这外观实在是设计得不太协调（还不如地平线）,骠骑府还是觉得不错,骠骑府个人不太喜欢那个唬人的大包围,所以骠骑府不喜欢一款小排量发动机配上一个唬人的大包围,配置上也很符合这款车的定位,极客飒的骑行感觉还不错,但是这款车本身还是不错,品牌上都很不错。
dr160和极客飒155相比，选哪个较为合适
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这个问题骠骑府记得以前好像回答过，再次简单评论下吧。
DR160这款车是豪爵从设计思路到定位再到定价都是豪爵开启全新篇章的用心之作，是一款主打高端定位的精品小排量街车，很适合那些比较讲究品质但是又不想花费太多资金在上面的年轻人。
DR160这款车采用的是豪爵自家的TSR150发动机，排量162CC，最大功率可达11KW，最大扭矩为14NM，动力表现还不错，这个数据已经接近200CC排量的车型。TSR发动机是国内目前自主品牌里面少有的几款能够正面对抗合资车企发动机的机型，不论是动力数值还是油耗震动噪音可靠性等方面都不逊于合资发动机，对于这款发动机，多家专业媒体的评测都给予了较高的评价。-极客
这款车的配置脱离了豪爵以前主攻通路车型方向，很有诚意，因此在这款车上可以看到KYB代工的前倒立后独立减震器，前后碟刹配合CBS的联动刹车，还有全车LED灯光，全液晶显示屏，芯片防盗系统，以及日清品牌的前三活塞卡钳制动，直径276MM，后制动盘为220MM，配置单活塞卡钳。-极客压缩
做工和用料上也继续保持了豪爵的精工细作的特点，做工精致用料实在，油漆质量可以媲美汽车，即便以进口车的标准来衡量的话，也没太大的差距，细节讲究，用料足，非常不错的车。
再说说极客飒155，如图。
就外观上来说，铃木极客飒150似乎更为拉风运动一点，不过，骠骑府一直认为，过多的修饰，浮夸的造型并不是好的设计，极客飒150明显就有这种感觉，这款车并非是以性能取胜，本质上还是一款小排量街车，很难把他与一身拉风的行头联系起来，与拉风的外表落差很大，有地平线的既视感，而且骠骑府吐槽的并非只是名不副实，而是设计上确实是有槽点，例如前减震的高度太高，导致前轮与车身感觉距离很远，很空旷的感觉，并且车头的高度过高过远，而仿赛应该是比较低趴的设计，这样才会有攻击性。也许上图的角度你还没感觉到，那么你再看看侧面图，你觉得协调不？-极客
注意看红色箭头处——好吧，没概念的话，你再看看阿普利亚的GPR150，也是150CC的发动机，也是在国内生产，你看看这个差距有多大。
你就说实话吧，谁的设计更好看？阿普利亚的GPR150明显外观设计更成功，攻击性十足，比例更协调，设计更紧凑。所以很明显极客飒155的外观设计就是失败的，比例都不协调。这款车的原型车其实就是一款街车，生套了一个仿赛的外壳，所以不协调也是正常的，而且你要知道极客飒是铃木设在印度的工厂投产的车型，可能你就会明白点什么了，三哥喜欢整点不同凡响的东西出来，也许这就是文化上的差异吧！这款车的街车版本也即将上市，外观上协调了很多。这里不提。-极客压缩
动力上两者并没有很大差距，不过是半斤对八两而已。极客飒的发动机同样也是单缸风冷，排量155CC，最大功率为10.4KW，最大扭矩为14NM，差距不大，但是最大扭矩出现的转速要略早于豪爵DR160，因此中低转速下的加速感要略强于豪爵DR160。-极客
极客飒的骑行感觉还不错，操控很好，如果你能忘了那个外观的话，其实你会发现这车还是挺好骑的。但是与DR160相比极客飒的配置稍微差了点，没有CBS，制动系统也是满足够用为原则，正常骑行没问题，大力制动时还是感觉制动力矩不够，减震也还是偏向舒适性设定，喜欢激烈操控的话会感觉偏软了一点。-极客压缩
质量上暂时不能做过多评论，没有太多样本可以参考，但是预计是不会差到哪里，还有待时间检验。
做工上极客飒相比济南铃木以前的车型，做工也有可很大改变，也不错，但是与豪爵DR160相比还是略逊一筹。
