美军海狼级核潜艇在南海“撞南墙”,海狼级核潜艇的建造难度更大,海狼级核潜艇很大,中国能造出来海狼级别的核潜艇吗海狼级核潜艇与F22隐身战斗机,作为美军最顶尖的海狼级“康涅狄格”号核潜艇,而海狼级核潜艇只有三艘,制约海狼级核潜艇量产的不只是前苏联的解体,美国海军终于承认在10月2日有一艘核潜艇在南海撞上“不明物体”。

渔网真的会网住核潜艇吗

谢邀，作为一名我要来为张局座平反，渔网是网的住核潜艇，确切地说是缠住核潜艇，毕竟渔船没那么大能耐像网鱼一样捞潜艇。

现在渔船所用渔网为复合纤维制作而成，韧性强，大型远洋扑鱼船使用的多层拖网，大多使用钢丝制作，其吨位小则千吨大则上万吨，以基洛级潜航3000余吨的吨位而言，个头稍大渔船都能对它产生威胁，1992年澳大利亚海军奥莱恩号潜艇（也叫猎户座）对中国近海侦查，被中国渔船渔网给网住，近海渔船个头小被水下“大鱼“搅的险些沉没，船主砍断渔网才使澳间谍潜艇逃窜。

那么渔网能够对核潜艇起到作用，核潜艇吨位个头大多在万吨以上，即便近海没有渔网海带之类的，较浅的海底不适合核潜艇出没，所以核潜艇只会在深海游弋，在大洋深处大型渔船对核潜艇只有致损能力，而没有网住它能力，美国核潜艇就在渔网遭过殃，被渔网缠住被迫停车。苏格兰渔船也曾遭遇俄罗斯核潜艇，险些被潜艇带入海底。-海狼网

和平时期渔网对付敌对势力潜艇较为常用办法，在已知情况下可以组织渔船对敌对方潜艇进行阻挠，一艘不行就组织两艘，网不住就缠，缠不住就损坏声纳，总有一款适合敌方舰艇口味，南海打着自由航行的美军不经常受中国渔船阻挠。-海狼网

是海狼的科技含量更高更难造还是F22更难中国已经有歼20了，中国能造出来海狼级别的核潜艇吗

海狼级核潜艇与F22隐身战斗机，分别代表了潜艇和战机领域最先进的装备，同时也是世界上建造难度最高的武器。对于米国来说，海狼级核潜艇的建造难度更大。因为F22量产了，而海狼级核潜艇只有三艘。制约海狼级核潜艇量产的不只是前苏联的解体，还有就是工艺难度大。虽说，我国制造出了歼20战斗机，但是现在还无法制造出性能与海狼一模一样的攻击型核潜艇。-海狼网

还是先来看看海狼级核潜艇使用的工艺技术。海狼级核潜艇在建造时使用了屈服强度为690Mpa的HY100型钢材，由于该钢材的加工制造难度太大，导致最终合格率只有50%左右，被迫大量返工。即便是当初的米国，也无法量产海狼级核潜艇，当然了，技术难关只是原因之一。-海狼网

而F22战斗机对于米国来说，制造难度就不大了，基本上没有遇到过技术难题。只是因为其价格昂贵，加上前苏联的解体，导致F22战斗机失去了作战对手，在制造100多架后，就停产了。可以说，像米国这样各个领域全部拔尖的国家少之又少。像俄罗斯，其建造的核潜艇性能仅次于米国，但是说到水面舰艇和战斗机上就不行了。至于哪种武器的建造难度大，还要根据各个国家擅长得技术来看。-海狼网

目前来看，国内还无法制造出海狼级别的攻击型核潜艇。估计除了米国之外，其他国家也制造不出来。虽说，国内制造出了歼20隐身战斗机，但是这属于航空领域，而核潜艇又是另一个领域了。

制造先进的核潜艇需要在核反应堆，钢材性能，大型卷板机，巨型机床等领域突破，而这些领域又都与基础工业有较大的关系。众所周知，基础工业和材料学是我国的弱项，这也就导致国内重工业，高精尖行业不够先进，以至于在制造核潜艇时技术储备不足。-海狼网

要知道航空和潜艇所需要的制造设备是不同的。

航空工业主要对复合材料，钛合金，雷达，航空发动机等有较高的要求。目前看来，国内的航空工业发展较快，但是涉及到航空发动机，机体材料的应用上，还是不如国外的。F22机身复合材料的用量达到了26%，而歼20机身复合材料的用量在20%左右。由此可知，在材料上，国内还是不如国外。-海狼网

而潜艇工业对钢材，焊接，声呐，自动化，密封，核反应堆等要求更高。高强度，高韧性，抗爆炸性，耐腐蚀性，低磁性的钢材也是个研发难点，钢材的强度越高，含碳量也就越高，可焊接性越差，如何平衡强度和焊接之间的关系也是需要解决的。还有就是核反应堆的功率和噪音问题，核潜艇用的反应堆不能过大，噪音不能过高，功率不能太小。还有就是密封了，海狼级核潜艇的作战深度高达410米，这就对密封带来了巨大的挑战。-海狼网

