应降低难度不应是燃油车的难度,交通违章也应较轻处罚,交通法规也应考,老年低速四轮电动车必须有驾驶证和行驶证才能上路吗老年低速电动四轮车暂时不办驾照,如对此类车加以禁止难不成让我们去驾驶机动车,电动四轮车应低干燃油车,应燃油车少一半以上,国家也制定与电动车相适应的交通法规。
老年低速四轮电动车必须有驾驶证和行驶证才能上路吗
老年低速电动四轮车暂时不办驾照，交强险，但大势所趋应交，电动车新国标讨论了很久终干定下了，整车质量不超55kg电压不超48v，20Ah，可采用锂电池，续航，超过的为轻便电摩，电摩，四轮车占用道路大，多由方向盘应该是机动车，但国家也有过渡期，我认为超标的电摩应办电摩驾驶证但收费低于摩托车，电动三轮车应低于三轮摩托车，电动四轮车应低干燃油车，所以考证相应减少难度，分为电摩照，电E，电D，电C照，
电动车考证根据情况，应降低难度不应是燃油车的难度，交通法规也应考，体检应简单点，色盲就降低点，考虑到电动车多为老年及低收╳人群，我认为二轮电摩应上牌免费，收取很少的驾证费，三轮上牌兔费，驾证收取适当驾证费，四轮上牌交费，，驾照收取比三轮较多的费用，应燃油车少一半以上，国家也制定与电动车相适应的交通法规，，对车企从严把关，交通违章也应较轻处罚，不能也燃油车为标准
有人说考证为难老年人，及低收入人虽然考证是有点小难度，但这也是更好的保护驾驶人，及别人的安全，保护广大中老年人及其它驾驶人和行人的安全，不考证，光讲交通法规，实践上无法执行，违章也无法处理，发生事故不好追查-老年四轮电动车
考虑到老年考证难，驾证从简，只要能熟练操作，培训交通法规，规则，甚至可以用口答的形式，办证费用一定要少，.流程从简，这些都是可讨论的问题
在北京四轮老年电动车能上路吗
对于北京地区对四轮老年代步车是否禁止上路，目前政策尚不明朗。但随着时间的推移会越来越严格。但做为我们身处其中的群体而言，却也处于焦虑之中。对于政策如何走向，我们无法预测。但就我们这一群体而言不管是电三还是电四我们有自己的诉求，我们不願看到一刀切式的禁行办法。具体到机动与非机动的划分，在时速上是可以设计的，应考虑到驾驶这种车辆的以老年人居多，因此在时速上可以慢一些，比竟它是自行车的替代品。是这一群体的出行必备的交通工具。如对此类车加以禁止难不成让我们去驾驶机动车，去挤公交，或是步行。如要讲到由此引发的交通事故，恐怕还是人为因素居多，还要靠严格的管理，对违法者加处罚力度，共同营造在交法面前人人懂法，人人守法的良好社会氛围。此虽匙外话，但也是我们的心声。-老年四轮电动车
上下班30公里老年四轮慢速电动车合适吗
″上下班30公里，老年四轮慢速电动车合适吗？“这个问题，你要明白，老年四轮慢速电动车是提供给休闲老人之用的，不是提供给上班族之用的。可是交通管理部门，不管你这些，交警只管执法，谁违反交通，谁就倒霉！
如果你的车，行驶太慢，可以买一辆小轿车来方便上下班！再说，你的老年四轮车太慢，又不能改装正常上路，说了也没有用，只有换车，才能解决问题！
