本文目录
- 什么是抄底、平仓和移仓分别该怎么操作
- 抄底是买入还是卖出
- 抄底是什么意思
- 什么叫抄底、平仓,移仓
- 抢到就是赚到 爆款神车哈弗H6换代在即 现在抄底正当时
- 购探岳X限时优惠1万，全系车型抄底价抢购，尊享超值礼遇！
- 网上报价和中关村报价相差很多是不是有什么猫腻
- 这3款豪华品牌中级轿车，抄底价入手，买到即赚到
- 什么叫做抄底价
- 当年卖60万还加价，现在35万还打骨折，这些车抄底价啦
什么是抄底、平仓和移仓分别该怎么操作
抄底是指以某种估值指标衡量股价跌到最低点，尤其是短时间内大幅下跌时买入，预期股价将会很快反弹的操作策略。
抄底是指在股票低位买入，买入时一般是短时间内大幅下跌，抄底后等待股票反弹的操作方式，不过股票低位很难判断，投资者可以分析供求关系资金数量等多方面因素。
平仓是源于商品期货交易的一个术语，指的是期货买卖的一方为对销以前买进或卖出的期货合约而进行的成交行为。平仓是在股票交易中，多头将所买进的股票卖出，或空头买回所卖出股票行为的统称。
平仓通常指通过卖出多持仓或买回空持仓来结束交易。实际的投资交易，清算通常用来停止损失或利润，即投资者持有的货币的部分或全部出售。
移仓：以当前持仓合约的相同持仓方向和相同持仓量对所要移至的合约进行开仓，实现仓位的转移。
移仓又称迁仓，是指现有位置向前或向后迁移的行业，具体操作方式是使现有位置的库房等级在近期或长期同向、等量再建的场所。
应答时间：2021-11-23，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
抄底是买入还是卖出
抄底是股票术语，通常指的是抄底买入，对于买家来说，购买一只股票，最好选在最低点买入，但是股票具有不可控风险，反弹能力很强。想要在最低点买入，可操控性并不强，所以投资者往往会在最低点之前就买入。如果硬要去抄底，很可能被套，从而导致股票亏本。
一、如何接近抄底?
1、地量出现：因为地量出现是调整到位的先兆，表明做空能量接近衰竭。而对地量观察的重点则是上海市场。一般认为上海市场的地量标准应在40个亿左右。
2、两市场成交额是否达到100亿。地量出现后应密切观察市场每日的成交额是否逐渐回升，也就是否出现放量。一般出现放量的标准是两市场成交额达到100亿元，因为两市成交额突破100亿元意味市场重新开始变得活跃。
二、可以抄底时的底部特征：
1、总成交量持续萎缩或者处于历史的地量区域。底部成交量要缩至顶部最高成交量的20%以内。如果成交量大于这个比例，说明该金融产品仍有下跌空间;反之，则可以预测为底部；
2、周K、月K处于低位区域或者处于长期上升通道的下轨处；
3.涨跌幅的排列呈现两头尖状态时，这时最大的涨跌幅都在百分之三左右，金融市场中绝大多数品种都处于这样的状态；
三、抄底时的必备条件：
1、合适的仓位：进行抄底时需要有足够的资金来进行操作，因此在抄底之前保持相对的小仓位艮重要，尤其是在外汇、期货等高杠杆的金融交易中抄底的仓位过大容易造成巨大损失。
2、足够好的心态∶抄底时的风险是不小的，因为就连股神巴菲特都说“抄底是个伪命题，是不可能完成的任务”，因此投资人在买入之后还会出现下跌，因此保持足够好的心态很重要，不为自己的操作后悔，在期货外汇等高杠杆金融交易中，不要因为不舍得小损失而不进行止损，井而造成更大规模亏损。
抄底是什么意思
抄底是指以某种估值指标衡量股价跌到最低点，尤其是短时间内大幅下跌时买入，预期股价将会很快反弹的操作策略。但究竟怎样的价格是“最便宜”，或称“底”，并没有明确的标准。
抄底 指以某种估值指标衡量股价跌到最低点，尤其是短时间内大幅下跌时买入，预期股价将会很快反弹的操作策略。
有效的“抄底“方法是做到“三个保持“：
一是保持足够的仓位
无论是高位重仓、满仓，跟着市场一路下跌的投资者，还是高位减仓后空仓、轻仓的投资者，当底部出现时都需要保持足够的仓位。投资者可以抓不住最强势品种,但不能让资金闲着。一方面,要树立防踏空的意识。如果说,在“牛末熊初“,持股不动是一件很愚蠢的事情,那么,在暴跌已经发生、极有可能“熊去牛来“的情况下,割肉轻仓才是更愚蠢的事情。所以,当指数处于底部区域时,一定要确立强烈的仓位意识,牢记“仓位也是硬道理“这一投资真谛。-抄底
