请问是不是真的长安欧尚A600在面包车车型中内饰设计水平优秀前置后驱的面包车以五菱宏光和长安欧尚两大量产车为代表,变速箱还不如欧尚A600,欧尚这台车不论品质如何都无法再选择,欧尚A600定位比宏光高,所以欧尚A600并不值得选择,想问问长安欧尚A600的操控体验如何新手一枚欧尚A600操控感级别：能开,评价一台车的操控一定要综合加速体验,欧尚A600的内饰设计感、用料以及细节处理明显更理想。
长安欧尚A600和五菱宏光S哪个好为什么
一分钱一分货——贵的好，欧尚A600定位比宏光高，但是用途基本一致，如何选择对比研究。
欧尚A600，指导价5.69-8.49万，车身尺寸4510*1725*1700，轴距2680mm；尺寸说是MPV有些言过其实，视觉感受和实际体验仍旧是微面级别，但确实是一台精致的微面。
动力提供1.5L、1.6L两款自吸，变速箱匹配5挡手动、6挡手自一体；从传动系统来看欧尚级别更高，6AT变速箱即使10万级的轿车用的都不多，成本很高用在一台微面上能体现一些MPV的感觉。
安全配置中高配车型提供ESP，舒适配置有皮革座椅、天窗、导航等等也有加入，在高配车型里看已经很难判断这是一台什么车了。
但是欧尚A600销量非常低，原因其实就是以上几点，高品质的微面仍旧是微面，在“颜值即正义”的时代欧尚作为长安商用车品牌很难得到认可。
五菱宏光S，2018款指导价4.28-4.98万，车身尺寸4400*1660*1750，轴距2720mm。动力提供1.2L、1.5L两款通用技术的发动机，匹配5挡手动变速箱。
宏光的特点就是皮实耐用，主要部件没有质量隐患品质就不显得很重要了，毕竟5万以下能选择到一台前置后驱的面包车已经比较难得。
这两台车对比选择，预算在6万以下建议考虑宏光S，同为手动挡五菱出品还是可靠一些；6万以上不如考虑欧尚A800，级别和宝骏730同级形象气质好的多。个人建议，仅供参考。
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听朋友说长安欧尚A600的内饰水平不错，请问是不是真的
长安欧尚A600在面包车车型中内饰设计水平优秀
前置后驱的面包车以五菱宏光和长安欧尚两大量产车为代表，宏光因“血统”属于自主合资品牌所以有品牌溢价的能力，量产车的多存在高价低配低品质的问题，内饰设计与用料相当敷衍。有这台车作为参考，欧尚A600的内饰设计感、用料以及细节处理明显更理想，看一看视觉效果吧。-a600s
客观的评价A600的内饰已经是面包车中的精品，仪表盘与中控屏一体化有些奔驰的味道，中控台的整体轮廓有别克美系车的风格，物理按键区域足够规整且以黑色烤漆面板打底也有些精致感，把这套中控放在长安任何一款乘用车上都不会有违和感。当然这是手动豪华版高配车的视觉效果，低配车需要控制成本所以质感明显差的多，这一版本与宏光新款高配基本在同一水平。-a600s
内饰的视觉效果确实不错，不过A600这台车并不值得选择了，长安似乎放弃了这台面包车。
欧尚A600在一线品牌全线进入国⑥时代后仍然只有国⑤车，而在京津翼北上广深苏鲁豫皖闽粤等十余个省区早在7月已经全面升级，⑤标准的汽车在这些地区已经不能上牌了。所以在这些地区购车的话，欧尚这台车不论品质如何都无法再选择。其次欧尚A600的内饰设计可以说相当成功，但是外观设计仍旧停留在与初代宏光竞争的水平，车身尺寸4510*1725*1770、轴距2680mm过于紧凑，短平的车头以及竖直且毫无设计感的尾门是标准的面包车风格，但是竞品已经升级了，对比一看吧。-a600s
欧尚A600很显然在气质方面输的很彻底，设计向来是长安汽车的硬伤，不依靠逆向基本没有好作品。在这个颜值即正义的时代欧尚A600已经凉透了，第三季度以及最新10月的销量数据如下。
7月-（-38台）
八月-190台
九月-465台
十月-538台
一台能出现负数销量的面包车可以说是史无前例，所以这台车还是建议放弃的好。一定要选择5万级的面包车建议考虑长安欧诺S，欧尚A600被放弃是因为欧诺S才是主力，该车十月销量最起码还有两千多台。
所以欧诺S虽然新款指导价只是4.29-5.19万但已经完成了发动机升级，车身尺寸4450*1685*1810、轴距2750mm，尺寸没有A600大不过空间反而更充足，使用侧滑门实用性也更高，这台车的性价比高于同级的宏光，而A600已经被新宏光以及Plus版本全面超越了。-a600s
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想问问长安欧尚A600的操控体验如何新手一枚
欧尚A600操控感级别：能开。
A600车身尺寸4518*1725*1700、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架；从尺寸以及宽高比可以看出这台车属于什么车型，很显然这就是一台面包车，级别与五菱宏光等车相同，但是操控感会比宏光以及长安欧诺都要差一些，因为扭力梁说明了这是台前置前驱的面包车。-a600s
普通的面包车驾驶乐趣还是真有一些的，因为这些车都是中置后驱或前置后驱，后驱汽车的变速箱会特别放大1~2挡的齿轮比，扭矩的输出会相当直接；其次后桥牙包也能适当的放大动力，所以即使排量很小但加速体验仍然会比较冲。-a600s
其次满载或重载时后轮被压的更紧，与地面的贴合程度也会更加夸张，那么后轮驱动加速时则能防止打滑，尤其是在上坡路段加速体验要好的多，这是中置后驱已经前置后驱车的主要优点。
而欧尚A600的前置前驱则要差的多，急加速前轮容易打滑，满载重载爬坡也没有信心；评价一台车的操控一定要综合加速体验，所以这台车没有什么操控感；东安1.5L自然吸气发动机最大功率84kw、峰值扭矩142N·m，动力水平也是中规中矩，手动版还能有合理的加速感受，6AT手自一体自动版只是普通的代步体验。-a600s
评价面包车不太适合用操控或性能这些属于，真正的MPV也不敢于用这些词标榜自己的车；所以欧尚A600应该突出驾乘舒适体验，这才是准MPV应该有的特质。
但是A600是一台挺尴尬的车，作为MPV欧尚的面包车特征过于明显，作为面包车4.99-8.49万的价格有些夸张。
所以欧尚A600并不值得选择，想要体现一些操控可以考虑以下两台车。
1、车身低矮以旅行车蓝本打造的MPV【宝骏360】，车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm，发动机使用1.5L自然吸气动力，变速箱匹配6挡手动和5挡AMT机械自动变速箱；这台车的动力水平也是一般，变速箱还不如欧尚A600，但是车型特点符合家用MPV的特征，颜值更高而且车身低矮操控至少稳一些，指导价5.68-7.88万可以考虑。-a600s
2、同样特征的MPV比亚迪宋max，指导价7.99-12.99万；车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，发动机用缸内直喷1.5T涡轮增压机，变速箱匹配6挡手动以及6挡湿式双离合；这台车的性能已经能完成9秒破百，操控中的直线加速能力最起码能体验一下了，而且颜值也是挺高的。-a600s
追求驾驶乐趣可以考虑以上两车，以实用为主不考虑操控感，同价位可以选择江淮瑞风M3、东风菱智、欧尚A800、科尚中低配等，这些老牌MPV味道要比欧尚A600正的多。
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