毕竟现在的歼15舰载机可以一次挂载4枚YJ83K反舰导弹起飞,F-14“雄猫”舰载机经常只带2枚AIM-54“不死鸟”导弹,返航时最多只能携带4枚导弹着舰,苏联为何设置那些导弹都说苏联海军的航母是载机巡洋舰,不同舰载机的带弹着舰的能力也各不相同,歼-15舰载机可以携带全部的霹雳-8和霹雳-12空空导弹着,假如舰载机不能带弹着舰,霹雳-15中远程导弹是挂载在机翼最外侧挂架上以及进气道中间的2个挂架上的。

空中炸弹卡车歼16最多可以携带多少枚导弹

在我国海空军的现役战斗机中，歼16的载弹量绝对是可以排的上号的，基本上和苏30MKK，苏30MK2，苏35的载弹量一样。歼16战斗机最大载弹量为12吨，拥有14/12/10个外挂架，也就是说这12/10个外挂架都可以用来挂载导弹，意思就是最少可以挂载10枚导弹进行空战。如果有需要的话，还可以改装为复合挂架增加挂载能力，这时歼16的挂架就达到了14个，只是其中改为复合挂架的4个就不能挂导弹了，只能挂载火箭发射器或者炸弹。

歼16外挂架的数量

从可见的图片中可以看到，歼16战机的机翼下面有4个，翼尖有2个，双进气道之间有2个，进气道下面还有2个，一共是10个外挂架，这是最常见的一种挂架使用方案。

另外就是12个外挂架方案了，这种挂载方式主要是机翼下部增加了2个挂架，其他部位的挂架数量则不变。

最后就是14个挂架方案了，这个方案是将机翼中间的一个挂架改为双联装复合挂架，只能挂载火箭巢或者炸弹了，是没有挂载空空导弹空间的。

综合来看，歼16战斗机最常见的挂架使用方案就是10个，其次是12个，最后是14个。以这个挂架数量来看，歼16可以挂载导弹的数量分别是10枚，12枚，10枚（外加4枚炸弹或者火箭巢），由此可知，现阶段歼16最少可以挂载10枚导弹，最多可以挂载12枚导弹。如果国产导弹的尺寸进一步缩小，使用3联装挂架也是可行的，那么歼16的载弹量还可以进一步的提升，达到米国空军F15EX那样的水平也没什么不可能的。-83k

歼16可以使用的武器

歼16可以挂载霹雳-15，霹雳-12中远程空空导弹和霹雳-10，霹雳-8近距格斗空空导弹，鹰击-83K空舰导弹，空地-88空地导弹，鹰击-91反辐射导弹，火箭发射巢，雷石系列精确制导炸弹。像鹰击-12超音速反舰导弹歼16应该是无法挂载的，毕竟其重量太大了，估计超出歼16挂架的挂载范围了。综合来看，歼16可以使用99%国产机载武器进行作战。再加上其较大的载弹量，成为炸弹卡车也是实质所归了。-83k

歼16武器的挂载方案

一般来说，霹雳-10格斗弹都是挂载在翼尖的；霹雳-15中远程导弹是挂载在机翼最外侧挂架上以及进气道中间的2个挂架上的；鹰击-83K空舰导弹/空地-88空地导弹/鹰击-91反辐射导弹是挂载在机翼次外侧或者最内侧的，进气道下部的两个挂架上。-83k

综合来看，歼16在使用10个挂架时，可以挂在2枚霹雳-10，4枚霹雳-15，4枚鹰击-83K/空地去-88/鹰击-91。在使用12个挂架时，可以挂载2枚霹雳-10，6枚霹雳-15，4枚鹰击-83K/鹰击-91/空地-88。在使用14个挂架时，可以挂载2枚霹雳-10，4枚霹雳-15，4枚鹰击-83K/空地-88/鹰击-91，4个火箭发射巢/炸弹。要知道鹰击-83K/鹰击-91/空地-88导弹的重量都在0.6吨左右，4枚也就是2.4吨，再加上8枚霹雳-15和霹雳-10的重量，也不会超过歼16的最大挂载能力。所以说，以上的挂载方案是可以实现的，只是大部分时候不会这样挂载而已。-83k