另一方面,要采取防踏空的行动。当指数跌至自己设定的点位时,就要大胆、坚决、分批地买入,增增仓位,原则上要确保“底部仓位“高于“顶部仓位“。仓位一旦确定,就要减少操作;即使要“动“,也要确保筹码能正差接回。为此,在考虑卖股票时,就应作好后续买入的准备,如果没有明确的买入计划(包括多少价格、买入什么品种等),不妨冷静观望,暂缓卖出,以免一不小心造成筹码丢失。-抄底
二是保持足够的激情
这种激情主要体现在对现有仓位的利用和市场机会的把握上。仓位和品种确定后,如果所持筹码跌幅已大、处于深套之中,一时又无合适的建仓品种,原则上应保持耐心,减少操作。不少投资者,尤其是新入市的投资者特别喜欢动,实际上,频繁换股,不一定能取得好收益。只有当补入的筹码出现了盈利,操作也由僵持变得流畅起来,且短线又有合适的品种待买时,方可加大操作激情,进行短线操作,但前提是要有充分的理由和明确的计划。-抄底
激情操作,原则上要具备以下三个条件之一:确保在新买入的股票获利卖出后,能保本接回原卖出的筹码;确保在新买入的股票保本卖出后,能在获利的基础上接回原卖出的筹码;激情操作后,虽然原卖出的股票和新买入的股票都出现了下跌(或上涨),但均能确保原数接回后仍有利可图。如无此把握,则应慎用激情操作法,改为持股待涨,以静制动。-抄底
三是保持足够的定律
底部操作,既要保持足够的仓位,又须有一定的激情,同时还要遵守操作定律。一般须坚持:冲高时卖出,做到胆大而不贪,卖后不后悔;下跌时买入,做到心细不恐慌,买后也无怨。选择操作品种的方法主要有:比照法--在市场和其他个股连涨数日的情况下莫名未涨的股票(限于具有可比性的股票);联想法--与某一时期涨势较好的板块或个股相关联但上涨幅度落后、有可能出现补涨的潜力股票。-抄底
扩展资料：
精确抄底如何操作：
1、波段精确抄底时,30日线必须处于上涨状态;
2、精确抄底法在股价运行初中期可靠性非常高,而在股价中后期可靠性降低;
3、如果5日线在走平时,远离30日线而接近10日或20日线出现精确抄底条件,则后市上涨潜力相对降低;
4、本方法运用到反弹抄底时,需将要点一做相应改变(具体请关注以后的反弹章节);
5、本方法在运用时可能出现非标准走势,但只要符合上述三个要点,抄底原理仍然相同;
参考资料：百度百科-抄底
什么叫抄底、平仓,移仓
抄底，下跌末期，或者认为末期，建仓的一种行为，叫抄底。移仓又称迁仓，是指将现有头寸向前或向后迁移的交易，具体操作方式是将现有头寸平仓的同时在近期或远期重新建立相同方向、数量相等的部位。平仓是指个人或机构将自己账户内的股票、债券、期货等可交易品种卖出和被迫强制把账户内的股票卖出。
-抄底
抢到就是赚到 爆款神车哈弗H6换代在即 现在抄底正当时
爆款新车上市在即，哈弗特别推出了“神车焕新第三代，现款限时抄底价”的促销政策，活动时间为6月1日-6月30日，对于广大消费者来说，正是入手神车的绝佳机会。
从2011年震撼问世，到创下月销8万辆、每33秒卖出一台车的巅峰战绩，再到全球销量突破300万大关，哈弗H6一直稳坐SUV市场的头把交椅，并书写了难以逾越的销量传奇。作为长盛不衰的爆款车型，哈弗H6也将迎来迭代进化，推出第三代神车新品。而针对现款车型，近期哈弗特别推出了“神车焕新第三代，现款限时抄底价”的促销政策，给广大消费者带来购车惊喜。-抄底
爆款新车上市在即，哈弗特别推出现款促销优惠，对于广大消费者来说，正是入手神车的绝佳机会。6月1日至30日，在哈弗“神车焕新第三代，现款限时抄底价”优惠促销活动中，购买哈弗全系车型，均可享受现金促销、金融贴息以及限时置换在内的三大惊喜礼遇，综合钜惠高达3万元，让你购车无压力，不必因为购车而牺牲生活品质。而且省下来的3万块钱，足够安排十次长途旅行，或是喝三年咖啡，抑或置办几件家具电器，这样的促销优惠难道不香吗？还在持币观望的消费者，不如趁着神车换代前的最后一波现款促销优惠，抓紧时机抢购新车。-抄底
