所以星途Tx的性能表现不理想也有变速箱的原因,上述四台车中与星途TX两大总成有一定类似的是哈弗F7四驱版,都是自主研发的发动机但是这台机器是2.0T的排量,所以星途Tx等消费级奇瑞汽车没有变速箱可用,客观分析星途TX哈弗F7的巨大差异奇瑞汽车曾经是自主品牌一哥,但也不能否认这台发动机在1.6T中已经算中等偏上水平,但是这台变速箱的最大承受输入扭矩达到450N·m,2：变速箱技术对比奇瑞的“技术流部门”多年来只研发出CVT变速箱。
同样的价格20款哈弗f72.0和星途tx哪个好
不掺杂任何情绪，客观分析星途TX哈弗F7的巨大差异
奇瑞汽车曾经是自主品牌一哥，现在就是自主品牌一哥们；企业结构方面是否存在严重问题本篇不讨论，本篇只聊奇瑞是否撑得起自我标榜的技术流定位。
1：内燃机等级与车辆定位
星途Tx全系搭载奇瑞研发的SQED4J16型1.6T，这台发动机的净功率为140kw（190马力），最大扭矩为290N·m（2000-4000转）。这台发动机号称拳打宝马脚踩奥迪，然而在国产1.6T也还不算同排量最强机，但也不能否认这台发动机在1.6T中已经算中等偏上水平，只是有什么理由选择这一尴尬的排量呢？-tx20
汽车消费税1.5升是一个槛，排量增加0.1升则会增加车辆的整体制造成本，这些成本总还要转嫁到车价上，所以这台小小排量的星途TX指导价高达13.59-14.79万。这一价格范围已经与排量不匹配了，因为这是2.0T中大排量发动机国产SUV的主战场，比如以下几台车。-tx20
哈弗H6-2.0T版实际起售价低于13万
哈弗F7-2.0T四驱版实际价格低至14万
长安CS75PLUS的2.0T&8AT版仅13万出头
荣威RX5MAX/MGHS的2.0T版也只是13万+
上述四台车基本确定了消费级上层的国产SUV动力标准线，低于这一排量标准的国产SUV只适合定义在过渡级或更低的等级。
因为这些发动机同样使用Turbo增压与直喷喷油技术，那么只有排量才能提升发动机扭矩，也只有大扭矩才能实现大马力（高性能）。上述四台车中与星途TX两大总成有一定类似的是哈弗F7四驱版，就以这台车的“三大件”作为参照对比吧。-tx20
哈弗F7装备发动机的为长城研发的4C20B，都是自主研发的发动机但是这台机器是2.0T的排量，目前奇瑞还没有同样排量的发动机。这台机器的净功率为160kw（218马力），最大扭矩高达385N·m（1800-3600转），充足的动力储备保证了全转速区间的输出马力都会更大，所以在整备质量达到1680KG的前提下仍能实现8秒左右的破百成绩，而星途四驱版在轻了60公斤后的官测破百成绩为10.5秒，这一水平还不够资格进入消费级上层国产SUV的阵营。-tx20
2：变速箱技术对比
奇瑞的“技术流部门”多年来只研发出CVT变速箱，由于产销不平衡最终还出让给了万里扬。不过CVT变速箱本就只适合入门级的车，所以星途Tx等消费级奇瑞汽车没有变速箱可用。在这种状态只能去采购变速箱，也就是格特拉克的7挡湿式双离合。无法掌握变速箱的核心技术则无法匹配出理想的效果，所以星途Tx的性能表现不理想也有变速箱的原因，换挡逻辑不合理以及换挡积极性差是个问题。-tx20
哈弗F7装备的变速箱是被戏称为组装厂的长城汽车研发，也是一台七档湿式双离合。但是这台变速箱的最大承受输入扭矩达到450N·m，摩擦皮级别更高，采用离心式减震器在NVH的表现上也会理想一些，对比没有双质量减震飞轮以及其他特殊技术加持的格特拉克7DCT体验显然会好一些。所以在变速箱方面也是哈弗F7胜出。-tx20
剩下的其他方面已经不用赘述了，哈弗F7四驱版与星途TX新款四驱星享版实际价格相当，然而动力更强且变速箱体验会好一些；其次配置方面F7多出了全套L2自动驾驶配置，而星途TX四驱连主动刹车和自适应巡航都还没有。奇瑞汽车的失败几乎是注定的，技术够不到国产一线中高端阵营但偏偏想充大个，产品定位已经不合理价格与配置还没有诚意，消费者如何能买账呢？自主品牌还是看一看哈弗长安吉利的SUV，广汽传祺的轿车以及比亚迪的新能源吧。-tx20
销量数据
11月星途Tx销量为2203台
哈弗F7同期销量为14015台
哈弗H6同期销量为41676台
长安CS75系列为27220台
吉利博越同期销量为22166台
比亚迪宋Pro销量为18465台
前十名中没有奇瑞汽车的身影。奇瑞不进步则等于退步，进步的慢则等于退步的慢，因为其他自主品牌的技术研发升级速度太快了。
：天和Auto
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对于富士tx20有什么性价比高的镜头推荐吗
大家说的挺对。套机中的18-55mm室一只性价比本身就超高的镜头。
如果需要再推荐，那么推荐两只定焦镜头。我个人觉得富士中几只F2级别的小巧玲珑的定焦镜头不错。我特别喜欢50mmF2的这只。
最近准备升级电脑，谁用过影驰的RTX2060大将，是否值得入手
谢邀，首先在回答题主的问题前，先讲下我的观点：2060 和2060 super这两款卡，我都用过，个人认为如果在预算足够的话，2060super的话性价比会更高一些，毕竟性能无限接近2070 但是只比2060贵了300左右。-tx20
好言归正传影驰的2060大将这款卡如何？
RTX2060目前不是顶级的非公版显卡都很值得入手，因为在这个级别的显卡即便超频能力再强，性能也不会达到RTX 2070的水平
，影驰推出了三款RTX 2060，分别是影驰RTX 2060 GAMER、影驰RTX 2060大将、影驰RTX 2060骁将。GAMER系列定位于游戏发烧友与DIY玩家，
将系列则定位主流玩家，主打性价比。
影驰RTX 2060大将是经典的黑蓝配色，双风扇设计，搭配金属镂空背板。
散热器采用4根高性能复合式热管，优化管型排列增强散热，铜铝结合加热管焊接底座，铜管还经过镀镍处理，同时兼顾了GPU与显存的散热。
输出接口为一个DisplayPort、一个HDMI、一个DVI-D，经典三接口组合，满足日常需求毫无问题。
侧面带有RGB流光信仰灯，支持用影驰魔盘自主调色，颜值上我认为是OK的。（下面是上机图）
外接供电为8pin，这点与公版相同
显卡核心采用Turing架构的TU106-200A，拥有1920个流处理器，搭配GDDR6显存，显存容量为6GB ，4+2相供电相对同价位的2060算是很良心了，基本能够满足在1080P与2K分辨率下畅玩游戏。-tx20
性能测试
我的测试平台配置
FUR MARK烤机测试，满载温度为70℃，对于双风扇显卡而言表现非常不错。
3D MARK TIME （DX12）跑分
3D MARK Port Royal 跑分（光追）
守望先锋2K 最高画质
吃鸡1080P最高画质
（详细测评视频可以点击我的头像在视频栏里观看，各类电脑硬件测评，装机推荐）
总结
总的来说，影驰 RTX 2060 大将作为一款光追甜品卡，无论从外观还是用料来看，都是挺不错的。虽是双风扇设计，但散热效果却是很不错的，属于比较有性价比的一款卡。
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