中国海军改造辽宁舰，为何拆掉苏、俄引以为傲的远程反舰导弹

苏联在建造1143.6瓦良格号航母（也就是辽宁舰）的时候在其舰首布置了一共12单元的3M45花岗岩重型超音速反舰导弹，但是这些导弹发射装置最后在我国改造辽宁舰的时候被拆除，并且在原来的位置上设置了一个舰上超市，这主要还是因为我国实在是用不到那些导弹。-83k

上图红圈内为1143.5库兹涅佐夫号航母上所有的导弹发射装置位置，下图为基辅级航母布置在舰首的花岗岩导弹发射装置。

苏联为何设置那些导弹

都说苏联海军的航母是载机巡洋舰，其实很大一部分原因就在于那些重型超音速反舰导弹，为什么苏联海军的思想和其他海军不同，非要装备这种导弹呢？任何武器研发上的问题都不能脱离一个武器所处的国际和国内大环境。苏联海军在发展航母的过程中，没有办法走西方的老路，毕竟西方在冷战时期已经建造了太多的传统的航母，如果苏联海军走西方的老路，那么就无法弯道超车，追上西方海军发展的步伐。-83k

图中红圈内就是1143.5型航母的12单元花岗岩导弹发射装置位置，可见其占据了很大一部分内部空间，如果没有他们，航母载机量会大大增加。

苏联为了击败西方海军，在上世纪70年代导弹武器进入快速发展的时期，给自己的航母配备了射程超远、飞行速度达到2倍音速的重型超音速反舰导弹，对比西方当时使用的舰载机凌空投弹方式，苏联的反舰作战距离更远、速度更快、精确度更高，而且更加安全，最重要的是，花岗岩反舰导弹装备有当量为5万吨级TNT的核弹头，一枚就能摧毁敌人一个舰队，这是苏联非要给自己的航母配备这款导弹的主要原因。-83k

图为打开状态的库兹涅佐夫号航母上的花岗岩重型超音速反舰导弹发射装置。

另外，苏联海军发展载机巡洋舰，也有苏联国防部长乌斯季诺夫的原因，虽然苏联海军司令戈尔什科夫多次提出要发展真正的航空母舰，但是苏联国防部高层每次讨论的结果都说驳回，还是因为上文所说的，苏联无法通过走西方的老路去赶超已经发展成熟的西方，只能另辟蹊径。但是苏联海军也不能没有舰载航空兵，否则离开了岸基航空兵的保护，苏联海军无法坚持远洋独立作战。因此，乌斯季诺夫提出发展载机巡洋舰，一方面满足导弹化、核武器化海军的建设要求，一方面给苏联海军配备基本的舰载航空兵，这是苏联发展这种军舰的主因之一。-83k

上图为苏联海军巴库号载机巡洋舰，下图为印度海军以巴库号舰体为基础改造的维克拉玛蒂亚号航母，可见印度也拆除了苏联设置的那些重型导弹发射装置，将其换为飞行甲板，也用不上那些导弹了。

并不符合当下需求

苏联这种航母建设思维，和现在世界上包括我国在内的国家都不相同，对于我国海军而言，虽然也需要航母执行最重要的攻击作战任务，但是是依靠舰载机完成，毕竟现在的歼15舰载机可以一次挂载4枚YJ83K反舰导弹起飞，2架歼15的反舰火力就和一艘054A型护卫舰接近，4架歼15舰载机的反舰火力就超过了一艘美国海军提康德罗加级巡洋舰，这样强大的航空反舰火力，又何须牺牲航母的航空能力去搭载舰载导弹呢？-83k