哈弗H6作为备受青睐的国民神车，如今已形成了全新哈弗H6（含铂金版、GT版）、新哈弗H6 Coupe和哈弗H6运动版三剑客在内的神车家族，能够满足消费者的差异化需求。其中，全新哈弗H6铂金版面向10万级SUV市场，拥有哈弗智能生活云Hi-Life智联系统和铠甲安全系统，凭借智能和安全方面的越级实力，赢得了无数消费者的认可。而全新哈弗H6 GT版则搭载了2.0GDIT+7DCT双十佳黄金动力组合，以7.6秒的零百加速和优异的动力性能，让你纵享运动激情。值得一提的是，购买全新哈弗H6铂金版和GT版车型，均可享受10000元现金优惠、至高9000元金融贴息以及至高6000元置换补贴，综合至高优惠高达25000元，让你轻松入手高品质国民神车。-抄底
除了全新哈弗H6之外，神车家族中的新哈弗H6 Coupe和哈弗H6运动版分别凭借节油和大空间的过人实力，受到大批消费者的拥趸。作为9万级节油智选SUV，新哈弗H6 Coupe具有“低油耗、智联、强动力、高质价比”的产品优势，并带来综合至高17500元的购车优惠，给你实实在在的购车惊喜。而哈弗H6运动版则定位于“8万级最具性价比SUV”，后备箱尺寸808L，后排座椅放倒后躺着睡觉也没毛病，凭借超高性价比和超大车内空间优势，成为了许多国内消费者的首选车型，最重要的是，近期购买哈弗H6运动版还可享受综合至高3万元的购车优惠，如此优惠力度怎能错过？-抄底
与此同时，购买哈弗品牌其他车型也可享受购车优惠。哈弗H4定位于高能智联SUV，主打7-10万级SUV市场，并且活动期间购买新车可享受综合至高14500元的购车优惠；哈弗H2创享版是小型SUV中的标杆车型，活动期间带来了综合至高10000元的购车优惠；哈弗H9-2020款定位于智能硬派全地形SUV，让你无畏探索，驰骋天地，并且综合至高22000元的购车优惠，让你轻松开启越野新生活。高性价比的产品优势，再加上足够给力的促销优惠，相信一定会让你心动不已。-抄底
如今正值爆款SUV车型哈弗H6换代之际，恰是入手国民神车的绝佳机会。“神车焕新第三代，现款限时抄底价”现款促销正在进行中，相信哈弗全系车型总有一款俘获你的心，不如趁此机会，入手超高质价比神车，轻松享受高品质出行生活！-抄底
武汉博宇哈弗4S店
汉口北店：
销售热线：027-61598180
售后服务：027-61598178
地址：武汉市汉口北大道88号汉口北汽车大世界W2区一楼
中环店：
销售热线：027-61598112
地址：武汉市江岸区竹叶山中环商贸城C13-1-2
购探岳X限时优惠1万，全系车型抄底价抢购，尊享超值礼遇！
近日，从长沙经销商处获悉长沙地区有大众 探岳X 销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠1.0万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
外观上：探岳X运动属性比较强，汽车的进气格栅是六边形的样式，多边形的进气格栅比较大方，黑色的中网质感十足，并且装饰了镀铬饰条来提升质感。
汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜比较宽大，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的雾灯区是贯穿式的风格，并且还装饰了多横幅式的黑色中网，汽车的进气口是梯形的样式，前保险杠很扎实。
汽车的车身看起来相当的流畅，贯穿式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，在一定程度上拉伸了视觉效果。轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，并且配备了亮黑色的饰板，多幅式的银色轮毂简洁大方。
汽车的尾部是溜背式的风格，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式。尾部车窗的底部装饰了黑色的饰条，汽车的尾灯组相当的饱满，灯组的内部透镜设计的辨识度很高，点亮之后的视觉冲击力很不错。
