而民航飞机在这一点上一般保持在1000-2000米之间,商载能力在5-30座之间的小型客机,从高到低一般是：中远程干线客机（比如747/777/A350）——这类飞机一般都是宽体远程客机,普通人可能认为波音747/A380这样的大型客机舒适度应该是飞机的最高水平了,怎么打扮都无所谓啦中国到目前为止有哪些国内航线使用空客A380目前国内有几架首先,2、公务机的舒适度远高于民航飞机,但是航程普遍达到民航飞机的水平,空间上公务机和747这样改装的飞机没什么区别。

为什么感觉富豪们不用波音747或空客A380做为私人飞机

这个问题提的还是很有意思的，普通人对于私人飞机（专业称呼应该是“公务机”）和民航飞机两者的区别还是有不太区别之处，那么老鹰航空从下面几点来回答一下吧：

1、什么是公务机？

民航界一般按商载能力（也就是座舱座位数量）和航程对民用飞机进行划分，从高到低一般是：

中远程干线客机（比如747/777/A350）——这类飞机一般都是宽体远程客机，商载在250座-500座之间，航程达到12000km以上，主要用来执飞国际远程航线。

中近程干线客机（比如737/320/919）——这类飞机一般都是双发窄体客机，商载在100-200座之间，航程普遍都是4000-6000km之间，主要用来飞国内航线或者近距离的国际航线。

支线客机（比如ARJ21、ERJ-145、ATR-72、新舟60/600/700）——这类飞机属于比较边缘化的民航客机，商载能力50-100座之间，航程3000-4000km之间，一般用来执飞中小城市之间机场。-a380飞机

除此之外，商载能力在5-30座之间的小型客机，就统统划到通航飞机领域了，比如塞斯纳公司的大篷车机型，航程一般都是比较短的，500-1500km之间，航速也不快。

公务机则属于通航飞机中的高端机型，从用途上来看，算是介于通航界和民航界之间的产品。一般采用喷气式动力为主，少量也会使用涡桨动力，商载能力控制在30人以内，但是航程普遍达到民航飞机的水平。

可以通俗的说，民航干线飞机就是宇通豪华大巴（45座那种），民航支线飞机就是城市短途中巴车、通航飞机则是城市里面满地跑的出租车，而公务机就是豪华商务车，比如别克GL8、丰田阿尔法这样的。

2、公务机的舒适度远高于民航飞机；

普通人可能认为波音747/A380这样的大型客机舒适度应该是飞机的最高水平了，其实并不是这样的，公务机的舒适度才是最高的。

民航飞机的舒适度主要取决于空间、空气湿度、噪音水平三个方面。空间上公务机和747这样改装的飞机没什么区别，对于个人而言都是很大的；空气湿度和噪音水平两个方面，公务机就占了优势了。民航飞机的巡航高度不过8000-12000m，公务机巡航高度可以达到15000米，飞行高度上有3000-5000米的优势，在这种环境下外面的气流更稳定，飞机就不会颠簸和振动；此外，公务机的空气供应系统可以更好的控制客舱中的气压和湿度，一般可以让客舱的空气环境保持在海拔800-500米之间，而民航飞机在这一点上一般保持在1000-2000米之间。-a380飞机

3、公务机的机场适配度优于波音747/A380这样的大型客机；

747/380这两款四发大型客机，由于机翼翼展较大，对于跑道的长度和宽度都有下限要求。747需要爱4E级别以上的跑道上起降，也就是相当于国内直辖市、大部分省会城市机场才可以起降；而A380这样的客机，就需要4F级别的跑道，国内只有北上广等少数机场可以满足这一要求。-a380飞机

相比之下，公务机对于跑道的要求就少很多了，一般3C级别就可以了，全国245座民航机场，全部都是可以使用的。

4、公务机的性价比比A380/747要强得多。

公务机的售价一般在3000万-1亿美元之间，可以飞上20年时间，燃油费用、停机费用、维修保养等成本开支一般为此在100万美元左右。

相比之下，380这样的巨无霸客机，单价4亿美元，燃油费用（油箱加满需要近300吨燃油）、停机费用等等都要远远高于公务机。

换而言之，380这样的飞机如果不是用来拉客运营就非常不划算了

所以，总的来说，豪华大巴虽然空间大，但是再怎么改进，也达不到丰田阿尔法这样的舒适度。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

你有坐过世界最大的客机A380吗坐过的话有何体验

疫情前的19年12月份乘坐北京至迪拜的A380客机，舒适度还可以，上下两层，坐位之间宽敞，离开坐位随意走动空间也大，感觉他们的空乘也很随意，除了制服，怎么打扮都无所谓啦

中国到目前为止有哪些国内航线使用空客A380目前国内有几架

首先，普及一下空客A380知识！

空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机，采最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置（头等-商务-经济舱）下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。已于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。-a380飞机

再了解一下造价。空客A380是一个双层，宽体，四引擎喷气式客机，长73米，翼展79.8米，高度24.1米，是世界上最大的客机，被称空中巨无霸，造价3.7亿美元。截至2018年7月，空客已收到331份确认订单并交付了229架飞机，阿联酋航空是A380的最大客户，订购了162架，其中104架已经交付。-a380飞机

在了解一下飞行成本。

从以上数据看空客A380的飞行成本是非常高的，盈利非常困难，保证上座率百分之60以上才能盈利还得是热门航线，这样看来运营这飞机很难保证盈利，然后买飞机的成本也非常高所以基本不可能大量购买，所以我国只有南航购买了五架空客A380。也是唯一购买了 空客A380的中国航空公司。-a380飞机

然后上面说了，要保证运营不亏损，快速回本那自然要飞热门航线。

国内的A380航线有：广州——上海虹桥，北京——香港。

中国南方航空已于2011年10月14日接收首架A380 注册编号：B-6136（载客量506人），使用于北京往返于广州与上海虹桥之间的航班，第二架已于2011年12月16日交机，2012年及2013年再接收3架，南航A380在2012年初接受第三架A380客机，并执行北京往返于香港的航线，同时取消京沪航线。后期还开通了首都北京——深圳的航线！-a380飞机