×

华为mate40e 小米10 小米

华为mate40e(华为Mate40E突然上架,余承东这是抢戏小米10S吗)

admin admin 发表于2022-08-01 12:15:20 浏览128 评论0

抢沙发发表评论

小米品牌用户和华为用户本质上就不会同一波人,考虑上4500预算的用户根本不会去看小米10S,比如使用单款 App 的时长(到时间系统会提醒用户,用华为的多数绝对不会考虑小米,机器学习的算法还能记住用户在不同环境下对于设备亮度的偏好,Google Maps 还能通过使用手机摄像头,亮度智能调节功能除了能学习并记住用户对于手机亮度的偏好之外,它还能智能识别用户当前使用手机的目的。

华为Mate40E突然上架,余承东这是抢戏小米10S吗

华为Mate40E可不是突然发布,之前就已经传言很久了,当然发布时间放在和小米10S同一天,肯定还是有考虑相互竞争的关系。

1、为什么华为要推出Mate40E:这点其实还是和当前的芯片困境相关,对华为来说现在每一颗芯片都很重要,都需要发挥其作用,不能白白浪费了。

早前麒麟芯片我们从来没见过带E的版本,但是在出现制裁之后,出现了9000E、990E,这些芯片基本是生产过程中性能达不到标准版本的产品,最终以阉割版芯片面貌出现(不过性能可以超过上一代产品)。由于存在芯片短缺问题,华为也就不得不启用这些芯片,用于当前旗舰次一级的机型上。-小米10

于是,我们就看到了采用麒麟990E的华为Mate30Pro,麒麟9000E的Mate40,以及今天的Mate40E。

除了麒麟芯片之外,其他一些芯片同样也出现短缺,比如摄像头传感器等,当这类芯片用完之后,如果有其他剩余的自然也得充分利用。

于是,我们也就看到了今天的Mate40E,这一机型在配置上整体和Mate40差不多,但摄像头不同,手机芯片也不同。

2、真的是抢小米10S份额吗?虽然华为Mate40E和小米10S同一天发布,也的确可能处于竞争考虑,但是这两款机型本质并不会有太大的影响。

Mate40E目前的起售价为4599元,这价格一看就是高端机型的标配价格,和这个价格对应的是小米11。而小米10S的起售价为3299元,这个显然是中端机型价格,目标群体还是性价比用户。

显然,两款机型的目标用户根本不再同一档次,考虑上4500预算的用户根本不会去看小米10S,对标的产品只会是这个价格档次的机型,比如小米11,vivo X60 Pro、三星 Galaxy S21 低配版、P40系列、iPhone11等,说实在的在这个价格区间正真的对手可并不多。-小米

至于小米10S在3000~4000元这个价格区间,可谓竞争压力很大,各大品牌都有主力机型在对抗。

此外,小米品牌用户和华为用户本质上就不会同一波人,用华为的多数绝对不会考虑小米,反之小米也相同。

因此,华为Mate40E可不是来抢小米10S风头的。

Lscssh科技官观点:综合来说,华为Mate40E是华为当前不得已的产品,在当前困境之下为了延续自己手机品牌生命期不得已而为之。虽然选择发布时间上肯定也有其考虑,但实际上和小米并没太大关系。


感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~

小米电视的质量和做工怎么样

最近小米和荣耀电视的对比真是火爆的话题。我2015年买的小米电视3 55寸分体式电视,花了4000块。当时来说还是比较潮的,主机和屏幕分离,屏幕超薄,主机和音箱一体单独放置,显示效果不好说,没有跟别的放到一起对比过,感觉不是那么饱满的颜色,看惯了也无所谓了。音响是真的不错,来我家的朋友都觉得音响很棒。开机嘛,从按下开机键到出现广告大致需要15秒,广告再15秒,整体30秒左右,偏慢。系统来说在切换不同的标签页的时候明显卡顿,还不如我今年给爸妈买的海信1800的55寸电视流畅,主要是这几年芯片发展的太快,可以理解。用到现在,电视没有出现过问题,个人感觉比较满意。除了电视机,还买了小米的台下式净水器,小米电热水壶,都觉得挺好,手机不买小米的,一直是华为mate系列。关键是最近小米的这个卢十瓦,整天怼友商,本来电视的销量不错,结果踢到荣耀的铁板了,变相送人头,连我看完对比视频都觉得以后会买荣耀电视,更别说还没买电视的人,小米这营销真要好好改变一下了。-小米10

2018年谷歌I\u002FO开发者大会上有哪些值得关注的亮点

Google I/O 2018

为期三天的 Google I/O 开发者大会今日在美国开幕。在刚刚结束的主题演讲上,Google CEO Sundar Pichai 和各产品线负责人讲解了自家的 AI、Android 系统、谷歌助手等产品的进展。-小米

其中 AI 作为大会的主题,贯穿 Google 现有的所有产品线,其中包括 Android P,Google Maps 以及无人驾驶汽车 Waymo。

Google Android P:智能,简洁,防沉迷

这次 Android I/O 大会不出意外地发布了新的 Android P 操作系统,用三个关键词概括这次更新就是:智能,简洁和数字生活。

智能

首先 Android P 把手机的续航放在了第一位,推出了名为电池自适应的功能。通过机器学习的算法,系统能智能预测接下来的几个小时内,用户将会使用什么样的 App,然后智能调节 CPU 的使用,Google 方面的工作人员 Dave Burke 表示,这项功能可以有效的降低 App 唤醒 CPU 频率 30%。-小米10