骠骑府个人还是倾向于豪爵DR160，整体更均衡，没有明显弱点，有点像老款本田幻影150的特点，没有明显弱项就是实力强大的特征，而极客飒155其实最大的槽点就是外观设计，实在有点LOW，但是其他方面都还好，因此你会发现骠骑府把主要篇幅都放在了外观评论上面，实际上车还不错，但是被颜值拉低了档次。-极客
好了，这就是骠骑府的看法，供你参考！
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身高160准备入手铃木极客飒怎么样骑行有压力吗
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说实话题主莫怪，仿赛这种车型本来就是面对小众群体，因而大品牌这种类型的车并不多，再加上你的预算又只有1.5万，实在是可选余地不大，铃木极客飒155是难得的符合你的要求的车型。
每次评论极客飒这款车，骠骑府都忍不住吐槽，这外观实在是设计得不太协调（还不如地平线），前轮离车头太远，手把太高，完全是街车的手把，车头也没有俯冲的设计，缺少运动感。
同样的是小排量仿赛，你看看下面的阿普利亚GPR150的外观是多么协调，充满动感。
有没有它大哥aprilia RSV4 RF / RR的风采？
当然，你要明白极客飒155这款车本身就是在极客飒155NK街车版的基础上套壳而来，就能理解为何这么不协调了。
本来就是从三哥那里引进的车型，有这么奇葩的外观也就不奇怪了。说实话，骠骑府一直不太喜欢这种虚张声势的类型，看起来强大实际上不堪一击，我更欣赏那种扮猪吃老虎的低调。
好了，如果你不在意外观如何，那就一切OK！骠骑府只是谈谈自己的看法，你不要被骠骑府的看法左右，审美没有标准答案，自己喜欢就好。
但是这款车本身还是不错，配备一颗单缸风冷两气门发动机，实际排量为155CC，最大功率10.4KW，最大扭矩为14NM，动力表现还算不错，至少比那些单缸风冷的150cc的车型强多了，这款发动机是真正的铃木技术发动机，虽然结构上不是那么先进，但是运行品质不错，震动不大，噪音也控制得较好。这款发动机动力特性比较均衡，容易掌控。配置上在合资车型里面算是可以的了，有KYB的减震，日清的制动，正新的轮胎，大屏幕液晶仪表等等配置很提气。-极客压缩
虽然是仿赛的外壳，但是这款车骨子里还是一辆街车，骑行姿态以及动力特性都相仿，骑行三角舒适，长时间驾驭也不会感到疲累，因为手把比较高，坐姿直立。悬挂的调校偏向舒适性，日常代步及摩旅很舒服，但是跑山的话会感觉偏软了点，如果你不是弯道爱好者，可以忽略不计。制动系统效果也不错，紧急减速时能提供可靠的制动性能，宽幅轮胎抓地不错，高速巡航没有飘的感觉，但湿滑和过水路面时需要注意控制车速和刹车力度。这款车在城市中穿梭也十分轻松、操控顺畅，具备与街车相当的灵活性，骑行质感相当不错。-极客
动力方面配置的这款注重低扭矩输出的发动机，中低转速时表现优异，加速有力，其震动和噪音控制很好。高转时还是有一些震动，单缸机就是这样，看你接受程度如何。
做工上一贯不算很出色的济南铃木这次看来也下了点功夫，这款车做工还可以，油漆质量值得称道，我感觉比以前的产品有很大提升。
如果不计较外观，这款车骠骑府觉得还是可以的，容易上手，即使新手也能很快掌握，值得你关注这款车。
其他就只有国产车了，1.5万的预算本身就不算充裕，我的看法是如果你只有这么点预算，就首选这款车，要更好的就加点预算。
好了，就到这里吧，希望我的回答能让你满意！
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预算13000左右，看了DR160、极客飒155、光阳猎路者150，还有新幻影，应该如何选择
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题主列举了四款车型，价位都在13000左右，排量都集中在150CC附近，那么到底选择谁呢？从用途上来说，这几款车都彼此交集，既能日常代步通勤，又能长途骑行，都没问题，选择谁其实更多的是一个综合考量的过程，下面骠骑府就为你来分析一下。-极客压缩
先看铃木极客飒吧！目前价位在13600，如图。
