因为不是V缸发动机的太子车就不是好太子,动力方面 摩瑞800搭载一款V缸水冷电喷发动机,这款发动机在动力表现上会好于春风650,毕竟在实际的骑行中动力会更强,但它的最大功率会大于MV800,摩瑞mv800质量怎么样我们国内目前最大排量的太子巡航摩托车,GV650是典型的美式巡航太子车设计,它这样的外观设计显然会更符合,所以整车的骑行质感会更好。
本人想买个摩托车上下班用，一个春风650国宾，一个摩瑞mv800，不知道如何选择
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题主选这两款车型作为通勤代步工具的主要原因应该是，一看重了它们的性能表现，二看重了这两款车型的车型结构，除此以外还和5万左右的预算有一定的关系，但事实上这两款车型之间的差异还是比较大的。
春风650
TR-G国宾民用版是一款比较不错的多用途摩托车，只要不在意它的油耗表现，它不仅适合短距离通勤使用，也可以作为中小长途骑行的工具。
车身结构方面春风650除了整备质量略重以外，其它各方面参数都是比较诱人的，1415mm的轴距可以保证这款车不错的操控性能，780mm的座椅高度，适合大多数摩友的驾驭，但也不要小瞧这个座高，因为座椅较宽实际的骑行中，对于小个子摩友还是比较有压力的，而22L的油箱容积续航里程也是比较可观的。
动力方面 不管是低扭还是提速以及后劲都会表现出让人满意的一面，只要你舍得给油不管是平时代步还是巡航骑行，都是不会让你失望的，它完全可以轻松应对。
配置方面 除了高精尖的电装配置，常规的实用配置，这款车都有装备，比如ABS，LED灯源等。
摩瑞800是一款外观拉风，性能不错，但品牌比较小众的太子摩托车，如果用这款车短距离通勤代步的话也是比较适合的。
动力方面 摩瑞800搭载一款V缸水冷电喷发动机,这款发动机在动力表现上会好于春风650，尤其是低扭会更加强劲，但在发动机稳定性上会略微逊色一些。-mv800
车身方面，这款车绝对是小个子摩友的福音，因为它666mm的座椅高度，对于身高要求并不严格，并且因为轴距达到了1605mm所以整车也会更加舒适,但这样的车身结构所带来的短板，就是操控会比较笨重，尤其是在狭小空间想要掉个头就会比较麻烦。-摩瑞尔
至于配置方面，摩瑞800常规的配置也都是有装备的，ABS,液晶仪表,LED灯源都是在这款车上可以看得到的。
通过以上的介绍可以看到这两款车型的特点和优势非常明显，但摩瑞800还有个致命的缺点就是整体品质会欠缺一些，尤其是和春风650国宾版相比较，更能凸显突出它这方面的不足，因此这两款车型之间还是应该选择春风650TR-G。-mv800
摩瑞mv800质量怎么样
我们国内目前最大排量的太子巡航摩托车，摩瑞MV800也叫火灵骑士，正式上市以来以惊人的800cc排量V缸和4.78W价格刷新了国产大排量摩托的多项记录，一度成为热门网红摩托车，那么距离上市也有一段时间了，现如今的摩瑞MV800近况如何呢，今天我们就一起来探讨一下这个话题。-摩瑞尔
从外观上来讲，确实很有新意，妥妥的美式重型巡航车的范儿，整车的线条既硬朗又凌厉，这又与传统美式巡航车圆润的造型不同，颇有点未来科幻风格，这款车的外形原创味道浓重，平直粗大的双出单边排气有点像印第安的侦察兵，不过这只是美式巡航车的功能性设计，并非抄袭，就外观来说，我个人认为除了略显设计过度以外，还是很不错的。-mv800
不过，在传统美式巡航车型里面，这样的动力特性已经属于高转速特性了。没有比较就没有伤害，看看哈雷883 IRON硬汉的动力数据吧，最大扭矩出现在4500转，最大扭矩为67NM，V型双缸发动机，排量883CC，最大功率？？？没有！哈雷一贯不喜欢公布最大功率数据，不过总有好事者会打听到的，例如我这类人，只有30多KW，不到40KW。因此，从与哈雷883硬汉的动力对比当中，可以发现，这款车的动力水平并不差。-摩瑞尔
正如车友们车身上的贴花和摩瑞的口号，中国制造的摩托车虽然在很长时间内不被看好，但不缺乏敢于探索的人，摩瑞的车到底怎么样，不是要看几张图就能知道的，如果想亲身体验，不妨关注下摩瑞这次“不羁骑士团一万五千公里中国行”的活动路线，听听这些城市的车友是如何评价的吧，如果你体验过这台国产大太子，也请留言给大家分享一下吧！-mv800
摩瑞MV800和GV650哪个值得入手比较纠结
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轻骑大韩GV650和摩瑞MV800如何选？
这两款车型都是国内大排量中比较有代表性的太子车，从常规的选择标准来看，对于这个级别的车型来说排量大的更能体现优势，毕竟在实际的骑行中动力会更强，但对于这两款车来说还要考虑一个预算和车型品质的问题，毕竟它们在这方面的差异还是比较大的。
摩瑞MV800 平均售价4.98万
GV650 平均售价5.98万-摩瑞尔
这两款车型的售价相差1万块，而它们的整体外观也属于两种不同的风格，GV650是典型的美式巡航太子车设计，但相比同系前几款车型，它更加张扬，会有一点魔幻色彩，并不是那种中规中矩的美式太子，会更容易凸显个性，所以外观方面骑士分享个人认为，它比较符合年轻摩友的审美观。-mv800
而摩瑞MV800则要比较传统一些，整体的外观设计还是会比较保守，并没有过多凸显个性的地方，属于那种比较粗犷的设计风格，它这样的外观设计显然会更符合，年长一些的摩友。
动力方面，两款车都搭载的是V型双缸水冷电喷发动机，也都是比较典型的大排量巡航太子车设计标准，因为不是V缸发动机的太子车就不是好太子。
GV650所搭载的这款发动机实际排量647ml，最大功率53.6KW，最大扭矩61.4N.m，在参数上会略微逊色于MV800，但就动力调校而言MV800扭力会更足，GV650提速会更流畅，以玩车的标准来说GV650会更为激进，MV800会比较实用。-摩瑞尔
因为GV650属于中高转速调校，虽然它的排量小，但它的最大功率会大于MV800，而MV800则是偏低转调校，发力期间比较早5000转时就可以释放出70N.m 的最大扭矩，所以它的低扭会更充足，平时的骑行中起步和前段加速会更给力。
配置方面 GV650会略有优势，这种优势主要体现在了传动系统上，它因为采用了皮带传动，所以整车的骑行质感会更好，并且行驶过程中噪音也会更低。-mv800
除此以外，这两款车型的细节处理因为车型背景的不同也会有差异，GV650相对会细致一些，整体的品质也会更有保障，而摩端MV800则会略显粗糙。
通过以上的介绍可以看到，如果预算充足，注重骑行质感和提速表现，选择GV650会更靠谱，而主要以市区代步或郊外游玩为主MV800也是不错的选择，毕竟这款车的动力，价格还是很有诱惑力的，所以就可以结合这个意见进行取舍。-摩瑞尔
