所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆大众帕萨特案例 紧供参考大众帕萨特汽车音响改装配置：前声场：歌剧世家F77两分频喇叭功 放：歌剧世家DSPI9低音炮：歌剧世家U3炮前声场使用的是歌剧世家F77两分频喇叭,从贵阳到重庆西是渝贵线上行,但是从贵阳到株洲那一段是沪昆线上行,在广州到株洲是京广线上行,为什么同一趟列车有两个车次号火车的车次是运行上行线是双数,那么在重庆西到贵阳这一段是渝贵线下行,哪一端是驶离北京或者离北京更远,为什么同一趟列车在运行过程中会出现两个车次号。
为什么同一趟列车有两个车次号
火车的车次是运行上行线是双数，运行下行线是单数，上下行是根据离北京的远近而定，一条铁路线哪一端是北京或者离北京近，那么往哪一端就是上行，哪一端是驶离北京或者离北京更远，那么往哪一端就是下行。
为什么同一趟列车在运行过程中会出现两个车次号，就是因为既有上行又有下行，举个例子：重庆西——广州的K201次列车，运行渝贵线、沪昆线和京广线，那么在重庆西到贵阳这一段是渝贵线下行，车次是K201，但是从贵阳到株洲那一段是沪昆线上行，所以车次变成了K204，从株洲到广州是京广线下行，车次又变成K201。而这趟车从广州返回重庆西的时候，在广州到株洲是京广线上行，车次是K202，从株洲到贵阳是沪昆线下行，车次是K203，从贵阳到重庆西是渝贵线上行，车次又是K202。
当然如果全程运行的都是上行线或者全程都是下行线，那么中途就不会变车次。
大众帕萨特汽车音响改装案例有吗
谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆大众帕萨特案例 紧供参考
大众帕萨特汽车音响改装配置：
前声场：歌剧世家F77两分频喇叭
功 放：歌剧世家DSPI9
低音炮：歌剧世家U3炮
前声场使用的是歌剧世家F77两分频喇叭，喇叭的外观设计精美，而且做工优良，选材考究，让他的音质卓越，高音清澈透亮，中低音饱满有力，给人清脆爽朗的感觉。为了得到更佳的入耳位置，技师将其全频高音单元安装在A柱上-k201
性能出色的喇叭有了，接下来解决音源问题，由于原车主机的解析力不足，所以技师为汽车添加了一台歌剧世家DSPI9音频处理器功放，完美解决了解析力不足的问题，而且它能够有效的过滤杂音信号，增强音频信号的质量，输出高保真的音频信号，充沛的功率、让声音的细节更为丰富多彩，立体感更强。-k201
一套完整的音响系统肯定少不了低音单元，歌剧世家U3炮在弥补了低频的同时也节约了车内空间。
