并且特斯拉未来几个月实现Model 3生产目标的能力不会受到裁员的影响,特斯拉股价的波动在一定程度上会对新能源汽车产业的发展形成影响,特斯拉在2016年至2017年净亏损的猛增在很大程度上与Model 3的量产之路息息相关,特斯拉决定进行在其15年历史上一次最大规模的裁员,特斯拉为什么可以在上海独资建厂因为现在已经是2019年了,中国投资电动汽车的公司会受影响吗特斯拉股价出现大幅波动,特斯拉汽车虽然符合新能源发展方向,国内的很多新能源汽车企业更多的是依靠产业政策的扶持。

如何看待特斯拉裁员9%

对于这个问题，每日经济新闻实习记者余佩颖认为：

“在过去的数十年间，特斯拉成长和发展十分迅速，但却导致了一些工作岗位和工作职能的重复。或许在过去，这些岗位是有意义的，但是在今天却很难发挥它们应有的作用了。一部分是出于组织结构调整的考虑，另外也为了削减成本、提升收益，我们做了一个艰难的决定，特斯拉将要裁掉9%的员工。”特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在周二（6月12日）的一封邮件中写道。

据悉，这将是特斯拉成立以来，规模最大的一次裁员。

马斯克在邮件中还强调，此次裁员并不包括和生产岗位相关的员工，并且特斯拉未来几个月实现Model 3生产目标的能力不会受到裁员的影响。受此消息影响，特斯拉（NASD:TSLA）股价当日涨超3%。

为提升效率特斯拉管理结构扁平化

目前，备受瞩目的Model 3量产目标暂未达成，在迅猛的烧钱速度和现金流的压力下，特斯拉决定进行在其15年历史上一次最大规模的裁员。

据悉，本周特斯拉将开始通知那些被裁员的员工，为了弥补此次裁员给这些员工带来的影响，马斯克在邮件中表示将给予他们一份优厚的薪金以及股份兑现（stock vesting），具体的比例根据每个人在特斯拉的工作时长而定。据彭博社援引一位特斯拉员工消息称，特斯拉预计将在8月中旬前支付这笔薪金，在9月初前支付股份兑现。-特斯拉宣布裁员

对于此次裁员名单的选择，马斯克表示，通过评估每个职位的关键程度，某些工作是否能够更有效和更高产地完成，以及评估公司中每一个人的技能和能力，由此最终决定出裁员的名单。

2018年5月，马斯克曾表示，特斯拉正在将其管理结构进行扁平化以提升效率，将一些不会影响特斯拉重要任务实现的工作进行相应整合。

据《每日经济新闻》早前报道，2017年底，特斯拉全球员工超过37500名，而在2010年，特斯拉仅有899名员工。过去四年中，有三年特斯拉员工增长的速度都快于它营收增长的速度，然而员工数量的增长也并未带来生产量的显著提升。据2017年《汽车新闻》（Automotive News）的报道，特斯拉2016年的员工年产效率仅仅是十年前NUMMI工厂（特斯拉Fremont工厂的前身）工人年产效率的七分之一。-特斯拉宣布裁员

而对于那些重要岗位，特斯拉仍在招贤纳士，《每日经济新闻》记者注意到，特斯拉官方网站目前正在招聘的岗位中，多是工程和销售一类岗位。此外，马斯克还在邮件中表示，已决定不再与Home Depot签订住宅销售协议，以便将太阳能销售集中在特斯拉门店和线上。而大多数在Home Depot工作的员工将有机会转到特斯拉的零售网点工作。-特斯拉宣布裁员

成立15年从未实现过年度盈利

据彭博社援引Cowen & Co分析师杰夫·奥斯本（Jeff Osborne）的消息称，“考虑到产能目标达成的挑战、竞争白热化，以及资产负债表中快要到期的债务，我们仍然对特斯拉持保留意见。这次裁员正反映了马斯克近来对实现盈利的承诺”。-特斯拉宣布裁员

对于特斯拉的盈利情况，马斯克也在邮件中坦然承认到，“自特斯拉成立以来，这15年我们从未实现过年度盈利。显然，利益并不是驱动我们前进的动力。驱动我们的是加速这个世界朝可持续新能源转变的使命。然而，如果最终我们无法证明我们能够可持续性盈利，我们也永远无法实现我们的使命。这也是迄今为止，外界对特斯拉有力的以及公正的一个批评”。-特斯拉宣布裁员