汽车的内饰风格比较上档次，中控台保持一定角度的倾斜，整体的线条描述的很清晰，并且还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，多功能方向盘的触感还是很不错的。
全时四驱、膝部气囊、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、悬架软硬调节、全景天窗、无线充电、HUD抬头显示、10色氛围灯等都有配备。汽车的长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距达到了2730mm。-抄底
2020款大众探岳X提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为186马力、220马力，动力输出较为强劲。
感兴趣的朋友们可以添加关注哦以便及时了解更多车况和价格的最新信息！
网上报价和中关村报价相差很多是不是有什么猫腻
一看楼上的回答就是不负责任的。
楼上说的关于产品降价可能性只有10%。
价格没有更新的可能性是10%
而水货的可能性是0。
所以说你的回答是不负责任的
解释一下，
产品降价是根据总代那边下点的，如果是正规代理商的话是靠价格保险的（代理商给的降价保证），通常价保就只有7个点，所以说即使降价最多也就400多块钱（从这款机器刚上市到停产）不会因为是突然降价。
网站价格没有更新，这一点为什么说不可能，因为 火拳ace 上网看价格 百度搜索引擎上排在前面的无非就是中关村在线，it168，太平洋，泡泡网，京东，这些网站不更新的可能性没有，因为上面的报价都是各个中关村的经销商的每日报价（90%的公司每日会更新），如果连更新都没有的话，那这些公司还花钱雇佣网络销售干嘛，而这款机器又是主流热卖产品。
为什么水货没可能呢，
因为acer这个品牌本身不属于高端品牌，不像thinkpad，富士通这些动辄过万的产品。acer本身机器主流产品的价格都在7000以内，所以没有人冒风险从国外弄水货过来，因为买水货就是为了高利润啊。像thinkpad水货还能买到10000，acer行货也到不了，所以说中关村没有acer的水货（哥们在中关村做笔记本销售4年了，什么机器都卖过，我反正没见过acer有水货）
为什么价格差异这么大呢？
以我的经验是这样的！
5100的价格是销售员为了吸引你报的赔钱价（我们行话叫抄底价），因为人总是想寻找最便宜的那一家，这也就是他为什么给你这么低的原因了，但是他这个价格不会卖给你
给你讲一种中关村最最常用的手段，这款机器5100，你觉得很好这个价格，销售会提出带你上楼去展厅，你先交钱在提货，交了钱之后就告诉你这款机器那那不好，不适合你，建议你选另外一款（那款你肯定没了解过），你要意志不定，就换了。回去发现被赚了一两千。
关于手段不和你一一举例
我教你几点买东西的注意，可以帮你一些倒是
一，看好要买的型号，查好价格（京东网价格和中关村零售底价上下差价超不过100），就按这个价格买就可以。千万别寻最低价，给你最低价的人就要掉你上钩了（销售手段）.
二，如果别人给你推荐的产品真的很好，也别急马上信任他，一定厚着脸皮出去对比价格，或者当场上京东网差价。
三，切记切记这一点，不管销售软硬兼施也绝对不能先交钱，不管看到什么状况（实在不行就不在那买），也必须得等电脑全部检测没问题装包里了临走再给钱，不然你就被动了，抹眼泪儿了。
四，你可能会碰到刚拆箱的新电脑出现一些吓人的状况，比如：屏幕没显示（商家把内存拿出去了）、蓝屏（安装了类似病毒的sys格式的文件）、花屏（安装盘本身）、速度慢（调系统释放设置了）、找不到硬盘（串口拔开了）、找不到光驱（软件屏蔽）、不读盘（光驱磁头贴透明胶了）等等。我不一一举例了。我只是想告诉这位仁兄，所有影响你购买的状况都是商家的手段不是真正的问题。一定要意志不移。
最后祝你购机成功，你选的那款机器性价比还不错，今天6月19日价格是5680含税带礼包，但有点缺货，可以入手。