所以说，我国要制造出海狼级别的攻击型核潜艇，还需要再基础工业上取得突破才行。

美国最先进的海狼级核潜艇被撞是怎么回事

经过了好几天的隐瞒，美国海军终于承认在10月2日有一艘核潜艇在南海撞上“不明物体”，导致潜艇受损，多名艇员受伤。失事潜艇是美国海军的海浪级攻击核潜艇SN-22“康涅狄格”号，该艇于1998年正式交付美国海军服役。-海狼网

尽管是一艘已经服役了23年的老潜艇，但由于海狼级的技术极为先进，噪音极低，具有600米大潜深和20节静音高航速的逆天性能，因此该艇目前依然是世界上技术水平和作战能力最顶尖的攻击核潜艇，被公认是世界海军中的“核潜艇之王”。性能远超俄罗斯最新的亚森级核潜艇。-海狼网

“康涅狄格”号在南海“撞南墙”，是很不寻常的，因为该艇实际上不应该出现在西太地区。“康涅狄格”号的母港原本是美国华盛顿州的基萨普-布雷默顿海军基地，主要任务区是大西洋海域。在今年5月27日被正式部署到太平洋海域，曾在七月和8月停靠日本横须贺军港。美军显然是把战斗力最强的核潜艇移防到了亚太，目标直指东方大国。-海狼网

应该注意美军海狼级核潜艇发生撞击的时间，是10月2日，这一天，美国英国日本等六国的三艘航母、一艘准航母和17艘水面舰艇进行大规模的联合演习，演习区域跨越了菲律宾海、巴士海峡和巴林塘海峡，以及南海东部。这时候南海的水下对抗一定十分激烈，作为美军最顶尖的海狼级“康涅狄格”号核潜艇，很可能也在参加演习。-海狼网

“康涅狄格”号的“撞南墙”，肯定是对美国海军的一次重大打击。那么问题来了，“康涅狄格”号到底在南海撞了什么呢？

美军已经明确表示此次撞击的不是另一艘潜艇。有美军官员说：“尽管尚不清楚潜艇撞上了什么物体，但肯定不是另一艘潜艇。可能是一艘沉船、一个沉没的集装箱或其他未标明的物体。”

此外，“康涅狄格”号的受损程度不太致命，有11名水兵受轻伤，2名中等伤害。潜艇核反应堆可以运行，动力系统完好，上浮水面返回关岛。这些状态说明潜艇可能只是非耐压的头部声呐舱损失，而耐压壳体完好。

首先可以排除上浮时撞击渔船，因为目前并没有渔船遇难的报告。其次也排除核潜艇撞击了他国布设的水中无人航行器。因为海狼级核潜艇排水量9000吨，耐压壳采用HY-100/HY-130高张力钢板，非常结实，即使与上百吨的潜航器相撞，也不会造成损害。-海狼网

因此，此次事故，很可能是海狼级核潜艇擦撞了海底或碰撞了海底障碍物。

这种事故是有先例的，例如2005年，美军发生SSN -711“旧金山”号核潜艇海底撞山事故，该艇在深度160米潜航时迎面撞上海底山。造成一名水兵死亡，数十人受伤。艇首被撞瘪，后来该艇提前退役了。

再例如2017年1月5日，印度从俄罗斯租借的查克拉-2号核潜艇就爆出过艇体前部的声呐系统被离奇撞毁的丑闻。当时“查克拉-2”号核潜艇在印度近岸海域航行撞上了一个海底障碍物，舰艇首部被撞出一个大洞。，声纳舱严重受损，事后只能是入坞紧急修理，幸好核反应堆没受影响........ -海狼网

潜艇在水下秘密潜航时，有两种航行方式。

一种是开启声呐航行。这个声呐不是指潜艇头部或艇体两侧的主声呐，是指专用的导航/探雷/避碰声呐，这是一种小型声呐，来探测航道障碍的，一般安装再来指挥塔围壳前端，或者艇首下侧。不过，这种航行当时容易暴露目标，因此主要用于进出港口或上浮时使用。-海狼网

最常见的航行是闭着眼睛在水下“盲开”。是指关闭所有探测器，完全按照惯性导航系统和精密海图进行静默航行。这是在战时高威胁海域或常规潜航的常用手段。需要有非常精确和信息完整的海图，例如海底深度，地形，水温，盐度等等。-海狼网

这些精密海图里是海洋参数是一个潜艇大国最核心的秘密。谁掌握最详细的海洋水下参数，谁就能赢得潜艇战的胜利。强大海军的海洋参数都是核心机密，依靠常年的水下侦察测量积累出来的，属于绝门秘籍，绝不会对外分享的，亲爹都不行。-海狼网

不过，海底参数经常会发生变化，例如地震或火山导致海底山的崩塌或隆起，却没有及时地标注在海图上，可能是造成潜艇碰撞的诱因。

此外，潜艇贴近海底静默航行，还会与沉船相撞的可能。海狼级核潜艇很大，艇体底部到指挥塔围壳顶端的高度有30米。此外一艘上万吨的沉船的高度也会有40米左右。因此潜艇贴近海底航行时，有一可能会与海底沉船相撞。-海狼网

当然，美军海狼级核潜艇在南海“撞南墙”，也有一个可能是美国的耀武扬威惹怒了中国人民，让海龙王不高兴了......