导致上半年汽车行业利润增长在各行业中落后,而同期汽车行业的利润也大幅度下降,使汽车市场价格下沉,影响汽车行业业绩下滑的因素比较多,新能源汽车逆风上扬就说明了中国汽车行业的未来发展方向,我国汽车制造行业利润同比下滑23.2%,而新能源汽车进步又冲击了传统汽车行业的发展,汽车行业一度利润畸形增长。
低位反弹超60%！生猪行业由亏转盈，猜测四起！新一轮周期来了猪价还有多少上涨动力
去年下半年至今年上半年，猪价在低位摩擦，平均每头生猪亏损五百至六百元。
为此国家启动了猪肉收储，当F生猪价格回暖，生猪行业由亏转盈。
目前，世界性通胀。先是疫情影响供应链，再次美元货币超发，加上ew局势和气候异变，导致能源危机和粮食危机。
尤其是粮食危机导致玉米，豆粕价格上涨，生猪养殖成本增高。加之市场需求不振，消费低迷。从而使生猪养殖亏损持续了很长一段时间。
而中国的通胀并不像欧美通胀那么骇人。基本上属于输入型通胀。
调结构及逆周期调节，是我国保稳保供，保经济增长的高效手段。
最近，国际大宗商品价格回落，玉米和豆粕价格也在回落，养猪成本有所下降。
猪肉收储后，市场明显好转。猪肉价格上涨，但蛋类产品价格下降，总体上仍能保持相对平衡。
现在说猪周期来了，虽符合当下市场实况，但又有些言过其实。猪肉价格若疯涨至30，40元每斤，暂时不可能。
恢复正常价格，或平稳中略有波动，这没问题，若涨幅太高，国家同样会放储来调节。
大家应该已经看到，一季度粮食危机，世界粮食价格飞涨，国内依然平稳。
所收生猪价格回暖，由亏转盈属于正常，但期待猪肉价格暴涨，短期或许有，但长期不可能。
当然，A股市场上猪肉板块股票会因涨价利好推动有所表现。但股票的涨跌，虽与此有一定关联，但关联度没那么大。
股票涨跌幅度大小，还是取决于资本推动和市场炒作情绪！
个人观点，仅供参考！
＃翻开我的生活日记＃
上半年各行业净利润增长率，汽车行业垫底，汽车行业何去何从
根据中国汽车工业协会公布的2019年6月汽车产销数据显示，全国汽车产销已连续12个月同比下降，预计今年全年总体将呈现负增长。
今年1至6月，汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产销量下降幅度非常明显。而同期汽车行业的利润也大幅度下降。根据国家统计局的统计数据显示，1—7月，我国汽车制造行业利润同比下滑23.2%。-逆周期行业
国家统计局数据显示，上半年汽车制造业利润大幅下降24.9%；受原油和铁矿石价格上涨等因素影响，石油加工和钢铁行业利润分别下降53.6%、21.8%。上述三个行业合计影响全部规模以上工业企业利润同比下降6.3个百分点。-逆周期行业
上半年车企利润下滑超预期，上汽、广汽、吉利、长城多家头部企业营收与利润齐齐下滑，导致上半年汽车行业利润增长在各行业中落后。
如上汽集团上半年归属上市公司股东净利润同比下滑27.94%，是近10年来首次出现负增长情况；而长安汽车上半年净利润同比下滑幅度更是突破三位数，达到239%。
一汽集团旗下的两家上市公司，上半年业绩也非常不乐观，一汽轿车净利润不足千万元，同比下滑88.09%；而一汽夏利亏损超过5.5亿元。
近两年来汽车行业的业绩普遍持续下滑，影响汽车行业业绩下滑的因素比较多，主要有以下几个重点因素：
1、主要受国内经济逆周期以及中国产业结构调整影响。经济的降温导致汽车消费增长缓慢，而新能源汽车进步又冲击了传统汽车行业的发展。同时，一些内资汽车企业转型缓慢，核心技术薄弱，跟不上市场的换代节奏，缺乏长期竞争力，因此导致利润下滑明显。-逆周期行业
2、国内汽车行业饱和性发展。内资外资重合度过高，企业规模扩张过快，不仅导致市场竞争激烈而且资金使用效率明显递减，使投入与产出不成比例。这说明国内汽车的黄金十年已经过去，汽车市场已经进入到了拐点，国内车企应避免盲目扩张。-逆周期行业
3、受国内过去刺激消费政策拉动，汽车行业一度利润畸形增长，一旦扶持汽车行业的政策取消，就会对一些盲目扩张企业带来沉重压力，产能过剩情况明显，库存压力大增，受高库存影响，企业的流动性明显不足，负债明显上升，这限制了企业的进一步发展。-逆周期行业
4、国六标准的转换、新能源汽车补贴取消对一些汽车企业业绩有影响，而进口汽车降低税率也影响了汽车价格，使汽车市场价格下沉，这也削减了企业利润。同时一些车企因库存高企被迫降价促销，挤压了车企利润。
5、“楼热车冷”说明了当前国内楼市对其他消费的挤占现象，同时新能源汽车的快速进步使一些消费者持观望态度，有些消费者则暂时通过二手车市场过渡，以备新能源汽车技术更成熟时购买新型汽车。
国内汽车行业目前正在经历转型阵痛期，躺着赚钱的日子已经过去了，一些维持传统、仿制、无核心技术的汽车企业将不可避免地被淘汰，这会导致一些汽车企业的兼并重组，汽车行业将会重新洗牌。对于那些不注重人才与技术核心的企业来说，未来将会举步维艰。-逆周期行业
对于当前的车企来说，除了力争快速去库存减轻债务压力之外，还要充分掌握现金流，以现金流集中人才资源，积极开发领先核心技术，提高生产效率，降低企业成本。或者与5G、AI等技术积极整合，向无人驾驶等方向发展，为汽车行业的技术升级做前瞻，力争企业早日转型，向新能源与智能汽车方向发展，这可以说是华山一条路，几乎别无选择，除此之外恐怕就只有被收购兼并或被淘汰了。-逆周期行业
1月至6月，国内新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。新能源汽车逆风上扬就说明了中国汽车行业的未来发展方向，事实再次证明企业自主研发与掌握核心技术的重要性。-逆周期行业