图为我国海军的航母编队，我国要的是远洋制海型舰队，对于发展载机巡洋舰并无需求。

再者，我国对于载机巡洋舰也没有发展的兴趣，我国要建设的是在远洋地区长期独立机动作战的制海型海军，对于航母的要求是利用航空兵器夺取制空权、制海权为第一位，其余的打击任务完全可以交给055大型驱逐舰和052D型驱逐舰去完成，航母的航空操作能力才是第一位的，需要搭载更多的舰载机，毕竟我们的舰载机还是不够多。-83k

图为我国海军国产航母002（当时被军迷称为001A）和辽宁舰的结构对比图，可见其机库扩大了一部分。

其实，就连俄罗斯自己如今都放弃了载机巡洋舰的发展思路，虽然俄罗斯没有新建造的航母，但是在俄罗斯新设计的暴风雪号和海牛号航母上，都已经看不见重型超音速反舰导弹的影子，说明这种独特的舰种已经没有了发展空间，我国就更没有必要去重走苏联海军的老路了，毕竟作战体系都不一样了。-83k

歼-15舰载机带弹着舰意味着什么

随着俄罗斯苏-33舰载机的即将退役，中国歼-15舰载机成为目前世界上唯一的继续服役的重型舰载机，歼-15拥有12个外挂点，能够携带重型的反辐射/反舰导弹，能够携带各种精确制导炸弹和远程防区外弹药。有网友疑问，现代化的精确制导弹药越来越贵，歼-15带弹起飞执行打击任务，如果导弹没有发射，返航时，需要将剩余的导弹扔海里么？

我们知道，现代舰载战斗机的返航着舰时，都是借助拦阻索，将时速三四百公里的战机，在几秒钟内停稳。这时如果战机带着导弹，很可能会导致导弹在巨大惯性作用下脱离挂架，或因为着舰的巨大冲击力而导致落弹事故。纵观世界空战史，避免挂弹着陆，一直是各国空军和海军航空兵的共识！机翼下和弹舱里挂载的弹药，如果在作战中没有用完，那么在降落前会尽量扔出去。在过去，各国的军事基地，都安排有比较偏僻的抛弹区，让战机带弹返航时，先把炸弹抛掉，再降落。-83k

过去的舰载机也是如此，需要在着舰之前抛掉携带的炸弹、副油箱和导弹。美国海军曾做过统计，在二战和50年年代，美国海军的舰载机平均每降落50次，就可能发生1次事故，事故率为2%。美军在二战中，通过实战的血泪教训，总结出大量经验，其中一条是舰载机带弹降落，会给航母甲作业板带来很大的风险和混乱，所以螺旋桨舰载机时代，舰载机着舰前，通常要抛弃没有用完的炸弹或鱼雷。-83k

等到喷气式舰载机时代，由于普遍采用了拦阻索，再加上喷气式舰载机越来越重，携带的武器也越来越多，带弹着舰仍然是一个非常危险的动作。直到越南战争，甚至海湾战争时期，美海军还延续老规定，舰载机着舰前，要把没用完的炸弹扔到海里去，除非激烈的战斗导致航母上的弹药量非常紧张。-83k

不过，从越战开始，舰载机越来越多的依赖导弹作战，美军那时候有响尾蛇和麻雀等空对空导弹，白眼星等空地导弹。而且武器弹药的价格越来越高。机载导弹的价格是非常昂贵的，例如一枚AIM-9X响尾蛇空空导弹的价格为55万美元，一枚AIM-120C主动雷达空空导弹的价格约为78万美元、一枚F-18大黄蜂舰载机使用的AGM-84L“鱼叉”反舰导弹，价格更是高达150万美元。假如舰载机不能带弹着舰，需要在着舰前丢掉起飞时携带的弹药，那么将是一个严重浪费的行为。即使是美国，也没有这种经济魄力把它们白白丢掉海里。所以，带弹着舰越来越厂成为各国舰载机的必备能力，而且是新型舰载机研制时的一项非常重要的性能指标。-83k

