进口的奥迪A6 Avant用料和工艺就比一汽奥迪A6L要好看,它有哪些亮点呢我们来聊聊奥迪A6 Avant这款车,说到旅行车,Avant车型提供前驱和quattro四驱版本,这个就是 Avant在山路上的驾驶表现不可否认奥迪在旅行车上的造诣还是非常高的,而allroad是基于Avant而来的跨界旅行车版本,7速双离合变速器avant分为前驱和四驱,奥迪A6 allroad和avant如何选近些年,新款奥迪A6 Avant有哪些亮点奥迪A6 Avant。
进口奥迪A6Avant和一汽奥迪A6质量可靠性方面有什么差别吗
谢邀~~！
进口和合资还是有差别的，要不要也就不会有差价，也就不会有进口与合资之分。
发动机和变速箱肯定是一样的，最差的差别在用料和工艺。
进口的奥迪A6 Avant用料和工艺就比一汽奥迪A6L要好看，进口的车内味道很淡，而一汽的车内味道刺鼻。
工艺上的话，进口的细节处理的比一汽好了一个档次以上。
质量的可靠性，三五年之后就非常明显了，一汽的可能有异响之类的，但进口的肯定不会有。
新款奥迪A6 Avant有哪些亮点
奥迪A6 Avant，作为旅行车，它有哪些亮点呢
我们来聊聊奥迪A6 Avant这款车,说到旅行车，对于中国市场而言，奥迪在旅行的方面确实走到了宝马和奔驰的后面，因为奔驰C级、宝马三系和5系的旅行版在中国卖了很长时间了，而第一台奥迪的车型是在他们的后面。相比于满大街的黑色、白色或者银色的A6L，这一批进口到国内的A6 Avant的颜色是非常的多种多样，而且都非常鲜艳，另外是进口到国内有1.8T和2.0T两种排量，1.8T配的是18英寸轮圈，2.0T是19英寸，尺寸没有问题，但是轮圈的样式确实还是比较简单。-a6avant
发动机的数据很熟悉了，252马力、376牛米，配一个7速的双离合，整个动力我开上手感觉是非常舒缓的、柔和的，并没有它的数据看起来那么凶猛，车上是满载4个人加满箱的行李，是一台旅行车应有的一个装载的量，一点油它就不是事，地板油速度是100过一点，整个加速来的挺舒缓的，而且在城市里开在2000转以下的油门的反应更加舒缓，这个不是什么问题，因为对于一个旅行车来说话，这种的动力调校是一个比较适当的态度。-a6avant
而且这个车是一共有经济舒适、自动动态和个性化这么多种模式，各种模式对油门的调校、方向盘以及悬架的软硬都有调节，但是这个车开起来整体是偏向于舒服的，这也是比较符合art车型一个旅行车型的应有的态度，这就是大概在城市和高速上开的一个感受。其实这么个级别的车不是太适合跑山，因为它尺寸和车重都摆在这，但是2.0T的高功率250万马力，370牛米的绝对的数值的动力在这里-a6avant
满载4个人家跑上坡动力没有很乏力的感觉，整体的动力虽然还是偏向于平凡的输出，但是没有乏力，这一点还是比较不错。匹配的7速的双离合变速箱，切到手动挡模式，它的指针摆得特别快，这是在切速双离合的换挡的速度是有口皆碑的。其实这个车在山路上并没有多少的驾驶乐趣，这车的意义在于带着你比较快速的比较舒服的通过山路，因为毕竟车身很大，这个就是 Avant在山路上的驾驶表现-a6avant
不可否认奥迪在旅行车上的造诣还是非常高的，而且这台 Avant是同级最好看的一台旅行车， Avant现在感觉是自带光环，而至于价格， Avant的1.8T大概是45万左右，2.0T大概是49万左右，价格还是在合理的区间，因为45万你想你只能买到国产的1.8T的A6L的中配车型，所以买一个进口的旅行车还是在合理的范围，本篇文章就到这里了，欢迎大家到评论区留言。-a6avant
奥迪A6 allroad和avant如何选
近些年，随着旅行车市场在国内的持续走热，很多厂商都纷纷推出自己旅行车在华销售，这其中当然是少不了奥迪这位老大哥，想必大家都知道RS6，那是一款集暴力与居家为一体的一款车型，外形相当的不低调，完全没有办法让人想到他是一台普普通通的奥迪。而今天的这两位主角就不同了。-a6avant
Allroad&Avant
其实小编在最开始也不是很理解，奥迪为什么要出这两款长相很相近甚至是一摸一样的车呢，而且两款车的名字也都是英文名。后来经过我的慢慢发掘，才看出了其中的猫腻。
Avant在奥迪的语境中是标准旅行车的意思，就是基于轿车版本衍生过来的旅行车，通常A4或者A6的Avant版本会和轿车版本同时发布。而allroad是基于Avant而来的跨界旅行车版本，可以理解为Avant和SUV的中间车型，这也是为什么A6 allroad会标配空气悬挂的原因。此外，Avant车型提供前驱和quattro四驱版本，allroad车型一定是quattro四驱的，同时也是全路况车型。-a6avant
外观差别
两车在外观上面的区别并不大，如果不仔细的观察，很难发现它们有什么不一样的地方，只是在细节方面有一定的区别，比如allroad比avant在车身侧面多了黑色的越野塑料防擦板，前进气格栅的设计的风格，排气管造型等细节，allroad看着要比avant更加具有越野味道。-a6avant
这也对得起他的名字，全路况全地形都可以通过。而Avant就跟普通A6L很接近了。
动力差别
两车最大的区别估计就是在动力系统上面了，avant采用1.8T和2.0T涡轮增压发动机，前者提供190匹马力和320牛米的扭矩。前驱，7速双离合变速器。后者提供252匹马力和370牛米的扭矩。Quattro四驱系统，7速双离合变速器。-a6avant
allroad采用的是3.0T机械增压。提供333匹马力和440牛米的扭矩。Quattro全时四驱，7速双离合变速器
avant分为前驱和四驱，allroad则为四驱。虽然allroad采用了空气悬架，不过avant也可以后期选择加装空气悬架，因此两车在本质上面的差别并不大。
受众人群
只不过厂商在设计的时候，把avant的目标人群定位在了城市休闲旅行一族，对舒适性比较看重的人群以及经常跑公路的人群。因此avant的外观更加接近奥迪A6L，或者换句话说就是普通版奥迪A6L多了一个后屁股。而allroad的目标人群则是那些对于越野还有一定的需求或者面对的路况比复杂的人群。-a6avant
所以它的外观设计更加了类似于自家SUV车型，属于跨界旅行车，拥有轿车的舒适性同时又兼顾了SUV的越野通过性。所以大家再选择这两辆车的时候还是要根据自己的需求和喜好来选择，如果只是日常驾驶，个人认为avant会更好一些。-a6avant
总结
个人认为Avant跟Allroad最大的区别就是看你兜里的银子够不够用，如果说老板不差钱，分分钟上Allroad一点都不要犹豫。3.0T、333马力、空气悬挂，再加上奥迪的优惠价格，不要太合适了好吗！但如果你说自己预算有限也没有对动力有严苛的需求，那么Avavt也是旅行车中的不二之选，总之，白菜萝卜各有所爱。-a6avant