这款车采用的是一颗单缸风冷林气门发动机，排量154.9CC，最大功率为10.4KW/8000转，最大扭矩为14NM/6000转，动力数据还算不错，实际驾驶体验也能感受到比一般150CC级别的车型还是要有力，配置上也很符合这款车的定位，没有什么特别炫目出彩的配置，刚刚够用，但是品质并不差，减震舒适，操控灵敏，坐姿接近街车，没有那么战斗，还算比较舒适，要说槽点，骠骑府还是觉得外观拖了后腿，当然，这只是纯属个人偏好，骠骑府一贯不喜欢形式大于内容的东西，摩托车也一样，欣赏扮猪吃老虎的风格，这才是有深度有内涵。所以骠骑府不喜欢一款小排量发动机配上一个唬人的大包围，有地平线的既视感，另外大包围上了也就上了，整好看点也行。但是极客飒显然在车身比例上有点失调，车头太高，另外前轮距离骑手也显得太远，没有仿赛的神韵，其实也不难理解，这款车的原型车本来就是铃木设在印度的生产基地设计的，本身是街车，如图。-极客
如果是这样，骠骑府倒还觉得比较协调，现在要把这车塞进一个大包围里，自然不太协调。以上为骠骑府个人看法，仅代表个人意见，说不定有很多人喜欢呢？这款车在骠骑府的10月11日的答题中也详细评论过，感兴趣的可以查阅。-极客压缩
看看光阳猎路者吧！目前价格12980，如图。
这款车配置的是水冷四气门发动机，排量为149CC，最大功率为9.5KW/8000转，最大扭矩为12.6NM/6000转，动力曲线比较均衡，高中低转速均表现不错，发动机质量稳定，震动也不大，油耗也控制得比较理想，综合油耗2升出头，结合13.5升的油箱，可以提供不错的巡航里程。不过槽点就是后座过于讲究造型，造成载人不太舒适，后座的人会抱怨容易前滑，另外轮胎过于滑，雨天要注意，CBS没有配置也有点遗憾。这款车骠骑府在10月6日的答题中也评论过，感兴趣的话可以去查阅，这里不重复介绍了。-极客
再看豪爵DR160，目前价格在12980元，如图。
这款车骠骑府之前也评论过，很不错的一款车，值得推荐。发动机排量为162CC，为四款车里面最大的，功率达到了11KW/8000转，最大扭矩为14NM/6000转，动力曲线也是属于兼顾各个转速段的输出，中低速提速有力，高速也很有力，震动噪音均控制得比较理想，油耗也令人满意，配置上也非常具备诚意，减震，制动等等哈都是品牌供应商提供，品质有保证，CBS也有配置。做工精湛用料实在，细节处理完美，油漆质量达到了汽车级别的水准，骠骑府觉得可以称之为国货精品。缺点么，只有五个档位稍微感觉遗憾了点，如果能有六档变速，相信在油耗上的表现会更完美。骠骑府在9月11日的答题中也对这款车进行了评论，可以去查阅下。-极客压缩
最后看幻影150，目前价格为13800左右，如图。
外观上相比上一代来说显得圆润多了，尤其是油箱和下护板，很有肌肉感，车身短小精悍，这也是本田车系的特点，绝不会有臃肿的感觉，外观方面，骠骑府还是觉得不错。发动机还是那款发动机，不过改为电喷供油，品质一如既往的稳定，油耗震动都控制得不错，动力表现不能说是同级最佳，但是也是排在前列，提速迅猛，这一点还是继承了老版幻影的特点。至于说配置缩水，其实也就是电喷没有上本田的PGM-Fi,另外电门锁防盗装置被省去了，但是别忘了，这款车的动力在维持老版不变的前提下，排放却达到了国四的标准，动力并没有缩水，这一点还是值得肯定的，你看看有多少车型为了达到国四的排放标准纷纷在动力上挥刀自宫就明白了，这要付出很大的努力和改进才能办到，因此，这款车并非一无是处，这款车其实骠骑府在8月22日的答题中也评论过这款车，可以去看看。-极客
好了，到了总结的时候，骠骑府的选择是首选豪爵DR160，毕竟这款车的各个方面都很完美，实力最强，无论是发动机品质或者骑行质感，配置，品牌上都很不错，其次在幻影和光阳猎路者之中选择，铃木极客飒只能敬陪末座了，骠骑府个人不太喜欢那个唬人的大包围，其他都还好。-极客压缩
好了，就到这里吧，欢迎大家评论留言！
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