如果能放到后备箱的发电机功率普遍不会太大,所以买一个发电机跑长途实用意义不大,能不能实现在车辆上安装一套发电装置为电瓶充电呢,电机它发出来的为直流电,如果电池没电以后拿出发电机充电,发电机的功率与体积是成正比的,目前电动车电机普遍采用永磁直流电机,请问电动汽车买一个柴油发电机。

请问电动汽车买一个柴油发电机，是不是就可以跑长途了

理论上是可以实现的，因为发电机工作时可以视为市电，只要功率足够大是可以为电动汽车充电的。带着发电机前行的例子也是存在的，但是这种办法为什么大面积采用呢？其实这种办法局限性很大。尤其像问题中说的半小时到一小时充满电是很难实现的。

我们先看一下柴油发电机的功率与体积吧！发电机的功率与体积是成正比的，功率越大则体积也越大。如果能放到后备箱的发电机功率普遍不会太大，毕竟发动机功率有限。下面是3000w柴油发电机:

可以看到静音版的发电机重量已经达到130kg，体积也达到99×55×77cm，这个体积很多轿车后备箱是无法放进去的。普通非静音版本的自重也达到了90kg，体积:65×48×55cm，能放到后备箱也有一定的难度。我们看一下某款中级车后备箱尺寸:
可以看到把发电机组放进去
需要一定的技巧，而且一个人是做不来的，毕竟90kg的重量不是谁都能随随便便就搬起来的，而且还要搬到一定的高度才能装进去。用的时候再搬下来，这也是一个体力活。普通人很难玩的转，即使搬运自如，那么3000w的功率充电速度会让人发狂的！-北京电动车发电机

现在电动汽车电池组容量都在60kw/h以上，小型车电池容量也在30kw/h以上。
而发电机功率只有3kw，如果把30kw/h的电池组充满电需要10-11个小时！如果电池没电以后拿出发电机充电，是可以冲进去电的、但是充电速度缓慢，十来个小时有几个人能耐得住？而问题中所说的半小时或一小时充满电，那么充电功率要达到100kw以上，并且有专用的快速充电器。-北京电动车发电机

我们先说一下100kw的发电机如何解决吧！还是看看100kw发电机的样子吧:

小功率发电机充电时间过长，如果每天只行驶300公里左右，那么夜里可以为电动汽车充电，充满定日间继续赶路……不过我想这样做会很多让人放弃这个“祖宗”，还不如买燃油车了！或者买增程版本的电动汽车，增城版就是在纯电动汽车的基础上增加了一台小功率发电机，电能不足或者电量下降到设定的低值时，发电机自动启动为电瓶补电，避免没电的尴尬。但是效率不高其在跑长途时、能量经过二次转件损失比内燃机驱动车轮大一些！-北京电动车发电机

电动车上的电动机拆卸下来后，能否用来发电

电动车电机可以发电吗?
电动车根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类。
1.永磁式直流电机：-北京电动车发电机

由定子磁极、转子、电刷、外壳等组成。

定子磁极采用永磁体（永久磁钢）。

转子一般采用硅钢片叠压而成，漆包线绕在转子铁心的两槽之间（三槽即有三个绕组），其各接头分别焊在换向器的金属片上。

电刷是连接电源与转子绕组的导电部件，具备导电与耐磨两种性能。永磁电机的电刷使用弹性金属片或金属石墨电刷、电化石墨电刷。

综合有刷直流特点，它是可以进行可逆运行发电的，发出来的电为直流电。它的输出电压与作电动机运行时的额定输入电压相差无已。

发电时，电机转子绕有电磁线圈，通过换向子与外部连接。当转子线圈在定子圆周作旋转运动时产生切割磁力线，线圈便有感生电压，经过整流子与外部连接。电机它发出来的为直流电，并且要求旋转转速一定，转速与直流电压高低有关系，也不能无限增加转速来提高直流电压，电机都有额定转速。（比如48V电动机它也就能输出48V左右的电压）。-北京电动车发电机

2.无刷直流电机：

由永磁体转子、多极绕组定子、位置传感器等组成。无刷直流电机的特点是无刷，采用半导体开关器件（如霍尔元件）来实现电子换向的，即用电子开关器件代替传统的接触式换向器和电刷。它具有可靠性高、无换向火花、机械噪声低等优点。位置传感器按转子位置的变化，沿着一定次序对定子绕组的电流进行换流。-北京电动车发电机

综合无刷直流电机特点，它也可以可逆运行发电，但它发出来的电为交流电，并且频率末知，估计很高（f=1/T）。用于直流负载需要进行整流。
声明：我不专业撰稿人，文章中难免有错字、语句不通之处，仅为个人看法，请大家谅解，谢过。（要喷请在尊重人格情况下比较文明喷）-北京电动车发电机

zhaoqifa2017.10.29 Shanghai

电动车上安装个小型发电机，骑电动车的过程中直接给电瓶充电，这个可行吗

这个想法是可以实现的，但毫无意义。在这个过程中，电动机不但要带动电瓶车前进（克服地面的摩擦力），还要克服发电机的阻力。由于发电机不能100%的将电动机的动能转换成电力（一部分动力转换成了热能等散失到空气中），所以这个系统除了浪费钱和电能，看不到一点点好处。-北京电动车发电机

实际上，有这个想法的人不止你一个，还有一个大名鼎鼎人，他的名字叫王洪成。就是那个“水变油”的骗子。他在1998年的时候提出了一种永动机：“自发电机”，他吹嘘可以利用大功率蓄电池带动具备回充电功能的直流发电机，实现“永动”的功能。这个方案和题主设想的一模一样。后来，王洪成因为“水变油”的骗局被判了10年有期徒刑。-北京电动车发电机

图：只读过4年小学的王洪成，骗得一帮官员和企业家团团转。可见科普工作的重要性啊

“自发电机”的骗局还没完，在2010年前后，又跳出来一个骗子陈锦文，弄了一个“中华宇宙能源超磁能机车”的名头，利用传销的形式骗钱。这个所谓“中华宇宙能源超磁能机车”就是“自发电机”骗局的后续。

这套系统违背了能量守恒定律（热力学第一定律），所以肯定是不会成功的。由于这套系统里面涉及了电和磁，有一定的迷惑性，上当的人还真不少。

能不能实现在车辆上安装一套发电装置为电瓶充电呢？

答案是：能，但实现的方式不是如题主所说这样。这套装置叫“动能回收系统”。它可以将刹车、下坡、车辆减震时消耗的能量回收，转化成电能储存到蓄电池中，可为车辆前进提供动能。

图：动能回收系统

这套系统已经在一些高端的新能源汽车上应用，例如丰田混合动力车。但价格高昂，电瓶车就不要用了……

虽是个人浅见，但本文不欢迎为“永动机”唱赞歌的人拍砖！例如：崔永元的“科学顾问”陈一文。