但是事实就是美国确实登月了,当然也并不都是NASA的,那美国登月计划不断变化,美国再次登月计划不断变化,不存在大家说的美国登月是假的等情况,火星上有美国的探测器,NASA是真的想再次载人登月,美国宇航局(NASA)曾经把登月计划锁定在了一家公司上。
中国航天局(CNSA)和美国航天局(NASA),哪个更厉害一点
NASA是世界上最权威,最先进的航天局,这是世界公认的。
如果你不是太懂各大航天机构的区别,那么我可以这样告诉你:美国航天是探索宇宙的,俄罗斯航天是宰美国的,欧洲航天是跟着美国干的,中国航天是造福人民的。当然,这只是提供一个大概的参考。
NASA一直都在探索太空,也处于世界领先地位。我印象挺深的是在2019年NASA成立60周年时发了一条推文讲到:我们的国旗飘扬在整个太阳系。
事实也确实如此,火星上有美国的探测器,木星上有美国的探测器,土星上也曾有美国的探测器,金星,水星……,连冥王星上都有。最远的“旅行者号双子探测器”更是飞出了星际空间,成为人类飞行最远的航天器。就拿现在最火的火星来说,我们之所以那么了解它,是因为NASA的探测。“天问一号”很厉害吧,但在NASA眼中也就这样,火星车方面都比不过它十几年前的“机遇”号。虽然苏联和俄罗斯一共也发射了20个探测器,但基本上都失败了,没有多少探索成果。NASA的“哈勃”号太空望远镜,让人们看到了宇宙之美,极大的丰富了天文学。不说别的,就说在小行星飞掠地球方面,大多是NASA最先知道并提出预警。-nasa
在载人航天方面,NASA更是走在世界的前列。试问世界上有哪款飞船载了135次人吗?NASA有,而且还是更先进的航天飞机,发射了135架次。NASA说航天飞机不安全,人们也跟着说,殊不知NASA的要求有多高。135次的发射仅2次失败,那苏联的“联盟”飞船70次发射就已经失败了不下5次,我们的“神舟”更是11次发射就失败了1次。-nasa
再说中国航天方面,确实是厉害,但是和NASA相比,还只是一个小学生。在运载火箭方面,我们目前最先进的“长征5号”运载火箭的芯级火箭发动机YF-77,是我们最引以为傲的发动机。但是这款发动机的性能,我想是倒数第一的。同样是使用液氢液氧,美国把推力干到了近300吨。而我们有多少?只有50吨。我们最大推力的发动机是YF-100,推力也只有120吨,而美国上世纪的F-1发动机达到了677吨推力。-nasa
好了,再说一下我们最引以为傲的空间站方面。这个空间站设计重量90多吨,而美国仅一架航天飞机就重达68吨。当然,这是两码事。当然,美国现在是没有独立的空间站。不过在国际空间站方面,我也想不明白为什么一些人说是俄罗斯说了算。国际空间站是分领域的,哪个舱段就是哪个国家的领域,俄罗斯的核心舱,还是美国出资建造的。美国的舱段和部件是最多的,其中一个实验舱虽然过去了十多年,但仍是最先进的。-nasa
我们拿什么去和美国比呢?最基本的预算方面它都是我们的好几倍。而且也根本没有意义,我们做好我们的就行。
大家觉得NASA到底有多强大
在NASA官网上找到这样一张(长)图片,大家可以仔细看一下,大体上包括了所有的航天上深空探测项目。NASA是在前苏联成功发射第一颗人造地球卫星之后,1958年由美国总统艾森豪威尔签字同意建立的。争论最多的阿波罗登月计划让人类走出地球第一次踏上另一个天体,这是发生在上个世纪六十年代末。至今仍未有其他国际载人登上月球。-nasa
太阳系内的行星都有NASA探测器的“足迹”,水星和金星相对来说少一点,最多的是火星探测。前几天安全着陆的火星探测器洞察号都可以算作第三代火星车了。以下是火星探测器的“集体照”,当然也并不都是NASA的。
还有上个世纪七十年代发射的旅行者号姐妹飞行了四十多年,距离我们二百多亿公里。它们是距离地球最远的人造物体了。在它们飞掠木星、土星、天王星、海王星的时候也对它们进行探测。当然木星和土星也有它们专属的探测器。上个世纪的伽利略号木星探测器到现在的朱诺号木星探测器。除此之外对小行星也成功年实现过登陆探测。-nasa
对于太阳系外的行星探测也取得巨大成功,目前为止系外行星档案已经有数千颗了。可惜的是前两个月开普勒探测器已经退役了。
对于太阳的探测有最初的太阳神号探测系列,到现在的帕克太阳探测器,不严格地说都已经到第二代、第三代了。
NASA成立后的60年里真的完成了很多的壮举,确实是实力雄厚的。虽然美国不太讨人喜,但是NASA的成就确实是不可忽略的。
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NASA是真的想再次载人登月,还是借机忽悠其他大国
“美国登月是假的,根本就没有登月”,美国就是“大忽悠”,根本没有技术登月等等,这些是我们经常看到大家对美国登月的一个“点评”,这到底是为什么呢?