-抄底
这3款豪华品牌中级轿车，抄底价入手，买到即赚到
提到豪华品牌中级轿车，很多人都想到的是宝马3系，毕竟刚刚完成全新换代的它，不管在运动性还是豪华氛围上，都几乎做到了同级别标杆的存在，也正是由于刚换代，所以市面上优惠不大。今天我就推荐给大家3款同是豪华品牌的中级轿车，它们在性能方面一点不输宝马3系，但是价格却更实惠。-抄底
（1） 英菲尼迪Q50L
指导价：26.48万-38.98万
优惠幅度：以2018款2.0T进享版为例，指导价30.48万，目前成交价在23万左右，优惠达6万左右；
推荐理由：外观个性，品牌相对小众，奔驰C级同款2.0T发动机，前置后驱布局拥有不错的操控乐趣。
英菲尼迪Q50L是东风英菲尼迪旗下首款中级轿车，市场的竞品主要就是宝马3系、奥迪A4、奔驰C级。由于国产之后进行了加长，Q50L的车身长宽高达到了：4867×1823×1456mm，轴距达到了2898mm，所以空间方面是不用担心的。Q50L采用了英菲尼迪家族式设计语言，引擎盖的线条十分明显，营造了一种肌肉车的感觉，看上去十分运动。车尾则相对保守，尾灯采用LED光源，点亮后视觉效果不错，下方双边双出的排气，看上去能够增加不少运动气息。-抄底
内饰方面，Q50L最大的特点是采用了上下双屏的设计，上方为多媒体控制区，下方为空调控制区，但是屏幕的响应速度不太理想。方向盘尺寸和造型中规中矩，采用真皮包裹，握感还是出色的。Q50L并没有采用电子手刹，而是配备脚刹，对于一台豪华品牌运动中级车来说，有些不符合其身份。-抄底
动力方面，Q50L搭载了一台与改款前奔驰C级相同的M274发动机，匹配7AT变速箱，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，官方百公里加速成绩为7.9秒。由于其采用前置后驱布局，所以相比于前驱车型，在操控方面的表现还是不错的。目前Q50L的终端优惠都比较大，并且英菲尼迪车型还可以享受4年免费保养等政策，喜欢的朋友可以考虑一下。-抄底
（2） 捷豹XEL
指导价：28.98万-38.06万
优惠幅度：以2020款2.0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版为例，指导价28.98万，目前成交价在25万左右，优惠达3万左右；
推荐理由：外观漂亮，配置丰富，前置后驱车型，操控乐趣不输宝马3系；
捷豹XEL也是刚刚完成改款，外观方面，大灯组造型更加锐利，提升了前脸的气场。捷豹XEL提供了优雅版和运动版两个外观样式供选择。内饰方面，整体布局变化不大，但是老款的旋钮式换挡改成了档把式的电子档，对于喜欢驾驶的人来说，这一点非常友好。-抄底
配置方面，即便是入门版车型，捷豹XEL也搭载了丰富的主动安全配置，诸如：主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，还是十分厚道的。
动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T发动机匹配8AT变速箱，提供高低功率两个版本供选择。低功率版本最大马力200匹，最大扭矩320牛米，高功率版本最大马力250匹，最大扭矩365牛米。由于捷豹XEL完成改款时间不长，所以目前优惠幅度总体不大，入门版车型目前优惠大概在4万元左右，但是以捷豹的特性，如果不着急用车的话，大家等半年左右的时间，到时候的优惠幅度可能会很有惊喜。-抄底
（3） 林肯MKZ
指导价：25.58万-36.98万
优惠幅度：以2019款2.0T尊享版车型为例，指导价27.58万，目前成交价在22.5万左右，优惠达5万元左右；
推荐理由：纯进口美系豪华中级车，动力充沛，溜背的外观非常优雅个性，内饰用料扎实，不想买街车的朋友可以考虑。
林肯MKZ是今天三款车型中唯一的进口车型。外观是MKZ最大的亮点，其采用了非常大幅度的溜背线条，配合贯穿式尾灯，在大街上绝对是吸引眼球的利器。MKZ采用了大面积的网状镀铬进气格栅，看上去十分豪华大气。-抄底
