本文目录
- 新款起亚K5凯酷正式上市 售价16.18-20.58万
- K5凯酷值得买吗先看看口碑怎么样
- 起亚k5凯酷在什么电影出现过
- 凯酷K5怎么样外观适合年轻人吗
- 凯酷K5怎么样1.5T的发动机日常实用可以吗
- 起亚凯酷搭载了L2+级智能驾驶辅助，其技术到现在还先进吗
- 全新起亚K5凯酷怎么样
新款起亚K5凯酷正式上市 售价16.18-20.58万
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，新款起亚K5凯酷正式上市，全系四款车型，售价16.18-20.58万。作为年度新款车型，该车的外观和内饰没有本质的变化，只是针对车型进行了精简，同时此前的“科技版”车型，现在更名为“焕新版”。
外观设计方面，K5凯酷采用了溜背式的造型，整车基于i-GMP平台打造，车头重心更低，这也让新车的运动感得到了明显的提升。另外，值得一提的是，除了入门版车型采用17英寸轮圈外，其余车型均使用18英寸轮圈。-凯酷
内饰设计方面，K5凯酷在内饰设计上没有发生什么变化，还是富有十足的科技感与精致感。环抱式的座舱设计让前排乘员获得了更好的安全感。中控区域向主驾侧有一定的倾斜，更便于驾驶者对其进行操作。贯穿中控台的木纹饰板为档次感的提升做出了一定的贡献。-上市
动力系统方面，K5凯酷搭载1.5T直列4缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。同时，K5凯酷还提供了2.0T直列4缸发动机的版本，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，匹配一台8挡自动变速箱。-凯酷
K5凯酷值得买吗先看看口碑怎么样
外观方面， K5凯酷整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4980*1860*1445mm，结合2900mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
K5凯酷的顶配版配有车联网、导航路况信息显示、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，K5凯酷顶配版搭载2.0T 240马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，K5凯酷凭借着性价比不错,油耗低,舒适性不错等优点，以4.48的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
起亚k5凯酷在什么电影出现过
《追光吧，哥哥》。
在《追光吧，哥哥》中车主购买车时出现过这辆车，在一些韩剧中也出现过。
凯酷（K5）深谙颜值之道。造型设计和细节元素带来了超越同级的高级感和精致感，灵犀设计美学的前脸造型，让人一眼看上去就能将其和其他车型区分开。
-上市
凯酷K5怎么样外观适合年轻人吗
不错的第一就是外观，虽然我买的是黑色的，没有蓝色那么炫，但看上去整体性更好，第二就是冲着车子配置性能，最后就是包牌价，置换补贴也很给力 感觉很赚的。【空间】车子的空间一点不担心比原来的我的福瑞迪大很多，销售和我说这是2.9米的轴距，我也没细看关注，储物空间有点坑，就那个杯架 糊弄人的感觉 我保温杯都放不进去还没展厅里那个K3大。后备厢容积：后尾箱空间中规中矩吧，正常家用肯定没问题，不过拓展性还是差，后排座椅不能放倒。家人乘坐评价：坐着挺舒服的，沙发柔软 后排翘腿都不是问题，还有中央扶手的加持 很舒服。【动力】动力都2.0T了 240匹的马力 随随便便超个车没问题的【操控】方向指向清，根据模式不同，方向的反馈也不一样【油耗】油耗目前10-12个油 希望首保后能降低点吧【舒适性】座椅舒服，空间大，隔音效果好 车内无噪音【外观】线条优美，轿跑式的风格，特别是U型的镀铬装饰条【内饰】内饰12.3寸的大屏是亮点，档杆是旋钮式的电子档杆，高端大气上档次点评：优点：凯酷这款车一个月使用下来让我最满意的就是隔音效果，时速80以下很安静 ，同时配备的蓝牙钥匙功能也十分的便利 真正的可以做到不带钥匙就可以开门着车走人， 动力表现也是相当的喜人，2.0T匹配8AT ，动力可谓是随叫随到，降档积极，几乎没有顿挫的感觉 ，城市的辅助驾驶也挺给力的。缺点：目前还是油耗吧，基本在10-12个油之间徘徊，还有选装包也不能随便选，有点遗憾啊，只能选一个包，其他要等车
-凯酷
凯酷K5怎么样1.5T的发动机日常实用可以吗
凯酷K5好，1.5T的发动机日常实用。
凯酷（ALL NEW K5）是东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型。它基于起亚先进的i-GMP平台开发，搭载现代汽车集团新一代Smartstream动力系统，应用全球独创第四代CVVD发动机技术。
采用颠覆B级车传统中庸模式的灵犀美学设计，实力与颜值兼备，满足新时代年轻用户全场景用车需求，成就Z世代梦想座驾。
