现代汽车荣获CES Aisa 2018汽车技术类创新大奖,反映的是互联网巨头围绕智能语音的争夺由终端之争升级到生态之争,重点更多地放在汽车技术、人工智能和机器人领域这三大领域,新零售做的是没有情感的商业模式,在展台上百度展示了其在自动驾驶、车联网、汽车安全等方面的产品,在CES Aisa 2018上巨头入场,这反映出谷歌、亚马逊语音平台的成熟,更别谈今年噱头最足的智能语音巨头大战——谷歌死磕亚马逊。
#CES 2018#今年会有哪些代表未来驾驶的车企出现呢有国产的电动汽车能在技术上超越特斯拉吗
现在的CES容纳的范围越来越广，远远超出了消费电子的范畴。就在近日举行的CES Asia 2018上，除了常规的电视、音频等消费电子类外，重点更多地放在汽车技术、人工智能和机器人领域这三大领域。围绕它们，CES Aisa 2018又能玩出什么新花样呢？
作为出行最重要的交通工具之一，汽车自诞生以来就被各个时代最先进的技术深度赋能。而在当下，汽车能玩转的技术更多且让人目不暇接。在CES Aisa 2018上巨头入场，它们不约而同的将关注焦点放在汽车相关技术上。
如，现代汽车以“未来氢社会”为主题，展示NEXO自动驾驶、氢电之家等氢燃料电池车等创新出行技术。其中，NEXO是现代汽车在新能源领域最新技术的代表量产车型。而凭借这款新一代的氢燃料电池车NEXO，现代汽车荣获CES Aisa 2018汽车技术类创新大奖。-2017ces
至于百度Apollo开放平台则携旗下智能驾驶产品亮相，发布一年多以来的产品化、量产化成果。在展台上百度展示了其在自动驾驶、车联网、汽车安全等方面的产品，它们已经形成完整的智能驾驶产品矩阵。此外，百度还与宝马签约，并和拜腾达成基于小度车载系统的深度合作。来势汹汹的百度，看来是要在汽车领域走到底了！-2017ces
值得一提的是，四维图新也携服务型地图产品、自动驾驶解决方案、芯片、智能车联交互、位置大数据空降展会，并首次发布“智能汽车大脑”战略。
可见，汽车的相关技术已经不仅仅只局限于车企，更让互联网巨头、服务商等兴致勃勃地加入进来。在CES Aisa 2018上表现亮眼的它们，将让出行变得更加美好。
#CES 2018#CES 2018有哪些看点，让人值得期待的新产品有哪些
首先，CES2018最值得关注的点在于AI全面入侵终端，AI硬件大爆发，如果用一个关键词来定义CES2018的话，那就是AI硬件。
在今年的CES上，我们不仅能看到老牌消费电子巨头如海信、LG、联想、三星陆续推出重磅产品拥抱AI；大大小小的芯片玩家也都蠢蠢欲动，推出AI专用芯片；从AI+耳机到AI+AR、AI+赛车，各类AI硬件新分类层出不穷；更别谈今年噱头最足的智能语音巨头大战——谷歌死磕亚马逊，各自拉拢硬件厂商，圈地皮划地盘，硬件入口之战进入白热化。-2017ces
另一个有趣的现象便是亚马逊和谷歌围绕语音入口的贴身肉搏。今年CES上，尽管智能音箱也层出不穷，但这场“百箱大战”在谷歌的Google Assistant和亚马逊Alexa的“贴身肉搏”下显的黯然失色。去年亚马逊Alexa无疑是CES的最大赢家，而今年谷歌显然不想亚马逊如此顺心如意。-2017ces
在今年的CES，谷歌一改过去相对保守的PR打法，不但拉来高通、联想、索尼、LG等众企业推出智能语音设备和解决方案，还大手笔做起了广告传播，从拉斯维加斯最显眼的广告位到轻轨车厢、再到CES现场120位身穿白色工作服的Google Assistant讲解员（亚马逊没有在场内派遣任何讲解员，只有在Center Palazzo设一个很小的展厅，毗邻谷歌的三层大展馆），面对亚马逊Alexa语音生态的霸主地位，谷歌开始展开强势反击。-2017ces
语音交互生态的竞争首先是终端设备和终端厂家的竞争，此次CES，两大助手围绕智能家居、可穿戴设备、车载系统大打出手，力图构建更强的语音交互生态，从而提供语音技术、开发套件、内容服务，获取商业利益。
一方面，这反映出谷歌、亚马逊语音平台的成熟，无论是语音交互技术还是内容服务生态都相对完善；
另一方面则反映智能语音产业链的成熟，终端设备积极接受语音能力，方案商落地能力更强，芯片以及代工供给能力的不断提升。
从智能音箱之争到语音平台之争，反映的是互联网巨头围绕智能语音的争夺由终端之争升级到生态之争，并开始形成阵营与分化，语音入口之战全面升级。
关于CES 2018和明年的新科技动向，你有什么最想向科技大咖们提问的
科技再发达，没有人的情感在里面。新零售做的是没有情感的商业模式，而我准备做的新零售，是有情感环节的模式。别去猜，无人商店三年前我到处找人投资没人信。现在的这些新零售模式也不是和我的一样概念。也许有一天我会消灭你们。-2017ces