内饰方面，MKZ采用了家族式设计风格，按键换挡的方式，让它的中控台看上去十分规整，也创造了更多的储物空间。用料方面更是美系车的最擅长的，大面积软质材料覆盖下，手摸到的地方都是软的，这种感觉是普通车型所无法给到的体验。只是内饰风格相对成熟，对于年轻消费者的吸引力不如外观来得强烈。-抄底
动力方面，MKZ拥有燃油版和混动版两种选择，其中燃油版车型搭载2.0T发动机匹配6AT变速箱，低功率版最大马力203匹，最大扭矩381牛米，而高功率版最大马力253匹，最大扭矩389牛米；混动版车型则搭载一台最大马力137匹的2.0L自然吸气发动机加上最大功率88千瓦，峰值扭矩237牛米的前置电机，匹配E-CVT变速箱，在这套混合动力的帮助下，工信部百公里油耗仅为4.1L。目前MKZ车型在终端的优惠同样非常大，以2019款2.0T尊享版车型为例，指导价27.58万，目前成交价在22.5万左右，优惠达5万元左右，对于喜欢纯进口车型以及美系车的朋友，值得入手。-抄底
以上三款为近期优惠较大的豪华品牌中级轿车，覆盖了日系、欧系和美系，风格也各有不同，产品力都有着不错的表现，对于不想买德系品牌，预算在25万左右的消费者来说，都值得一看。
什么叫做抄底价
抄底价是商家的一种促销手段，打破历史最低价，以超低的价格抢占市场份额。
尤其在电子商务领域越来越突出，随着竞争的激烈加剧，实力派商家不惜牺牲更多的毛利润来打价格战，把价格控制在最低，即抄底价。
也可用作超低价的谐音。
扩展资料：
抄底的现象：
1、地量出现：因为地量出现是调整到位的先兆，表明做空能量接近衰竭。而对地量观察的重点则是上海市场。一般认为上海市场的地量标准应在40个亿左右。
2、两市场成交额是否达到100亿。地量出现后应密切观察市场每日的成交额是否逐渐回升，也就是否出现放量。一般出现放量的标准是两市场成交额达到100亿元，因为两市成交额突破100亿元意味市场重新开始变得活跃。-抄底
3 两市100亿成交额连续保持三天如果市场真的出现转机，那么放量必将是持续性的。因此成交不能有不均衡现象出现。如果缩量过快，则表明多方做多意愿不坚决，还需进一步观察。
因此两市场成交额能否连续三天保持100亿的意义就在于此。而当沪市单日成交额连续出现100亿以上时，则说明已有短期热点出现，应密切关注大盘走势的变化，这是分析大盘能否走出底部最为关键的地方。
4、是否有持续热点板块出现如果盘中只有一个热点板块，将使大盘的上涨动力不足，持续性差甚至影响有限。有多个持续热点板块，盘面活跃，成交持续放大，大盘指数将不断走高。
5 龙头股的出现如果有龙头股出现将会拉动大盘形成大的突破，而龙头股一定产生于热点板块。
参考资料来源：百度百科—抄底价
当年卖60万还加价，现在35万还打骨折，这些车抄底价啦
“除了永恒，没有什么东西是永恒的”——玩车教授。
回想近几年汽车市场的发展，跌宕起伏，风云变幻。有的车型依旧如火如荼地销售，而有的车型早已消失在了历史的长河中，也有的车型依旧在坚持着最后不知所谓的“坚持”。
早些年的时候，一辆桑塔纳能够卖出20多万的“天价”，因为车型的稀缺，国内车市的不成熟，于是，物以稀为贵，这样的“天价”也就见怪不怪了。“物以稀为贵”的状态持续过很长的一段时间，毕竟车市的发展是一个漫长的过程，而在这个发展的过程中，不断出现过很多“天价”或是加价的车型！-抄底
现如今，随着国内车市的不断完善和成熟，合资品牌的大力发展，自主品牌的崛起，于是乎，曾经那些加价的“神车”也渐渐放低了身段，近期又恰好碰见车市的遇冷，于是那些曾经的神车也顺理成章地加入了降价的大军中。
这一期，教授就来和各位客官老爷们聊聊以前那些加价神车或天价的车型，它们如今怎样了？它们降价之后，又是怎样的呢？
虽然说途观并不是国内首款城市SUV，但是自2010年上市以来，9年的时间里，途观见证了国内SUV市场的跌宕起伏。SUV市场从起步到成熟，途观一直都是SUV销量榜的常客，是SUV市场发展有力的见证者。也正是因为它火爆的销售，途观也曾有过加价的情况。-抄底
（途观L）
