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051C型驱逐舰有直升机甲板,为什么没有机库?051C级导弹驱逐舰能不能算作盾舰

admin admin 发表于2022-08-05 10:53:48 浏览86 评论0

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淡然小司觉得051C型驱逐舰不应该算是真正的“盾”舰,由于对于051B型驱逐舰的舰体和051C防空型驱逐舰在设计需求上本身就存在一定的矛盾,其实完全没必要了为什么052C和051C同样是48单元却还有机库051C型和052C作为人民海军第一代防空型驱逐舰“两条腿走路”发展理念下诞生的产品,于是便设计了051C型防空驱逐舰,里夫系统尺寸大、重量重的局限性在051C上具体表现主要体现在垂发单元布局上,051C级导弹驱逐舰能不能算作盾舰051C驱逐舰本身的建造就是按照盾舰级别来定的,但是051C真的称不上是“盾”舰,主要原因还是051C是我国在区域防空军舰上的尝试。

051C型驱逐舰有直升机甲板,为什么没有机库

051C从侧面看是有机库的位置的,但是如果俯瞰下去,就能很清楚的看到,本该是机库的上面却是4个单元的俄版S300F垂发系统,机库被“鸠占鹊巢”牺牲掉了,最终很无奈的仅仅设置了直升机甲板,却并没有机库!

要知道051C的吨位可不小,与052D比起来也小不到哪里去,为什么052D可以有64个发射单元?可以有神盾?而051C却连机库都要让出来呢?

主要原因还是051C是我国在区域防空军舰上的尝试,也是应急产物,当年我国的军舰设计可没有现在这么成熟,也没有任何经验,而且电子设备的体积比之现在也更大,抗干扰型更弱。在各种不成熟的条件下,在96台海危机的干扰下,我国急需要先进军舰来应急,于是便设计了051C型防空驱逐舰,他的主要任务就是为我国舰队承担起区域防空的重担,而防空的垂发武器则是进口的俄罗斯S-300F 。-051b

有了S300F,接下来就是将这套武器系统安装到军舰什么位置的问题了!051C的6个单元S300F本应该设计在军舰的全部和机库前部位置,但我们在看看051C,前部仅仅设计了2个垂发单元,说明俄版S300F占用的体积和深度都不会小(与之匹配的是防空半径达到了150公里的范围),这款曾经设计在基洛夫级巡洋舰和光荣级巡洋舰上的防空导弹,用7000吨的小身板军舰来抗还是比较勉强了。-051b

而垂发的第二个安装位置应该在军舰的中部,这里赫然被单独设计的雷达桅杆和烟囱占据了。这就是我国设备落后造成的恶果,首先是051C的动力系统仍然是蒸汽轮机,这种发动机功率虽大但体积也大,恐怕耗费了051C不小的空间;第二就是当年我国电子系统还非常落后,进口的俄罗斯的雷达与我国自由的电子产品不但不兼容,还互相干扰,这才不得不将雷达单独设置在二号桅杆上,占据了宝贵的甲板空间,放了保障防空火力,不得不牺牲掉机库,将4个S300F移到机库位置了,这都是无奈之举!-051b

也正是应为051C仅仅只是应急产品,也就仅仅建造了2艘也就停止了,而且由于紧急需要的缘故,051C更像是武器和电子产品东拼西凑的产品,牺牲掉机库安装防空导弹,甚至看起来也不协调等等问题,也就不足为怪了!-051b

051C级导弹驱逐舰能不能算作盾舰

051C驱逐舰本身的建造就是按照盾舰级别来定的,只不过是其地位并不高。我们国家海军是将051C型作为052C研制万一失败的替代军舰。那么在地位上、精力上、投入上、科技上自然倾注的心血要少很多。其舰艇上的主要设备几乎都是外来的,目的就是保障可靠性。毕竟当时我们自己研制垂直发射系统,我们当时并不能保证其成功。-051b

因此在051C身上有着许多的问题,但是这也不能怪051C驱逐舰不好,只是说我们当时也是为了保险起见,才做了这么一型战舰。051C的舰体改进自051B型167深圳号驱逐舰,而其武器装备则是清一色的俄罗斯血统,装备了6座8单元的里夫M型(即大名鼎鼎的S-300F型防空导弹的舰载系统)“左轮”垂发装置,总计48单元。顶板3D对空搜索雷达,墓碑相控阵火控雷达等。-051b

