拼多多对阿里影响有多大淘宝会后悔封杀微信吗拼多多对阿里的影响无比巨大,有赞、拼多多等微信生态电商公司的崛起,当时淘宝跟去年的拼多多一样,本人估算这两组72伏20安的锂电瓶比起铅酸蓄电池来距离差了很多很多,阿里前期不后悔,淘宝封杀微信,到了拼多多出来就后悔了,就是这个市场远比阿里想象的更大。
拼多多对阿里影响有多大淘宝会后悔封杀微信吗
拼多多对阿里的影响无比巨大，到什么程度呢，比致命可能稍微好一点点！
拼多多的崛起与其说是努力拼杀出来的结果，倒不如说是阿里的重大失误。
2012年时，阿里举行过一次内部大会，得出的结论是淘宝用户数再过三四年就要见顶，中国电商格局已定，淘宝和京东二分天下。
当时淘宝跟去年的拼多多一样，被山寨假货所困扰，一直到2015年，淘宝都在改善这种局面，阿里的策略是，把淘宝一分为三，做更精细化的运营，成立天猫。
自此，阿里的发展重心全都转移到天猫身上，以此来对抗京东。
现在回头来看，这个策略有着巨大的失误，就是这个市场远比阿里想象的更大。
也正是那一年9月，拼多多成立，占据了天时、地利、人和。
天时：阿里忙着消费升级，京东忙着物流，都没有注意到这个小个子，让拼多多有了生存空间。
地利：淘宝一挥手，赶走数百万小型卖家，他们要生存但无处可去，正好拼多多上线，组成拼多多前期的第一块基石。
人和：天猫、京东的服务人群代表大城市的精英，忽略了下沉市场，他们往往对商品价格的敏感性看重，跟拼多多低价策略不谋而合。
更关键的是，拼多多的社交模式产生裂变效应，搭上微信这艘巨舰，短短几个月，用户破千万，3年破3亿，如今已接近5亿。
如果没有拼多多，这些全都是阿里的囊中之物，也许阿里的本意是先弄好上层用户，腾出手再慢慢下沉，但就这一打盹的功夫，机会白白逝去。
淘宝封杀微信，这个是必然的，阿里前期不后悔，到了拼多多出来就后悔了。
本来，封杀微信也许会像封杀百度一样，彻底断绝微信与电商之间的关联，淘宝失去的只是部分不可控的外部流量而已。阿里巴巴可能也是这么想的，用户会在微信聊天，去淘宝购物，就像过去一样。
可事实是，封杀切断了微信用户与第一大购物平台之间的直接连接，却就此激活了完全基于微信构建购物场景的努力。你可以说，有赞、拼多多等微信生态电商公司的崛起，是微信生态的胜利。
当拼多多对阿里巴巴的霸主地位形成越来越明显的挑战，而阿里巴巴甚至拿不出像样的反制手段。
电动车续航里程100公里到200公里之间，有什么好的电动车或者电瓶推荐两轮的
这个问题俺最有发言权，因为我长期跑工地，又要拉着我的小狗，小狗不能上车，就想着办法买部跑得远的电动车了，确切说叫电摩。
本人的车是新蕾7250，车头上有这个标签，新买的时候，时间久了磨掉标签了。
也就是说我的电摩是72伏50安电瓶，电机是500瓦的，电机上有标的500字样。
我最初买来拉客的，也就是跑电的。晚上拉客，白天上班的那种。而且也是骑这个车回家，从南宁邕武路保利山渐青骑到横县汽车站附近，大家可以百度查查，距离有160公里，最好的时候才用到两格电（夏天），冬天刚好够到家。-钛客手机
原车旭派电池不到半年返厂一次（当然人家给换了周转电瓶先用着），等了一个月左右维修保养回来了，又用了大概半年就又不行了，我不相信他的原装电瓶了。
过年腊月二十四去电动车配件市场换了一家福建闽华的电瓶，72伏，38安，我靠这个电瓶和原来那个旭派跑得一样远，照样有200公里。
福建闽华的电瓶用了两年整，2019年春节前换了两组锂电瓶（私人订做的），两组都是72伏20安，再来谈谈换了锂电瓶的感受吧。
花了3000多换了两组，从贵港工地骑回横县去，51公里路，差不多走了20多公里，一组电瓶就不行了，也许是上坡吧，不过坡也不是很多，很大，又切换到另外一组才能到家。
来回跑了几次了，本人估算这两组72伏20安的锂电瓶比起铅酸蓄电池来距离差了很多很多。当然如果中速跑肯定还能远些。这两组也就是能跑六七十公里左右。而铅酸能跑180到200公里。
这个结论是本人亲自跑出来的，不是吹出来的。
虽然重量轻了，可是续航差了这么多，我觉得不合适，有些后悔了。
所以建议跑长途的朋友不要更换锂电瓶了，老板说锂电池放电快，不要把电门扭到底，速度是快了，起步也有劲了，续航能力大大的减少了，这对跑长途是不利的。
好了，今天看到这个话题又忍不住写了出来，与大家分享一下。
雷军是怎样一个人
一个认真做事的人，只是现在喷子或者水军太多，一个亿万富翁，每天微博或者直播和我们聊天玩笑，可看看下面的评论，连作为一个人最起码的尊重也没有，雷总真是好脾气好修养，反正我会支持雷总的。
