传统家庭音响系统的图可能如下：汽车音响系统图可能如下：耳机杂谈 | 在什么情况下要给耳机配备功放给耳配功放有如下三种情况：1.所用的音源,另外汽车音响因为不是传统家庭音响一个整体,我们就应该考虑添置一个高品质的耳机功放了,功放等级不够会限制音箱的发挥,比如体积要求占用空间小,轻巧：德国鼓动GLADEN汽车音响的“诗纤“系列音响意大利舞仕刚柔MOSCONI的PICO 2汽车功放同时敏感度高,那么也要选购耳机功放,大部分泛指家庭功放,这时可以配一只耳机功放。
音响与功放的区别是什么
狭义的理解：
音响就是发声的喇叭，模拟信号的音频再现。
功放就放大的，俗称扩音机，将弱信号放大，输出足够的动能推动喇叭发声，后期发展处DSP功放，多用于汽车音响。
广义的理解：
我们平时所说的音响，大部分泛指家庭音响，家庭音响的结构包括喇叭，箱体，小器件（如分频电容等）。
我们平时所说的功放，大部分泛指家庭功放。
各功能如下：
正版CD烧录的信号-》》》高品质发烧CD主机-》》》功放放大-》》》》音响还原
（LCH-LFET CHANEL左声道 RCH-RIGHT CHANEL右声道）
但是另外有一类实现比较复杂，就是车载用，
比如车载音响，车载功放。这类因为车体空间不同、行驶环境、电源局限。对音响和功放又有更高的要求。
比如体积要求占用空间小,轻巧：
德国鼓动GLADEN汽车音响的“诗纤“系列音响
意大利舞仕刚柔MOSCONI的PICO 2汽车功放
同时敏感度高，所以汽车喇叭（非超低音类）一般在2-4欧之间，鼓动GLADEN比较特殊，它们大部分在2欧左右。
另外汽车音响因为不是传统家庭音响一个整体，所以一般是非成型的一套，有个含分频器，有的不含分频器，所有在汽车音响中，更流行“主动分频”、“被动分频”的说法。
（家庭音响）
(汽车音响)
而考虑到音质调节，在汽车音响中，多用到DSP的概念，后来由于安装市场的需要，又发展出了DSP功放，也就是带放大功能的DSP。有时候，因为功率不足，设备成本考虑，还经常用到功放桥接等方式。
传统家庭音响系统的图可能如下：
汽车音响系统图可能如下：
耳机杂谈 | 在什么情况下要给耳机配备功放
给耳配功放有如下三种情况：
1.所用的音源，例如CD/DVD机上没有耳机专用输出插孔，这时可以配一只耳机功放，从CD/DVD机的音频线路输出（LINE OUT）用两条信号线接到功放的 音频输入插口即可。
2.低灵敏度、高阻抗的耳机，用现有的音源如随身听推不动，那么也要选购耳机功放。
3.中高档的耳机，用现有的耳机插孔推出这类耳机还不能发挥出耳机的潜能，增加一个耳机功放能使音质进一步的提升，这种情况下，我们就应该考虑添置一个高品质的耳机功放了。
朋友转让一对音箱，惠威D8.1,请问配什么功放好
原则上音箱配功放要尽量在产品等级上保持一致，简单的说就是价格上差不多，功放如果等级过高，就难以发挥功放最好的状态，会被音箱拖后腿，造成不必要的浪费。反过来也是一样，功放等级不够会限制音箱的发挥，使整个音响系统的素质下降。D8.1属于入门级HIFI音箱，但低音口径很大，选功放时还要考虑输出功率。胆机不小于30瓦，石机不小于200瓦最好。国产新德克、凯音等都有入门HIFI功放可以选，日本马兰士、天龙、第一牌等也都很容易找到-音响与功放
