现在哪个顺风车平台单子比较多啊订单量比较大的是嘀嗒顺风车和哈罗,以及其他的网约车平台的业务也都还在正常进行和开展,嘀嗒顺风车价格还可以,顺风车其实并不能算是标准的网约车的服务范畴,目前依旧还有顺风车的平台包括嘀嗒、高德,想空余时间跑跑顺风车,滴滴顺风车关停后大家都在用什么软件搭车其实单纯从数量上来看,滴滴顺风车每天也就是三四百万的单量。
有辆私家车，想空余时间跑跑顺风车，有哪个平台比较靠谱点
看样子你是要兼职嘛，我前段时间和你想法差不多，下载了10来个平台，最后只有滴答和哈啰能用。因为其它平台要双证，你自己的车空余时间跑总不会还改成营运车嘛。我跑是因为我固定每周要跑两个市之间，基本上够油费，过路费自己的。如果说你想赚钱还是比较难，一种就是别人加钱比较多或者你和人家沟通让给你加点钱，一种是多拼几个人（一般都有绕路接送，还不好拼成）。
综上所述我觉得，你要去哪顺路带两人减少点开支还行，想靠这个赚钱挺难。希望能帮到你，可以自己去体验一下嘛，可能我还不算入门，仅代表个人观点。
现在哪个顺风车平台单子比较多啊
订单量比较大的是嘀嗒顺风车和哈罗。不过推荐选嘀嗒，本人3个月跑了5600多（每个月除去休假只有26天），除去油钱还能剩几百，嘀嗒顺风车价格还可以，而且加油还有优惠，昨天我加200优惠20多。哈罗呢，价格比嘀嗒便宜几块，但就是订单量没有嘀嗒多，另外就是哈罗订单要分区域，真的，有的地方单子就多，有的就少。我注册了几个月了，才跑了20多单，也就1000多，主要是全国上线后，4月份开始每周天天有红包，单子才多点。这点比嘀嗒做得好。哈罗还有一奇葩的，就是地图精度，明明乘客起点距我8公里，订单确显示只有3公里，傻呵呵一接单导航，我去，路线整整增加10公里。也也不知道怎么计算出来的7－80％顺路。实际距离比订单距离还要远。总的来说，跑顺风车的话首选是嘀嗒。-顺风车软件排名
滴滴顺风车关停后大家都在用什么软件搭车
其实单纯从数量上来看，滴滴顺风车每天也就是三四百万的单量，放眼全中国，这并不能算是特别多。而且除了顺风车之外，滴滴的快车、专车和拼车业务，以及其他的网约车平台的业务也都还在正常进行和开展，所以只是从用户需求的角度来说，滴滴下线了顺风车，对用户的影响并没有想象中那么大。-顺风车软件排名
可能比较委屈的是那些平时经常需要跨城用车的人，因为各种客观原因的限制，所以很多人平时短途跨城出行可能已经习惯了用顺风车。包括8月份温州乐清那个可怜的女孩子，其实也算是跨城出行，结果遭遇不测。
目前依旧还有顺风车的平台包括嘀嗒、高德，一些地区性的平台也有这样的服务，不过运力方面，可能没有滴滴此前的那么大，毕竟底数在那摆着。
顺风车其实并不能算是标准的网约车的服务范畴，准确点来说，只能算事合乘车，所以一直都处于政策监管的比较灰色地带。平时在北上广深等一线城市可能还好，城市中顺风车主大多还都是上下班的时候顺便接一两单，犯罪成本很大，但是在一些三四线城市，顺风车车主很多都是原来的黑车司机，或者是那些不符合网约车新政的司机转到顺风车的，这种的话不可控因素久相对比较大。-顺风车软件排名
所以呢，日常出门还是尽量选择合规车平台。一个比较私人的建议是，尽量选择好一点的服务，例如滴滴的优享、专车、首汽约车、神州这些，其实可选择性还是比较多的。
