本文目录
- 5083铝合金硬度有多少
- astm5083相当于国内牌号
- 5083铝板的力学性能：
- 5083铝合金的性能怎样
- 5083铝板与普通铝板有什么区别
- 做船用的铝板
- 5083铝板LF4铝板有什么区别
- 5083铝板密度是多少
- 5a05和5083的区别
5083铝合金硬度有多少
硬度和铝板的化学成分、厚度、交火状态有关，薄板的硬度低于厚板，O态铝板的硬度最低。10mm以上
5083-O态 硬度为HB67度；
5083-H112硬度为HB70度；
5083的镁含量：4.0-4.9，较高，硬度较其他合金铝板也更好。
化学成分参考《GB/T 3190-2008 变形铝及铝合金化学成分》
有疑问可追问，希望帮到你。
astm5083相当于国内牌号
5083是美国ASTM标准牌号，A5083是日本JIS标准牌号，中国牌号也是5083(LF4)。
扩展阅读，5000 系列－－AL x Mg：
1、 5005强度与3003相同，加工性、溶接性、耐蚀性良好，阳极氧化后之修饰加工良好，与6063形材颜色相称。建筑用内外装、车辆之内装、船舶之内装；
2、5052为中程度强度之最具代表性合金，耐蚀性、溶接性及成形性良好，特别是疲劳强度高，耐海水性佳。一般钣金、船舶、车辆、建筑、瓶盖、蜂巢板；
3、5652限制5052之不纯物元素，并抑制过氧化氢分离之合金，其他特性与5052同过氧化氢容器 4、5154强度比5052约高20%，其他特性与5052相同 与5052同样、压力容器；
5、5254限制5154之不纯物元素，并抑制过氧化氢分解之合金，其他特性与5154相同。过氧化氢容器；
6、5454强度比5052约高20%，其特性与5154大致相同，但在恶烈环境下之耐蚀性比5154良好。汽车用车轮；
7、5056耐蚀性优越以切削加工作表面修饰，阳极氧化处理性及其染色性良好。相机本体、通信机器组件、拉鍊；
8、5082强度与5083相近，成形性、耐蚀性良好。 罐盖；
9、5182强度比5082约高5%，其他之特性与5082相同。 罐盖；
10、 5083溶接构造用合金。在实用非热处理合金中是最高强度之耐蚀合金，适用于溶接构造。耐海水性、低温特性良好船舶、车辆、低温用容器、压力容器。-5083
5083铝板的力学性能：
5083铝板用途广，性能好。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度。5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。-50
5083力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：110-136
伸长率 δ10 (%)： ≥20
退火温度为：415℃。
屈服强度 σs (MPa) ≥110
试样毛坯尺寸 所有壁厚
5083铝板图片
伸长率 δ5 (%) ≥12
5083h112铝板
关于5083铝板的信息采集来自于百度百科，希望对你有帮助。
5083铝合金的性能怎样
5XXX系列铝属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有潜力的合金之一。
5052铝合金韦氏硬度应该在12H左右，布氏硬度应该在120-160HB。
5052铝板为AL-Mg系合金铝板，镁是5052合金铝板中主要的合金元素，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。
相关名词：5083铝合金,铝板,合金铝板,5083铝板,铝材,纯铝-5083
5083铝板与普通铝板有什么区别
【5083铝板与普通铝板区别】与普通铝板相比，主要区别是5083的主要合金元素为镁，具有更好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性。
【5083铝板】属于Al-Mg-Si系合金，使用范围广泛，特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。-50
做船用的铝板
船用铝板是造船所用的必要材料。对船舶制造企业来说，拥有防腐蚀性能优越
、供货稳定的铝合金船板，极为重要。
船用铝板的型号和用途划分也有好几种 ，不同的船用应用场景不同，下面列举
几个主要船用铝板。
7075船用铝板，它的抗腐蚀性能和抗氧化性能较好，它还有良好的易于加工和
耐磨性，以及可使用性也较好，在150℃以下的有高的强度，并且有特别好的
低温强度，焊接性能差,有应力腐蚀开裂倾向,双级时效可提高抗SCC性能。
6061船用铝板具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好抗腐蚀性、
韧性，易于抛光、上色膜，氧化效果极佳。
5083船用铝板合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，
以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及
汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车
、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、
装甲等。在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性.切削性良好。阳极化处理后表
面美观。可加工成光学机械部件.船舶部件及导线线夹。
5052船用铝板为AL-Mg系合金金铝板，是应用最广的一种防锈铝，这种合金
的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，
，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可
切削性能不良，可抛光。5052铝板常用于交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街
灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
另外还有2024船用铝板和1060船用铝板等多种型号的船用铝板。铝合金作为造
船材料有许多优越的性能，在造船业上的应用日益广泛。
有疑问可追问，希望帮到你。
船用铝板
5083铝板LF4铝板有什么区别
LF4是老国标的牌号，对应新国标牌号就是5083，是同一种铝板。
参考铝板带国家统一标准：GB/T 3190-2008《变形铝及铝合金化学成分》
特性及适用范围：
5083是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。LF4铝板中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲等。-5083
5083铝板
参考百度百科：5083铝板
有疑问可追问，希望帮到你。
5083铝板密度是多少
5083属于5系铝板
5系铝板密度是2.68g/cm3
纯铝板密度是2.71g/cm3
江苏奕恒 辽宁忠旺和南山铝业都能生产的。
5a05和5083的区别
5052和5083的区别金属含量,
尤其是Mn和Mg含量很大不同,5083比5052抗拉强度和屈服强度要大。
SiFeCuMnMgCrZn50520+0.40.20.20.5-1.10.10.2550830.40.40.10.3-1.04.0-4.90.05-0.250.25五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。
在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列。在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000(如5005)系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高,疲劳强度好,但不可做热处理强化。
5052有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度。用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品。-50
