统

这套系统已经在一些高端的新能源汽车上应用，例如丰田混合动力车。但价格高昂，电瓶车就不要用了……

虽是个人浅见，但本文不欢迎为“永动机”唱赞歌的人拍砖！例如：崔永元的“科学顾问”陈一文。

电动车装台2000瓦的发电机，发的电可直接到电机上吗

电动车跑不远，想装一台发电机给电动车的电池充电，可不可以呢？可以肯定的给您一个回答：可以。

为什么我说可以呢？请各位读者听我娓娓道来，追本溯源。电动车刚刚兴起的时候，大家都跑不远。这就限制了电动车的行驶距离和使用范围。那时候的电动车电池的容量大多是20安时的，不管是48伏的电动车还是60伏的电动车。两轮电动车还好点，三轮电动车由于车身笨重，根本就跑不了多远。电池生产厂家抓住了这个商机，于是开发了大容量的电池，比如说32安时，45安时等等大容量电池。-北京电动车发电机

当时兴起电动车的时候，既不需要办理牌照，也不需要驾驶证。但日常老百姓有许多代步需求，电动车销售市场瞬间就扩大起来。

对于一部分人来说，现在电池容量的需求能够满足它的行驶里程和日常代步需要。但对于另外一部分人来说，电动车就是他的工作工具和特殊的代步工具。比如说有的老年人退休了想出去旅游。考过驾照吗？又太麻烦。于是老头乐式的电动三轮车就满足了这部分老年人的需求。但旅游的行程一般都很长啊，现在电池的容量根本就满足不了长距离骑行的要求。-北京电动车发电机

所以大家在现实生活中发现，加装增程器汽油机给电池充电的就是从老头乐式电动三轮车，四轮车开始的。而且很多三轮车，四轮车还是许多普通老百姓发家致富的好工具，给别人送送货啦，装卸物品啦，甚至拉客赚点小钱维持生活。现在电池的容量只满足干这些活的一次两次的路程。如果想多跑几趟，就必须隔电池充电，这样很耽误利用电动三轮车四轮车赚钱。于是如何保证生产用的电动三轮车四轮车长时间的运行，就成了他们这些用户重视的问题。-北京电动车发电机

这些使用者就是潜在的用户。在电动车行业与此竞争激烈的时代，一些电动车生产厂家就看到了这些商机。毕竟现在这个时代，汽油发电机的技术非常成熟。尤其在限制摩托车出行的今天，大量的摩托车发动机正在寻找销售点。于是利用摩托车发动机发动机来和电线绕组发电，就成了市场上新的热点。-北京电动车发电机

就这样，有潜在的市场，有现成的产品。对电动车有特殊用途的客户无疑对电动车增程器有特殊的爱好，对电动车进行改装，增加电动车增程器，延长电动车的行程就是他们的一种必然选择。

经常看到很多人对这种做法吐槽。说什么多此一举啊？说什么白白浪费能源了？不管是在现实中还是在网络上，都有不少质疑的声音。但你们请记住，这是在现有的产品上进行的改装。摩托车有摩托车的优势，电动车有电动车的优势。现在基本上每家每户都有一辆电动车。在农村乡下有半数以上的家庭都购买了电动三轮车。为什么会出现这种情况？因为便宜啊，使用方便。只是由于现在电池技术的发展遇到了瓶颈，单体电池的能量密度提高不起来。-北京电动车发电机

而且更为现实的是，发出质疑声音的大部分是没有长途骑行电动车需要的人。当你乐哉乐哉骑行电动车在旅游路上的时候，突然发现电动车电池快没电了，又找不到充电的地方。你就知道电动车增程器对你的需要是多么的渴望了。-北京电动车发电机

有的人担心购买了增程器，究竟怎么使用？其实这个很简单。一般厂家都会给你详细的说明书，告诉你具体的安装方法。尽量不要改变原有车架的结构。采用加装货架的形式，固定在电动车上或车底。接好增程器整流器，调整到你电动车电池组的电压。安装好油箱和消音器之后，把各种电线线路整理好，基本上就可以正常使用了。-北京电动车发电机

但是不得不提醒，增程器发电机的运行效率其实很低。采用增程器给电动车电池发电其实是一种无奈的选择，是一种兜底的方案。

电动车为什么不能装个发电机，平时充电，紧急情况下用汽油发电、充电呢

増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。-北京电动车发电机

增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。

中国学术界及国家科技部普遍认为増程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其他混合动力汽车，増程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本；相对于纯电动汽车，増程式电动汽车无后顾之忧的续驶里程以及更低的成本。从目前的技术环境和市场需求来说，増程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。-北京电动车发电机

系统原理：

増程式电动汽车原理如有图所示，其中的发动机与发电机组和起来叫増程器。