纯甲类功放是什么意思原创功放分甲类（纯甲类）,装个车载DSP功放对整车的音质提升有多大花这些钱值得吗安装DSP功放对音质的提升作用确实比较大,甲类输出最大不到5w,甲乙2类较接近乙类电路,45瓦的纯甲类功放机,甲乙2类的工作状态都在上述二者之间,中型机多采用甲乙1类或甲乙2类电路,而且最大输出时也不能超出最大屏耗值。
45瓦的纯甲类功放机，可以推动额定功率200瓦的音箱吗
没问题的，放心用。
特别是在家用，45功放也不会全开足。只要注意功放的发热量（甲类的热量会大些）不太严重就行。保持通风良好）！
至于音箱就更无问题了！
纯甲类功放是什么意思
原创
功放分甲类（纯甲类），甲乙1类，甲乙2类，乙类，甚至丙类等。
如果我们把工作点设在屏极（集电极）特性曲线直线部分的中部，那称为甲类（纯甲类）。
这种工作状态时的屏极（集电极）电流达屏耗的最大值。也就是不管有无输入信号，屏（集电）极都在滿功耗状态下运行，基本不变。而且最大输出时也不能超出最大屏耗值。
所以甲类在同功率输出时，较其他状态下耗电大的多。所以甲类功放的成本也会随之加大。
乙类正好相反，屏流甚至可选择在零值的状态。无信号输出时无电流，最大信号时可稍为大于屏耗。
由于功放管只工作在信号的某一半周，另一半周还需要多加一支功放管来构成推挽放大状态。不象甲类可单管，也可双管互为推挽工作。
电子管6P14在屏压为300V时，甲类输出最大不到5w。但在乙类时可达20瓦！一般收音机多用甲类电路，扩音机选用甲乙类较经济实用。
813在屏压为1200v时，甲类为100W。乙类时可达300w以上。
所以为什么一般大功率商品机都多采用乙类。
至于甲乙l类，甲乙2类的工作状态都在上述二者之间。
综合各方面因素，中型机多采用甲乙1类或甲乙2类电路。甲乙1类较接近甲类电路，甲乙2类较接近乙类电路。
自己的车音质一般，装个车载DSP功放对整车的音质提升有多大花这些钱值得吗
安装DSP功放对音质的提升作用确实比较大，但是要从根本提升音质，那么音源，喇叭的作用也不可小觑。
1：在汽车音响系统中喇叭，功放，音源和功放的位置是同等重要的。音源问题没有解决换成几万块的喇叭加再好的功放也只是把糟糕的声音放大而已，对音质的改善可以说是微乎其微。
2：其次要搞清楚DSP到底是什么东西，DSP功放的主要作用是通过调音功能来解决车内环境复杂造成的问题。并且他自带的功放可以起到放大声音的作用。具体知识可以参考下面的文章。
