哈弗F6跟H6的区别在哪里怎么选长城哈弗系列目前已经没有F6的车型信息,曾经有猜测F6会替代H6成为换代版不过后期哈弗产品线的调整动作很大,以F7对比H6的话选择以排量、预算、审美决定,上高速腰不疼脖子不困,我们来看一看H6和F7的基础参数：哈弗H6新款指导价10.2-13.4万,品质的差异感并不大但车系已经形成,实际区别可以说就是外观和内饰设计,那么主要区别只剩下外观和内饰的造型不同了。
哈弗F6跟H6的区别在哪里怎么选
长城哈弗系列目前已经没有F6的车型信息，曾经有猜测F6会替代H6成为换代版不过后期哈弗产品线的调整动作很大，现在已经没有F6这款而是以F7作为替代车型正在过渡阶段，以F7对比H6的话选择以排量、预算、审美决定。
哈弗系列共有两套平台，简单的概括后悬架为双横臂结构、轴距在2.68~2.73之间的车型均与H6使用同平台，车型如哈弗F5、F7、M6、VV6等车是，只要是同一子品牌且价格近似，实际区别可以说就是外观和内饰设计，两驱版三大件是完全没有区别的，不过定价差异长城很刁钻。
我们来看一看H6和F7的基础参数：
哈弗H6新款指导价10.2-13.4万，车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，仅有前驱；发动机搭载1.5T-4B15直喷动力、2.0T-4C20大排量发动机，变速箱全系匹配7挡湿式双离合自动挡。其中2.0T版本起售价仅为12.7万，这是重点。-f6
哈弗F7指导价10.9-14.9万，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm；发动机同样是4B15和4C20，其中2.0T起售价为14.1万且旗舰版为适时四驱，这是主要区别。
两车对比哈弗H6明显有价格优势，实车品质在内饰用料和做工方面也几乎在同一水平，甚至中控区域和扶手位置的触感也在伯仲之间，那么主要区别只剩下外观和内饰的造型不同了。哈弗H6可以说越改越难看，近几款的改款H6没有一台比经典运动款H6更协调更有眼缘。-f6
在审美疲劳严重之后哈弗H6只有官降才能二次刺激消费市场的热情，不过车型的整体形象定位是不可以下降的，所以提前推出哈弗F7稳定在消费级的品牌形象、同时丰富多挡的选择。哈弗F7的本质是悬挂哈弗车标的VV6，外观相似度超90%、2.0T动力总成相同且四驱版便宜几万，车型等级定位虽然低于WEY系但F系已经高于H系了。-f6
哈弗系列的复杂关系大致如此，品质的差异感并不大但车系已经形成，有品牌偏好选择WEY系、中端品质选择F系、不介意颜值的走低选择H系、入门级当然会是M系，应该如何选择以审美和预算决定吧。个人建议、仅供参考。-f6
英雄联盟六鸟为什么叫F6
英雄联盟在s6赛季之前的时候大鸟是4个，然后刚好有个音乐组合叫f4，所以就把4个大鸟俗称f4，然后s6赛季野区改版，大鸟变成了6个，遂成了现在的f6。
10款比亚迪f6怎么样
大空间，一家三口，带上父母去旅行，相当舒服。只可惜没有买到自动挡的，当时已经停产，经销商没货了。
缺点
这款车的车漆太薄了,感觉一刮就会花了。
外观
个人不在乎车辆外观，但却是还是很霸气的，就车漆太软，门把手那里已经不成样子了。车身被腰部的钥匙划了无数个印记，基本打磨不掉啦。
内饰
工作台是硬塑料，还是N个颜色的，太阳晒了一年，更明显了。幸亏表板蜡打的勤快，要不更糟糕。档把的皮皮已经磨掉了一片。毫无高档车的感觉，活像开了几百年。仪表盘上的透明塑料太软，擦洗一次糊一次，严重怀疑是否要贴膜使用。座子很不耐脏，媳妇买了水洗棉四季坐垫遮丑。-f6
空间
驾驶座椅上下前后随意调节，我调到最低，不刻意抬头，看不见机盖。很舒适的姿势，上高速腰不疼脖子不困，副驾驶，老爹往上一坐，腿能舒展开，看着老爷子满意的样子，啥也不说了。后排空间大，我妈媳妇孩子坐在后面还是相当宽敞。-f6
配置
原车的导航版本太低，09年的地图，好多地方就是白的，询问多次说是没有更新。而且没有视频输出插头，没办法直插头枕显示器，因为这个纠结了好久，破线还是不破线。
动力
我感觉这款车1.8的排量勉强够用，提速相对肉一点。看见人家明锐嗖嗖的超，我就心里痒，人家只是1.6的排量。
操控
除了档位瑟，咯噔咯噔的，其他还是不错的。
油耗
目前在市区加郊区油耗保持8.5以内，过年时，一口气跑了700公里的高速去看老丈人。油耗6升，（全程高速）。
舒适
后排有过桥，中间坐小孩没问题，坐大人，过减速带就碰头。还有一个原因是后减震还是有点硬，但是前减震偏软，刹车点头比较明显。急加速还抬头，像个老头。