这是我国首次使用俄罗斯的垂直发射系统,引进的目的就是防止我们研制的垂直发射系统出现技术瓶颈。但是随着2003年052C的服役,这样的担心也就放下了很多。因此我们只建造了两艘051C型驱逐舰,分别为115沈阳号和116石家庄号。但是051C真的称不上是“盾”舰,其主要原因在于一下三点。-051b

一,并不具备盾面雷达,尤其是4阵面有(无)源相控阵雷达。051C采用的是与052B相同的俄罗斯Fregat M2EM(北约代号顶板,Top-Plate)3D对空搜索雷达,这与051B上所使用的一样,根本就不算是4面阵列相控阵体制。其在对空搜索和探测上,显然无法与采用4面阵列体制的346雷达相比,就更不用说052D上安装的346A型了。
顶板对空搜索雷达-051b

而在051C舰体后部配备是S-300标配的30N6E1“墓碑”单面无源相控阵雷达,为S-300导弹提供目标锁定指引。该雷达虽然工作在X波段,但是探测距离却高达300km,同时还拥有较高探测精度。但是其体积异常庞大而笨重,只能将墓碑雷达置于舰尾,严重影响了视界,盲区非常大,因此051C又在中部桅杆上装备一座“顶板”雷达来弥补盲区,可问题是顶板只能弥补盲区却无法引导S-300导弹,可见051C的射界问题很大。
墓碑无源相控阵雷达-051b

二,只是具有垂直发射系统,我们在建造051C时,也是作为替补之用。那么我们在“盾”舰的研制上,只是要解决相控阵雷达和垂直发射系统。显然051C的出现,只是为了防止我们解决不了垂直发射系统而做的候补军舰。这并不是我们当时想要的主流军舰,那么自然不会对其投入过大精力。尤其是在052C获得突破以后,更是不会把精力投入上去了。
里夫—M垂直发射系统-051b

三,整体性能达不到盾舰能力,首先就去相控阵雷达不过关,无法达到4面阵列雷达无死角的问题。其次,垂直发射系统效率低下,“里夫—M”垂直发射系统采用“左轮枪”发射模式,导弹只能旋转到固定发射口才能发射,这样就大大限制了其发射速率和整体反应能力。最后,051C整个舰体分布极其不合理,整个舰体分布成三段,导致重心不均衡,增大舰体的疲劳程度。而同时也无法做到简洁,隐身性极差。在这一点上远不及052C/D做的好。
本文图片来源于网络!欢迎关注淡然小司!-051b

所以,淡然小司觉得051C型驱逐舰不应该算是真正的“盾”舰,而最多只能是盾舰的候补队员,为的就是给我们做个保障。但是051C型军舰自然其防空能力要远强于在俄罗斯引进的现代级驱逐舰,对于21世纪初期的10年,依然是一款我们国家比较先进的防空驱逐舰。只是这些年来我们海军军舰下饺子的速度和质量是一个比一个高,让我们的052D都能成为过气的网红。可见我们海军下饺子的速度是有多猛,我们的海军真的在拓步前行,为我们的军工人点赞!
网友设计的魔改后的051C,其实完全没必要了-051b

为什么052C和051C同样是48单元却还有机库

051C型和052C作为人民海军第一代防空型驱逐舰“两条腿走路”发展理念下诞生的产品,同样是搭载48单元远程舰空导弹,让人民海军首度拥有了百公里外的区域防空能力,不过遗憾的是051C为了上垂发最终牺牲了机库,直保留了舰载直升机起降甲板。导致这一遗憾出现的原因,是多方面的,其中最直接的是舰体布局导致的。-051b

作为“两条腿走路”理念下的备选型号,局限性之一:051C沿用了051B的舰体

在世纪交替之际,海军经过多方努力,最终在051系列的谱系下,争取到了051B“深圳”舰的资金支持;在沿用第一代051型驱逐舰蒸汽轮机动力系统的基础上,进一步放大舰艇吨位,使得吨位首度突破6000吨,成就了“神州第一舰”051B型通用型驱逐舰,成为那个历史时期,人民海军手中吨位最大、性能最先进的现代化战舰。-051b