不同舰载机的带弹着舰的能力也各不相同。一般来说，轻小的舰载机比较占便宜，中型舰载机的带弹着舰能力明显要高于重型舰载机。这是因为目前航空母舰的拦阻索的拦阻能力有个着舰重量限制，各种舰载机机体结构强度也比较接近，拦阻索对舰载机着舰总重量的限制也比较接近。在这种情况下，舰载机的着舰重量越大，剩下可供带弹着舰的重量就越有限。-83k

例如美国已经退役的F-14雄猫，这是一种重型舰载机，最大起飞重量为33吨，如果挂满6枚AIM-54“不死鸟”远程空空导弹执行巡逻任务，返航时最多只能携带4枚导弹着舰，需要忍痛将两枚导弹多余的不死鸟导弹扔进海里，否则F-14雄猫着舰时会发生危险。为了避免白白抛弃两枚“不死鸟”导弹，F-14“雄猫”舰载机在航母上部署时，很少一次携带6枚AIM-54“不死鸟”导弹，在平时进行战斗巡逻任务时，未必需要发射导弹，F-14“雄猫”舰载机经常只带2枚AIM-54“不死鸟”导弹。只有在爆发特别激烈的海空作战，F-14“雄猫”舰载机才带6枚不死鸟导弹满载起飞。-83k

此外，法国的阵风M属于中型舰载机，最大着舰重量只有15吨，所以阵风M的带弹着舰能力比较出色，阵风曾经在戴高乐航母上做过实验，携带4枚500磅卫星制导炸弹，4枚“米卡”空空导弹，加一枚“飞鱼”反舰导弹，仍然能安全着舰。-83k

只有F/A-18E/F是第一种真正把挂弹着舰做为设计指标的舰载机，当初F-18E/F“超级大黄蜂”舰载机在研发时就注重增强带弹着舰能力，特别加强了机体结构和起落架的强度。一般最多可以携带4100公斤的弹药安全着舰。EA-18G“咆哮者”电子战飞机通常会携带2个副油箱、3个电子战吊舱以及2枚“哈姆”导弹着舰。而F-18C/D“经典大黄蜂”舰载机的带弹着舰能力就比较有限，一般只能携带2-3枚导弹/炸弹着舰。-83k

早在2013年9月15日，中国的歼-15舰载机就已经完成了最大载弹量的航母起降试验，从大量新闻图片可以看出，歼-15舰载机可以携带全部的霹雳-8和霹雳-12空空导弹着，也可以携带两枚鹰击-91反辐射导弹/鹰击-83反舰导弹和两枚空空导弹着舰，战时这个挂载模式，可以保证既不会错失战机，又不会浪费弹药的要求。-83k

舰载机着舰是有重量要求的，战机可以满油满弹地从航母起飞，但是它降落时必须低于一个重量上限。也就说歼-15飞机着舰时，其重量必须低于最大降落重量。如果超过这一重量，舰载机往往面临着两个选择，一为空中释放燃油，二为丢弃挂载的导弹。当然如果训练演习的时候，丢弃训练弹应该是较多飞行员的选择。毕竟训练弹相对于燃油来说，价格更为低廉。-83k

最初舰载机飞行员开展训练一般都是带的训练舰，这么做一方面考虑到降低危险性，另一方面也为了节约资源。毕竟实弹的话，可能就意味着要进入实战了。而大家都带着实弹起飞降落，那自然危险性也就更高。一个不小心，就可能带来无法挽回的损失。-83k

所以我军歼-15带实弹着舰，足以证明我海军航母已具备实战能力，而我海军航空兵飞行员训练水平也的确今非昔比，达到了实战级别。

当然有网友或许会好奇，如果带的是训练弹，扔了一点也不可惜。但如果带的是实弹，那么被丢到海里的话，是不是很可惜呢，事后若有时间，海军会不会将其打捞上来再利用呢？

其实想要打捞丢弃的导弹，这个基本上很难，一来很难找得到，二来就算幸运寻获，但是其也不再安全，不堪重用了，所以完全没有必要再去寻回丢弃的导弹。

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