这款0.6T的本田S660必定无缘中国市场,为什么类似s660的敞篷小型跑车在国内火不起来为什么类似S660是敞篷小型跑车在国内火?不起来?因为,本田的S660有可能进入国内吗—很明显,跑车不适应中国的国情,并不需要那么大的动力储备,反观中国市场,但那也只适应于日本市场,可能就像这台0.6T的发动机一样。
为什么类似s660的敞篷小型跑车在国内火不起来
为什么类似S660是敞篷小型跑车在国内火?不起来?
因为，跑车不适应中国的国情。基本上路上的车都有摄像头和限速规定。即使是你有钱，也玩不起跑车。
警察叔叔也喜欢开跑车人上路违章，那是他们的权利和你罚款的依据。
耍酷的年轻人想酷而变成了耍哭，并且是欲哭无泪。
本田的S660有可能进入国内吗
—很明显，这款0.6T的本田S660必定无缘中国市场，即使有幸引进，高昂的售价和娇小的车身也难逃小众的命运。每个市场都有它特定的消费群体，低廉的售价、MR的布局以及K-car的定位虽然看似美好，但那也只适应于日本市场，可能就像这台0.6T的发动机一样，心有余而力不足。反观中国市场，面对国内现在越来越多的唯排量论，许多人也很迷糊。其实动力这种东西够用就好，并不需要那么大的动力储备，各方面的平衡，才是体现一辆家用车优秀的地方-s660
本田Beat在1996年停产以后便消声灭迹，直到本田S660以继任者的身份回归，才宣布了K-car小跑的复出。比起前辈来说，S660除了继承经典的敞篷双座设计以及MR布局之外，帅气的外观和堪称黑科技的发动机同样备受瞩目。-s660
LED大灯跟凌厉的线条是时代进步的象征，而原本的0.6L自然吸气引擎也变成了全新的0.6T涡轮增压发动机。相比老款，马力依旧维持在64匹的上限，同时扭矩提升到了104牛米。但是更好的配重比和燃油经济性让整车在兼顾操控乐趣的同时也符合环保法规。高达7700转的红线转速同样可以给到驾驶者别样的体验，只要深踩基本上7000转起步完全没问题。只不过在高速区间来说，这款发动机就没有什么优势了。-s660