电池自适应功能

同时,机器学习的算法还能记住用户在不同环境下对于设备亮度的偏好,利用 AI 自动帮助用户调节设备亮度,准确率能够达到 60%,能极大地方便用户使用智能手机。

亮度智能调节功能

除了能学习并记住用户对于手机亮度的偏好之外,它还能智能识别用户当前使用手机的目的。通过大量的数据积累,它能在你插入耳机的那一刻判断出,用户需要听谁的歌曲。

Slices-帮助用户快速使用 App 中的特定功能

另外,Android P 还新增了 Slices 特性,这可以视作是全局搜索。它能找出与 App 使用相关的数据,比如使用 Lyft 打车的距离和花费,用户可以直接点选 App 服务。

MLKit-AI 通用模板开发工具

Google 为这个功能开发了 AI 模版,并称之为 MLKit。这个工具不仅可以在 Android 开发平台上使用,还能在 iOS 开发平台上使用。

简洁

Android P-精简的方面

为了让 Android 系统更简洁,Android P 引入了手势操作交互逻辑。主页键变成了一个小白条,点击回到主页,上滑呼出多任务界面,左右滑动切换应用程序,再次上滑呼出 App Desk(应用程序抽屉),同时返回键并没有被取消掉,只有在多任务界面/应用程序内才会出现。音量调节的界面也发生了变化,不仅被放在了侧面,还增加了静音和铃声切换图标。-小米

数字生活

Dash Board-用户每天 App 的使用情况

Android P 新增了 Dashboard,它旨在帮助用户规划使用手机的时间,更好的将数字生活与现实生活区分开来,比如使用单款 App 的时长(到时间系统会提醒用户,这个提醒可以是跨平台的,比如观看 YouTube 的时长,它会记录下用户在移动端与电脑端的观看时长),每款应用的使用时间和时长,一天之内收到了多少提醒等等。-小米10

Android P-防沉迷模式

新增了勿扰模式,为了让这一模式更好用,Google 将之进阶为 Shush 模式:只要用户翻转手机屏幕朝下,一切通知都将不会出现提醒。最后,为了帮助用户减少睡前使用手机的时长,Android P 新增了 Wind Down 模式。用户可以预设好一个时间,到了设定时间,手机将会进入勿扰模式,并自动将屏幕调整为灰白模式。-小米

首先尝到 Android P 的厂商(国产厂商占多数)

Android P beta 将会于今天发布,同时除了 Google Pixel 之外,还有 Nokia,Vivo,一加,小米,Sony, Essential 以及 Oppo 这些厂商生产的手机将会成为第一批尝试 Android P 的设备。-小米10

Google Maps:个性化推荐

通过 AI 算法,现在 Google Map 已经能自能添加新开张的店铺,显示某一地点的路线变化。它除了能告诉用户如何到达目的地之外,如果目的地是商铺,它还能告诉用户商铺开张的时间,以及顾客在店内停留的平均时长。它还能在恰当的时间提醒你离开,从而避免没有车位或者道路拥堵。-小米

Google Maps AR 导航(VPS)

它还能为不同的用户定制他们关心的信息,比如居住地附近新开了什么店铺,推荐附近的美食——这一些都是建立在机器学习之上的,通过比对用户个人偏好的大量数据。用户也可以与朋友快速分享地图上的美食,并且在地图上进行实时标注。这能帮助用户快速做出决定并下单,也能为商户带来新的商机。 Google Maps 还能通过使用手机摄像头,结合计算机视觉和机器学习,利用 AR 技术为用户导航指路,同时它还能显示出当前拍摄位置的商铺。Google 将这一项技术称之为 VPS(Vision Position System)。-小米10

无人驾驶汽车 Waymo:Google AI 技术的综合体现

Google 是第一家同时投资无人驾驶和 AI 领域的公司,一旦机器学习、语言识别以及计算机视觉得到了提升,这也意味着 Google 的无人驾驶车 Waymo 也会得到提升——当 Google 无人驾驶工程师与 AI 研究员合作之时,Waymo 的识别行人的出错率将会降低 100 倍。位于亚利桑那州的凤凰城是 Waymo 上路服务的第一站。-小米

极端恶劣环境(如左下角所示),Way Mo 的算法依旧能识别出车辆和道路

为了让 Waymo 无人驾驶车上路,Google 在公路上做了超过 600 万英里的测试,每天都有 2.5 万辆车在测试;同时,Waymo 无人车的算法训练使用了 Google TPU,这使得训练效率提高了 15 倍,有了 AI 算法的帮助,Waymo 即使在暴雪这样的恶劣环境中,都能将测试和训练继续进行下去。Waymo 讲解人举了个例子来说明神经网络的学习结果:无人车可以自己预测人们或车在横穿马路、闯红灯等行为提前预判,防止在过十字路口时候撞到闯红灯人或车。-小米10

总结

Android P 中的多项人性化设置都离不开 AI 技术的加持,同时也顺应了目前全面屏操作手势的大趋势,至于 Google Maps 中的一些个性化推荐内容在国内的地图应用中早就出现了雏形,不过 Google Maps 在此基础上进一步利用 AI 技术,做出更为个性化的推荐。而已经上路服务的 Waymo 无人汽车则是进一步地展示了 Google 在 AI 技术和技术落地上的强劲实力。-小米

更多精彩内容,关注钛媒体微信号(ID:taimeiti),或者下载钛媒体App