凯酷（ALL NEW K5）是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的全新车型。第三代i-GMP平台全称“innovative - Global Modular Platform”，融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开。-上市
在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升，让极致驾驭与优雅驾乘完美兼容。
起亚凯酷搭载了L2+级智能驾驶辅助，其技术到现在还先进吗
起亚凯酷搭载了L2+级智能驾驶辅助，其技术到现在并不算先进，甚至比不上一些国产车。
一、智能驾驶辅助
智能驾驶辅助是基于车道偏离警告系统（LDWS）来实现对制动的控制和协调。通过一个摄像头来识别行车路线的标志，为汽车在行驶中提供了支撑。当汽车靠近标识线并且有可能偏离行车路线时，方向盘的震动或声音就会提醒司机。-凯酷
二、L2+级智能驾驶辅助是标配
现在出厂的车辆都有L2级别的自动驾驶系统，虽说是一种先进的技术，它的结构并不复杂，这个系统就是升级版的ACC自适应巡航，可以在车道上加速，也可以在车道上跟车，还有一种可以识别路面标志的辅助系统，可以在弯道上转弯。-上市
而L2+级智能驾驶辅助，就是在这以上的功能上，加上了一个“盲区”，从性能上来说，并没有太大的差别。
L2+级智能驾驶辅助还远远没有达到“自动驾驶”的标准，在这个功能启动的时候，司机需要双手握着方向盘，眼睛要看着前方，时刻保持着警惕，L2+级智能驾驶辅助的自动驾驶其实只是解放驾驶者的双脚。
三、国产车配备了L3级的智能驾驶辅助
在现在上市的国产车中，例如广汽的AION V和风神奕炫MAX都配置了L3级的智能驾驶辅助。
配置有L3级的智能驾驶辅助的汽车，可以让车辆在绝大多数道路上都能自主行驶，监控周围的驾驶环境，接管大部分的驾驶能力，但司机必须时刻保持对车辆的控制。在这个水平上，司机的作用已经很小了，但是必须由司机全程监控。-凯酷
在国产车中，很多汽车厂家号称自己旗下汽车品牌已经达到了L3的智能驾驶辅助级别。
全新起亚K5凯酷怎么样
东风悦达起亚不仅给全新K5起了一个很潮的名字“凯酷”，近期还公布了该车的技术亮点。本次我们透过表象看本质，来聊一聊全新K5凯酷有哪些硬核实力。
安全且灵活的i-GMP平台
汽车的平台就犹如人体的骨骼一样，决定了一款车的大小、空间、安全和操控等多个方面。因此，一个优秀的平台需要具备足够的灵活性和放眼未来的前瞻性。
全新K5凯酷基于现代汽车集团i-GMP第三代技术平台打造，该平台已运用在了全新伊兰特、第十代索纳塔和全新索兰托等多款新车之中。可以看到，i-GMP平台可满足现代起亚汽车从紧凑型轿车，至中型轿车，再到中型SUV等产品的使用需求。-上市
得益于i-GMP平台的灵活性和前瞻性，全新K5凯酷拥有更短的前悬，更低的车身重心和更长的轴距。在新平台的加持下，该车的发动机舱进行了后移，使得前后轴的轴荷比例分布的更为均衡，让其拥有最佳的车身姿态，为更好的操控性和车内后排空间打下了基础。并且，国产后的车型还根据国内市场的需求进行了加长处理。-凯酷
具体来讲，全新K5凯酷的长/宽/高分别为4980/1860/1445毫米，轴距2900毫米，长度和轴距比海外版车型分别增加了75毫米和50毫米。与此同时，与现款K5国产车型相比，新车的车身长度和轴距分别增加了125毫米和95毫米。-上市
在不可忽视的被动安全方面，全新K5凯酷的车身关键部位使用了高扭转刚度车身工艺和热冲压工艺的超高强度钢材，使车身平均强度提升10%，重量减少55公斤以上。
碰撞过程中，“硬碰硬”绝非最佳的解决方案，还需要合理地分散撞击力。全新K5凯酷应用了多重骨骼发动机舱设计。
发生碰撞发生时，撞击力首先经过吸能盒吸能，再通过发动机舱的前纵梁、车架前纵梁和副车架纵梁三个方向进行合理的分散，从而减轻车内成员在受到冲击时所造成的伤害。
在i-GMP平台之中，全新K5凯酷搭载了Smartstream系列的1.5T和2.0T两种不同排量的发动机。其中，2.0T发动机匹配的是最新开发的8速自动变速箱，而1.5T发动机则使用了中文名为“连续可变气门持续期”的CVVD技术。该项技术运用在了1.5T发动机中的进气门一侧，可对进气门的持续时间进行控制。-凯酷
简单来说，与市面上常见的CVVT（控制气门开启时间）和CVVL（控制气门开启深度）不同的是，CVVD技术通过一套电控偏心轴机构，改变了进气门从开启至关闭的持续时间，因而实现了进气门的早开晚关，或者晚关早开。-上市
CVVD的技术优势在于突破了单一固定的发动机循环模式。目前，发动机的工作循环主要分为更均衡的奥托循环，低油耗的阿特金森循环和偏重性能的米勒循环，通常发动机会选择其中之一来设置固定的气门开启时间。运用CVVD技术的发动机可根据车辆工况的不同，合理地控制进气门的开启和关闭时间，从而调整至更合适的发动机循环。-凯酷
当车辆以匀速状态行驶时，CVVD系统可将进气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期，以此减少压缩时产生的阻力，可提升约5%的燃油效率；相反，当车辆加速行驶时，CVVD将在发动机压缩冲程初期便关闭进气门，实现最大进气量，最大程度地增加燃烧所需的混合气，再加上高压缩比状态下压缩做功，使得行驶性能提升约4%。此外，这项技术还可降低发动机12%的废气排放。-上市