与此同时,国产新一代防空型驱逐舰计划上马,在综合分析国内技术、造船工业水平之后,海军对于发展新一代防空型驱逐舰,在“小步快跑”发展理念的支撑下,衍生出了“两条腿走路”的发展理念。因为,新一代防空型驱逐舰技战术设计指标起点高,涉及到舰载多功能相控阵雷达、导弹垂直发射装置、远程舰空导弹以及柴燃动力系统等关键核心技术,而这些技术对于当时的人民海军来说都是首次。-051b

因此一个折中保安全的方案上马了,这就是我们的051C型驱逐舰。051C型驱逐舰最大限度的保证技术的成熟性,故而沿用了051B的舰体,全套引进俄罗斯S-300防空导弹的海军版“里夫”系统,将一套引进的系统集成到一个原有的舰体上,这种看似简单的堆积木的设计,必然会带来一系列不可预料的不足。-051b

由于对于051B型驱逐舰的舰体和051C防空型驱逐舰在设计需求上本身就存在一定的矛盾,一个为多用途驱逐舰,一个专职防空,定位之间的差异,导致了舰体内部结构的设计出现不匹配性,最终直接的表现体现在了外部构型上,也就是牺牲了直升机机库。-051b

“里夫”舰载防空系统陆搬海,局限性之二:适配性设计存在问题

“里夫”舰载防空系统是俄制S-300陆基防空导弹系统的海基版本,其在实现陆搬海之后,在适配性设计上存在的问题主要体现在垂发单元尺寸过大和雷达系统没集成设计两个方面。这两个方面的问题在051C型上体现的淋漓尽致。-051b

首先,里夫舰载防空系统尺寸过大。要知道这款装备诞生于苏联时代,苏联时代的海军舰艇整体发展大型化,在苏联上万吨的大舰上尺寸问题并不突出,但是移植到6000吨的舰体上这个问题就显得格外突出。因为里夫舰载防空系统所采用的垂发单元工作结构是转轮式(类似于转轮手枪),其采用的圆柱形布局,单座发射架集成了8个单元的导弹发射筒,这本身就使得垂发系统的外部尺寸比较大;同时S-300防空导弹本身的尺寸也不小,再加之复杂的结构设计,最终塑造了里夫舰载防空系统整体尺寸偏大,重量过重的问题。换而言之,里夫系统适用于大吨位舰艇,而不适用于小吨位舰艇。-051b

里夫系统尺寸大、重量重的局限性在051C上具体表现主要体现在垂发单元布局上,051C垂发单元布置大体呈现前2后4的布局,和052C前6后2的布局完全不同。要知道051C和052C前部垂发都安装在舰炮后部甲板上,为何051C只能安装2座呢?我们先来看051B舰体此前在该位置布设的是海红旗-7近程舰空导弹系统以及弹药库,在内部构造基本确立的情况下,大体积、大重量的里夫系统在这块也就只能容纳两座串联发射架,就连横线布置空间都不够,更不要说加装更多的数量了。-051b

其次,舰载雷达问题。052C型采用的是国产第一代海之星舰载多功能相控阵雷达,因此其四面阵雷达系统被集成在舰楼的四个方向角上,这种设计不仅仅将占据大量空间的雷达进行了集成化处理,同时还对雷达的安装位置也没有过高的要求,雷达位置的变换,最终使得052C的总体设计更加紧凑,节省了不少的空间。-051b

但是里夫系统本身是陆搬海项目,因而其作为舰载使用后,并没有相应匹配的舰上雷达系统,为此俄罗斯人将原来陆基版的雷达搬到军舰上,也就是我们051C后部四座垂发装置前部安装的那座板阵雷达。这部雷达的安装,单纯的对051C来说,和四座垂发一同占据了宝贵的舰体后部空间,由于承重能力的限制,最终051C只能放弃机库,仅保留直升机起降甲板。-051b

在多种因素综合作用下,导致了051C最终牺牲了机库设计。尽管这一设计在今天看来诟病颇多,但在当时按个特殊的历史环境下,这种设计也是符合当时人民海军需求的,在当时最大限度保证区域防空能力才是重中之重。