据彭博社报道，到目前为止，特斯拉已累计损失约54亿美元，就连对特斯拉持乐观态度的支持者都不相信这一数字将就此凝固。

《每日经济新闻》记者注意到，2015年特斯拉净亏损约8.89亿美元，2016年小幅下降至6.7亿美元，然而这一数据在2017年猛增至19.6亿美元，净亏损在一年内大幅增长。据悉，2016年3月，该公司对外发布Model 3，在2017年7月开始向第一批30位客户交付该车。当时，特斯拉表示，在2017年9月将量产1500台。特斯拉在2016年至2017年净亏损的猛增在很大程度上与Model 3的量产之路息息相关，如今特斯拉仍在努力追赶其定下的周产5000台的量产目标，而据彭博社援引分析师们的预估，特斯拉可能在未来四个季度内还将损失13亿美元。-特斯拉宣布裁员

此番裁员有望给特斯拉在每个季度的运营花费上节省大约8000万美元，据彭博社援引风险投资公司Loup Ventures的一位合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）给客户的一封邮件称，“在特斯拉如此高的烧钱率下，要想产生大的影响，8000万美元或许是不够的。但是接下来的几个月，每一分钱或许都能决定特斯拉的命运”。-特斯拉宣布裁员

特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗

特斯拉股价出现大幅波动，跌幅一度达到了13%，主要原因就是特斯拉宣布大规模的裁员，而且官方给出的理由认为，特斯拉汽车虽然符合新能源发展方向，但确实是太贵了，而且无法存在生产环节降低成本，只能控制员工数量的支出，在一定范围内降低汽车的销售价格。-特斯拉宣布裁员

这个消息在一定程度上加剧了市场对于新能源汽车销售前景的预期。无可置疑，新能源汽车是未来汽车发展的必由之路，但新能源车的发展面临着非常现实的问题，比如各项技术还不够完备，电池的续航能力，供应链的完备问题，整车价格的居高不下，量化生产依然比较远等等，现在新能源汽车的发展依然停留在电池基础研究上，关键领域还没有取得实质性的突破，国内的很多新能源汽车企业更多的是依靠产业政策的扶持，一旦失去了产业政策的补贴扶持，很多新能源汽车就举步维艰，或者被打回原形。
特斯拉股价的波动在一定程度上会对新能源汽车产业的发展形成影响，但对于国内新能源汽车投资的影响应该相对较小，因为国内新能源汽车的发展，还刚刚在起步阶段，并没有形成产业气候，对这方面的反应相对不大。而且特斯拉这次的股价波动，主要是由于企业裁员的预期，相信这个因素消除之后，会有比较平稳的表现。-特斯拉宣布裁员

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特斯拉为什么可以在上海独资建厂

因为现在已经是2019年了，这个时间点非常重要。

在2018年4月份，国家发改委正式表态在2018年的年内将会正式出台政策，允许电动汽车公司在国内独资建厂，而无需有当地合资伙伴。后来这项政策的细节被逐渐披露：汽车行业将从2018年开始取消专用车、新能源汽车外资股比限制，计划到 2022 年彻底取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。这是特斯拉可以在上海独资建厂的政策基础。-特斯拉宣布裁员

在政策允许的情况下，2018年7月，特斯拉 CEO 马斯克和上海市政府签订协议，宣布特斯拉中国工厂会在上海临港落户，同时特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心宣布运营。

根据协议，特斯拉公司将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目计划在两年后开始生产第一辆整车，两到三年后年产量达到 50 万辆纯电动整车。-特斯拉宣布裁员

在2019年的1月，特斯拉中国超级工厂（一期）奠基仪式于上海临港两港西大道、正嘉路路口交界处的特斯拉项目现场举行。而根据当地政府所披露的“特斯拉上海超级工厂项目（一期）环境影响评价公示”信息显示，上述项目总占地面积为864885平方米，用于新能源整车制造，项目建成后，生产车型包括Model 3与Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。-特斯拉宣布裁员

对于上海市政府而言，这是上海市有史以来最大的外资制造业项目，而且也是取消汽车制造业外资股比限制后的第一个尝试，这绝对是一个特别被重视的项目。

对于特斯拉而言，在中国这个庞大的消费市场上建立一家工厂，将是“让特斯拉成为真正的汽车公司”的关键。

特斯拉需要新的持续的产能，这点包括马斯克本人以及华尔街投资人在内的所有资本方都非常清楚，可是以往特斯拉在制造上的短板，确实没法实现更多的产能。而中国工厂的建设，会让大部分问题迎刃而解。

为什么特斯拉在中国可以独资建厂，因为对于上海市政府，对于特斯拉，都很需要这个机会。