小黄车的押金在某种程度上来说就是一个企业的备付金,小黄车既然都已经质押股权了怎么可能不挪用客户押金,这3个错误一个都和ofo联系不上家属起诉的理由是由于密码没有打乱,缺少一个都不会发生这次交通事故,毕竟如果挪用太多又不能及时还上是要承担法律责任的,而小黄车质量不差现在已经没有任骑了,所以其实现在小黄车的押金已经呈现出了一个挤兑的趋势,说明这不是企业的故意行为。

ofo“退押金”按钮成灰色，官方称是正常的挽留用户设置，这合理吗

小黄车近期碰到的问题可谓是连续不断。据悉，ofo“退押金”按钮成灰色，官方称是正常的挽留用户设置，不存在不能点击的情况，按钮可点击。

多地用户称，ofo退押金难，余额莫名消失，客服电话打不通；ofo本身也面临变现困难、P2P合作质疑、资金短缺的发展困境。

ofo退押金一直是很多人关心的问题，这次的官方回应也是小编印象中ofo第一次正面表示要挽留用户。退押问题是ofo当前业务发展中所面临的最为严重的一个压力，大量的小黄车的押金（根据媒体报道是36个亿），成了小黄车支撑当前业务发展的一个重要的资源。-ofo回应诉讼

但是由于小黄车自己本身出现的非常严重的一个业务问题，导致了小黄车在整个市场信用水平的快速降低，大家都担心，如果我们的押金放在小黄车里面，一旦小黄车出现了比较严重的经营困难，甚至出现了公司倒闭的话，将有可能导致我们的大量的押金取不出来，所以其实现在小黄车的押金已经呈现出了一个挤兑的趋势。-ofo回应诉讼

具体来看，小黄车现在正在用各种各样的手法来降低自己，押金被快速抽离的一个问题，小黄车的押金在某种程度上来说就是一个企业的备付金。对于这家企业来说，无论它是商业银行还是普通的互联网机构，一旦备付金被大量抽离的话，极有可能导致一个企业的资金链断裂。小黄车其实在如此经营困难的一个情况下，在出现资金链大量承压的话，将有可能引发整个企业的雪崩效应。-ofo回应诉讼

有律师表明，押金体现在一种租赁关系上，一旦租赁关系结束后，在不能证明使用者有违约行为情况下，公司方应该无条件返还押金，鉴于数额不大，多数人不会提起诉讼，但可以向消费者协会投诉。

ofo对此回应，退押金按钮灰色是正常状态，在未向ofo求证的情况下，草率地将个别由网络原因导致的问题夸大为无法在线退押金，是极其不负责任的标题党行为。

如何看“男童骑ofo身亡，法院判保险公司陪55万，家属要866万未果，称还要告”这件事

先来看一下事件经过：

2017年3月26日， 这位小男孩打开了一辆“密码未打乱可直接按开”的ofo单车，在骑行过程中，单车与客车相撞，男孩遭客车碾轧，经抢救无效于当日死亡。交警出具的《道路交通事故认定书》认定，机动车驾驶员王某疏于观察路况，负事故次要责任。男孩未满12周岁，驾驶自行车在道路上逆向行驶，且疏于观察路况，负事故主要责任。-ofo回应诉讼

2017年9月15日，该案件在上海静安区人民法院第一法庭开庭审理。据悉，法院已对该案作出一审判决，由保险公司赔付男童家属55万余元。家属另案起诉ofo索赔761万余元，目前正在等待开庭 。

同年7月19日，小男孩父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院，索赔878万元，并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。9月8日案件开庭时，原告要求ofo赔偿的死亡赔偿金额由60%降低到50%，总赔偿金额也降低到866万元，被告汽车租赁公司承担40%的责任，监护人承担10%的责任。-ofo回应诉讼

我们不想讨论法律问题，我们讨论下逻辑

小男孩至少犯有3个错误

1、未满12周岁是不可以骑自行车上路 。

2、“非正常的程序”（密码没有打乱）对ofo进行开锁并骑行。说直白点是偷着骑ofo单车，还未向ofo付费，这是对ofo的侵权。

3、在道路上逆行，负此次事故的主要责任（交警认定的）。

这几个错误，缺少一个都不会发生这次交通事故，那么小孩的错误由谁来负责呢？不用猜大家都知道了，孩子家长。

这3个错误一个都和ofo联系不上

家属起诉的理由是由于密码没有打乱，安装的机械锁存在重大安全隐患 ，这意味着，ofo要为一个家庭没有教育好的小偷行为负责，一个简单的逻辑，机械锁就算是有隐患也是企业的损失，说明这不是企业的故意行为，因为如果这样企业是有损失的，说隐患可以，但那时企业的隐患，企业的漏洞，让别人钻了空子，这正说明，企业不存在主观故意。-ofo回应诉讼

设想一下，如果企业换了锁，有些人骑着车依然还去逆行，依然出事故，你让企业怎么免责？

所以根本原因其实就是这位家长对孩子的一系列违法行为不教育、不管教而引起的，不到12岁去骑车你不管、偷着骑人家的车不付费你不管，在马路上乱骑车你不管，出了问题了，你来找原因了，原因还是人家车锁不好，这个逻辑说得通吗？是不是让人贻笑大方了。-ofo回应诉讼

孩子的死我们大众也会痛心，但我们希望通过这事总结出正确的逻辑，以避免再发生类似的悲剧，而不是一股脑的把责任全推出去，让企业背锅，就算是这个企业背了锅，有好处吗？我觉得会贻害无穷，会有更多的家长教育孩子要占便宜，要多占便宜，那么最终受害的还是孩子。-ofo回应诉讼

生活就是婆婆妈妈，生活就是家长里短，关注我，我们一起去观察生活，议论生活，去找寻生活中朴素的道理

如何评价ofo（小黄车）被曝通过抵押单车获得阿里融资

肯定是山穷水尽了，拉不到新的融资，资金链又告急这样下去最终的结果只能是从银行贷款或则质押财产从企业贷款，贷款的利率是非常高的，毕竟小黄车目前还没有盈利，又贷款还要还利息这可是蜡烛两头烧啊。

当年乐视就是质押了股权欠债太多了而最终崩盘的。这一点小黄车和乐视实在是太像了，第一不盈利，第二巨额贷款。这一把基本上把自己优质资产全部抵押进去了。

小黄车真的没有太大的价值了，会越来越不值钱。毕竟摩拜质量好，而小黄车质量不差现在已经没有任骑了，涨价到一个月20元会更没有人骑，毕竟还有哈罗单车还是两元一个月在哪里摆着么！

小黄车既然都已经质押股权了怎么可能不挪用客户押金，当然这里没有事实根据只是猜测，要是挪用究竟挪用了多少？毕竟如果挪用太多又不能及时还上是要承担法律责任的！