现如今的途观早已经不是原来的那个途观，而大部分的销量也都来自于它的继任者途观L，但是只要有人说起，国内最早期的一批SUV有谁，途观一定会被提起。途观L虽然是途观的继任者，但同样也能看作是途观的另一种形态，叫加长版途观也不会有太大的问题。如今的途观，虽然没有以前加价时期的那么火爆，但也同样不能小觑，依旧是榜单上常见的车型，说上一句“元老”，想必也不过分。-抄底
自然界有一种很美妙的风景，在地球南北两极附近地区的高空，夜间经常出现灿烂美丽的光辉，这就是我们所知道的极光。极光，对于常年居住在北回归线附近的我们来讲就是一种奢望，是遥远的梦想。就像当年的路虎揽胜极光一样，作为纯进口的车型，是我们这些普通人难以触碰的梦想。-抄底
9年前，揽胜极光以其极为出色的设计在上市时俘获了“土豪”们的芳心，即使它是进口车型，新车售价达到60多万，但是它的销量依旧高歌猛进，这样也导致了后来的供不应求，使得路虎揽胜极光身价倍增，最火爆的时候要加价20万左右才能买到，甚至还要等上3个月。-抄底
而到了2015年之后，国产揽胜极光上市，从此再也和“加价”没有任何关系，甚至还需要降价才能吸引消费者前来购买，但是降价效果并不是很好，曾经那美妙的“极光”已经一去不回了，只剩下微弱的“烛光”若隐若现。-抄底
“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢?”奥迪Q5就是这样一个富有冒险精神，第一个吃螃蟹的“勇士”。在2009年10月份，奥迪Q5以进口方式引入国内，它算是最先入驻中国市场的豪华品牌SUV，因为出色的产品力加上奥迪品牌的影响力，一上市便成了爆款，加价提车成了家常便饭。-抄底
奥迪Q5和揽胜极光一样，同样没有逃脱国产之后的“魔咒”。时间来到2018年，奥迪Q5进行了国产，国产之后的奥迪Q5因为加长了轴距，所以叫做奥迪Q5L。虽然国产之后的奥迪Q5指导价会比进口车型便宜很多，但是因为变速箱的更换，竞争对手的挤压，导致刚上市的奥迪Q5L并没有出现像以前那样火爆的销售场景。于是，奥迪Q5L为保持强劲的产品竞争力，在价格方面做出了妥协，大部分地区能够达到9万左右的优惠，因为大幅度的降价，奥迪Q5L也经常获得月度豪华SUV销量的榜首。-抄底
自2014年引进国内以来，截止目前已累计卖出将近一百万辆，巅峰时期月销量能够达到3万多辆。现在看来，3万的销量并不会带来太大的感触，但是在几年前，昂科威作为中型SUV，定价在25万左右，说不定还要加价销售的情况下，能够卖出3万多辆，昂科威完全能够称之为合资SUV的霸主。-抄底
但是，随着时代的发展，车辆更新换代的节奏加快，而昂科威只是不断地跟随着节奏进行着细微的改变，并没有什么大方面的更新换代。所以，在产品力滞后于主流市场的时候，昂科威低下高昂的头颅选择了降价。瘦死的骆驼比马大，即使销量下跌，但也稳定在了一万台左右，对于如今遇冷的车市来讲，也算是不错的表现。-抄底
在大众车系中，常常被人吐槽的就是千遍一律的“大众脸”，但是有那么几款车型并没有完全地使用家族化的设计，其中一款就是被消费者们称之为最美大众车的大众CC。
溜背的造型，无框车门的设计，在几年前还停留在“捷达印象”的消费者眼中，大众车型原来可以这么美！于是，第一代大众CC的到来顺理成章地成为了爆款的车型，迅速获得了年轻消费者的喜爱，甚至还出现了加价销售的情况。-抄底
但是，自全新一代CC上市后，情况却大不如从前。目前大众CC的月销量基本都是在一千多台左右，低的时候只有三位数。为什么会出现这种情况呢？原因便是它过高的定价，不知是大众自己过于自信，还是因为大众CC生产的成本本来就很高？总之，大众CC的定价早已超出了同级主流车型的标准，再加上如今运动型的轿车选择足够丰富，在与对手的竞争中，大众CC也只好选择降低身段来获得一些销量，显然，效果仍旧不是很好。-抄底
正如开篇所讲，没有什么东西是永恒不变的，汽车也是如此，没有哪款车型会一直站在巅峰。经过这么多年的发展，车市越来越成熟，消费者们的购车心理也越来越理性，一辆车真正能够走多远，最终还是要紧抓消费者的需求才是最重要的。没有产品的持续更新换代，没有真正去注重车辆品质的车型，迟早是要消失在历史长河中的。-抄底