其实出现这样的说法也算是正常,毕竟几十年了,美国也再没有登月过,所以很多人对美国的登月技术存在质疑,美国登月是真是假有质疑,加上美国新一轮的“登月计划”不断延期,更加令人往这方面想,所以,我们也能够理解。-nasa
但是,我们也不能不相信科学,相信现实。不能够随时都充满“猜测”思想,更加不能自己骗自己,用事实说话就行。下面我们就一步一步地来看,到底美国出现了什么问题,是真的想再次登月,还是想借机忽悠其他大国?
NASA阿尔忒弥斯计划“首次尝试”取消
根据美国宇航局(NASA)发布消息指出,本来预计在4月进行阿尔忒弥斯计划“首次尝试”,又取消了。而这项计划是美国执行的一个载人航天任务,目标是在2024年前将宇航员平安送往月球并返回,并建立常态化驻留机制,为未来的火星载人登陆任务铺就道路。-nasa
也就是说,这项阿尔忒弥斯计划是美国登月计划的一部分,然而,这次计划又出现问题了。完全没有想到的是,美国如此强大的太空技术,竟然在“尝试阶段”就出现了问题。
根据美国宇航局(NASA)阿尔忒弥斯计划发射主任查理布莱克威尔汤普森指出,在“首次尝试”的计划之中,出现了一个“风扇”故障,看上去不是什么大问题,但是对于整个计划来说,就是大问题,不然也不会在发现风扇故障问题之后,技术人员前去查看了。但是无法解决问题,因为控制器切换到冗余风扇上。-nasa
所以,不得不停止阿尔忒弥斯计划“首次尝试”,并且也只能决定停下来,进行重新配置,以排除故障。所以,看上去是小问题,其实要解决问题还是挺难的。这就是暂时给出的初步原因,而出现的原因,可能是与雷击存在一定的关系。-nasa
根据美国宇航局(NASA)Blackwell-Thompson 表示,自发射平台到达发射台后,风扇一直以较低的速度运行,并在问题发生前数小时进入不同的危险操作模式。而原因可能是跟4次雷击存在一定的关系。在发生的4次雷击之中,其中一次特别强大的雷击击中了两座防雷塔之间的悬链线。所以,接下来就是进行相关性的排查。-nasa
真的是没想到,美国宇航局(NASA)在执行这项任务之前,竟然还出现这样的问题。并且大家要知道,阿尔忒弥斯计划并非只有美国宇航局(NASA)在进行执行,还包括了欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大国家航天局、意大利航天局、澳大利亚国家航天局、英国航天局、阿联酋航天局等机构,这样都能够出现问题,真的是奇葩。-nasa
难道美国的登月真的存在问题?
关于美国登月的问题,我们也多次进行了说明。是真的,以至于几十年美国没有再重返月球,可能还是因为耗资太多以及没有必要吧。毕竟美国登月是在几十年前,在太空技术竞争之下,执行的这一项大任务。所以,有可能是多方面影响促使了美国登月。并且美国执行阿波罗计划,实施了6次登月,历时约11年,耗资255亿美元。-nasa
这个资金量都是非常大,约占当年美国GDP的0.57%,约占当年美国全部科技研究开发经费的20%。在工程高峰时期,总人数超过30万人。所以要是再来一次的话,这肯定是困难程度相当大。
当然,我们需要肯定的是美国登月是真的,大家的“猜测”不用说明了,我国嫦娥五号的成功,也早就再次证明了阿波罗登月方案的正确性以及可操作性,也证明了阿波罗登月的真实性。
并且嫦娥五号的月球照片也更加证实了阿波罗登月的真实性,无论是阿波罗飞船还是嫦娥五号,月球土壤的特征都是类似“完整平滑”雪地的感觉,月表没有空气流动,沉积在月球表面的尘土层甚至10万年都不会产生变化。所以,这两个计划拍摄的照片都是类似的,并没有什么问题。-nasa
并且,还有一个证据可以说明,那就是美国送给了我国1克月球土壤,我国科学团队也证明了它就是来自月球。所以,美国登月是没有问题的,是真实的,不存在大家说的美国登月是假的等情况,以后大家再也不用资源了。很多时候大家看到月球相关问题,都会质疑,我们都进行多次解释似乎也没有用,但是事实就是美国确实登月了。-nasa
那美国登月计划不断变化,是想借机忽悠其他大国?
首先,我们知道了美国登月是真的,这是没有什么争议的。但是,的确美国在执行再次登月计划的过程之中,面临的问题的确也不少。这不就算是阿尔忒弥斯计划“首次尝试”都被取消了。同时,美国宇航局(NASA)曾经把登月计划锁定在了一家公司上,那就是SpaceX太空探索技术公司,也出现了大变故。-nasa
那就是蓝色起源公司可能也会参与,该公司已表示有意愿竞标。HLS主承包商不希望有技术上的过于冒进。所以,阿尔忒弥斯登月计划真的是“多变”了。那这算不算美国想借机忽悠其他大国?
其实也算不上,毕竟美国也是想证明自己再次登月的实力,只是想确保没有任何的问题出现。而这过了几十年的登月,再次进行登月也需要多项技术的更新。美国也不可能利用原有的技术来进行相关性的登月验证。
至少在各方面的设计,发射等等,都需要更加先进,实现最大化的利益或价值。所以,美国再次登月计划不断变化,的确也不能说是想借机忽悠其他大国。
只能说,在执行阿尔忒弥斯计划的时候,面对的问题的确不少。只要后面解决了,那也不会存在多大的问题,这就是大概的情况,毕竟美国之前已经具有登月计划的能力了。