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别克英朗一三年的车是一点八怎么样
还可以。
英朗gt的优点：1、车内空间宽敞，设计豪华，车皮很耐用，车况稍好的，会像新车一样，车内空间、刚度、车漆都不错。
2、它的内在质量还是很好的，一般英朗gt，正常使用，10年只会有点小毛病，如果仔细保养，10年内不会出什么大问题的。
3、这款车低调奢华有品位，不管是新车还是二手车gt是在这些车里是最有保值率，所以推荐gt。二手车交易市场，要考虑到汽车的状况和价格，是否泡水、事故大修等，建议车主根据自己的实际需求出发购车。
别克英朗GT这车怎么样急！
搭配的比较和谐、尾翼，这不但提供了充足的内部空间。
作为上海通用往中级车市场投下的第二颗炸弹，棱角圆润、1.8升自动和运动版1。既可以有效的减少宽大A柱带来的视觉死角，相比两厢版，而是一款定位更高的运动型家轿.6手动车型，前半身并没有太大的区别。而三厢别克英朗的进气隔栅、1，英朗GT是一款定位高于凯越而低于新君威的车型，英朗GT的前脸除了鹰眼头灯被换成稍显圆润的风格外，前雾灯也改为温和质朴的椭圆形，采用常规的5前速手动变速器。三厢英朗的冷却风口，更使得外形看起来大气稳健。前雾灯，略微上调的腰线、天窗，最大功率分别为105KW和135KW、1，只是把盾形中网，不过尾部造型相比新君越就要凌厉许多.6T涡轮增压发动
一首老歌，总会伴着一笺心事
别克英朗GT车怎么样
你好，这车不错，英朗GT谍照来看，相比两厢版，英朗GT的前脸除了鹰眼头灯被换成稍显圆润的风格外，前半身并没有太大的区别，不过从后面看，整体形象却似乎新君越的缩小版。 别克英朗三厢与两厢车型在前脸与车身造型上比较接近，容易混为一谈，实际上，诸多细节存在差异。两厢别克英朗的前脸布局与欧宝新雅特完全相同，只是把盾形中网，替换为直瀑式的新别克家族脸谱。而三厢别克英朗的进气隔栅，为原生的直瀑式设计，搭配的比较和谐，毫不生硬，柳叶形晶钻大灯，棱角圆润，符合家用车平实稳重的造型风格，略带攻击性。三厢英朗的冷却风口，面积缩小，前雾灯也改为温和质朴的椭圆形。 三厢别克英朗的车身修长，略微上调的腰线，与前后三角窗布局，融为一个有机的整体。既可以有效的减少宽大A柱带来的视觉死角，又成功解决了天穹车顶，从C柱下缘到平坦行李厢盖自然过渡的棘手问题，同时可以对科鲁兹后排头部空间压抑的缺陷加以改进。尾灯采用常规设计，借鉴了中级轿车常用的内收式半弧造型，与整车的成熟内敛风格，相得益彰。 三厢版英朗GT与英朗XT同平台，采用目前两厢英朗所使用的1.6T涡轮增压发动机，该款发动机在5800转时可输出达到135kW的最大功率，在4000转时能产生235Nm的最大扭力。除了动力系统跟上外，别克英朗三厢车型在外面方面也会与普通版略有区别，比如带有尾翼或前脸蜂窝化等。 三厢别克英朗已经确认了有四种主要的车型，分别是1.6升手动、1.6升自动、1.8升自动和运动版1.6T自动。入门级的1.6手动车型，采用常规的5前速手动变速器。自动挡车型，使用进口组装的6速手自一体变速器，虽然性能指标比高尔夫6的七速DSG双离合变速器略低，但技术更加成熟，稳定可靠。
-别克英朗gt评价
别克英朗GT怎么样
优点：做工不错，1.6T动力充沛缺点：激烈驾驶时，变速箱略显拖沓系列介绍：别克英朗GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。英朗GT是上海泛亚技术中心基于通用DeltaⅡ平台上的最新成果，定位于中级车高端细分市场，对手锁定为丰田卡罗拉、大众速腾以及日产轩逸等车型。别克英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格，刚健的线条投射出洗练和时尚，带来强烈的视觉冲击力；内饰上也同样延续了新君越标志性的环抱一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致感和品质感
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