本文目录
- 电动自行车的电机使用寿命是多少年
- 一般电动车要多大马力的电机
- 电动自行车电机一般多少瓦
- 电动自行车电机高度
- 雅迪电动车自行车电机是什么牌子的
- 雅迪电动车电机功率是多少
- 电动自行车用的电机有哪几种,各有什么优缺点
- 请问电动自行车电机是三相电机吗 假如是三相电机是直流电还是交流电
电动自行车的电机使用寿命是多少年
电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年。
电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动自行车的电动车主要以轮毂电机为主，电动车三轮车电机为中置电机为主。
电机养护应注意以下几点：
1、注意骑行带不带刹车，带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁，造成车无力而缩短续航里程。
2、电机发生噪音及时修理，检查轴承，以免轴承里钢粒滚出把线圈割断，造成电机报废。
3、尽量别往有水的地方骑行，电机没有想象的封闭那么好，水好进，很难出，长时间出不来会磁钢生锈，轴承易坏，造成费电，电机起热，减少里程。
一般电动车要多大马力的电机
750W约1马力。目前电动车使用比较多的是350W-800W的电动机。电动车负载200公斤，路面硬、平整、没有高坡的路况，350W的电动机足够。实际试验中，一辆48V350W的电动车，可以同时载5个60公斤的人在水平的水泥公路上行驶。-电动车自行车电机
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动自行车电机一般多少瓦
回答
两轮电动车的电动机一般350w，太大在市区跑不起来
提问
请问我的电动车两轮的牌子凯西欧也说悬大车没有劲，想换下电机，问多大瓦数合适。
回答
两轮电动车的电动机一般350w就可以的
提问
靖问那我的车人说时电机小了说，还时啥原因。
回答
您能表达清楚一点吗
提问
我的电动车也说村大一点的车，就时爬坡没劲请问。
回答
电机的电压不足
所以才会没劲
提问
说肘电力不足我把四个电池加成五个电池了，就是速度上了，就是爬坡没力量。
回答
是的，确实是电压不足
提问
电饼都是刚换的就匙设劲
回答
换的时候师傅是怎么说的
提问
这车新的时候，人家的旧车爬坡，都爬上去了，就是我的车上不去，没劲。
回答
可能是车电机的缘故
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电动自行车电机高度
电动自行车电机高度一般是指磁钢高度，电机的尺寸、功率、速度不同磁钢的高度也不同。磁钢体积大，决定了磁能体积更高，一般电动车用的电机，磁钢厚度是3毫米，宽度也只有13.65和14.2这两种规格，而磁钢高度越高，决定了磁能体积越大，电机功率发挥的空间也会越大。-自行车
功率的区别
电动车电机800瓦、1000瓦、1200瓦、1500瓦的区别根据牛顿第二定律，功率P=作用力F*速度V，在保持电机输出扭力一定前提下，要想提高电机转速，需要加大电机功率，所以电机功率越高，电动车原装上也会跑得越快，当然这个是在电池供应电能要能满足的前提下来实现的。-电动车自行车电机
虽然每种车子因为效率、载重、胎压、风阻有差异，但是在电机功率确定下，这部电动车能跑的极速也基本上可以确定下来的，比如800W的电机，车子大概能跑40公里/小时的速度。
1000W大概可以跑45公里/小时，1200W约48公里/小时，而1500W能跑52公里/小时左右，2KW的可以上58公里/小时，3KW的，上65公里/小时以上没有问题。
雅迪电动车自行车电机是什么牌子的
是GTR电机。刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。-自行车
雅迪电动车电机功率是多少
48V350W。选择电动机需根据设备所需功率选择，电机功率选择大了，运行时空载损增大。功率选择小了，电机最容易老化烧毁。选择电机时，要使电机功率效率工作在80%的时候最合适。
电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（ 电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
电动车品质的优劣关键在于电机的好坏，雅迪采用的64V升级版电机具有多个特点，其一是力量大。因为它爬坡能力强，提速更快，所以其二是效率高、耗电省。64V电机的电压高而电流小，那么它的电池使用的效率也就非常高，耗电就小。-电动车自行车电机
其三是速度快。行驶者可以根据实际情况随时调节速度；最后就是寿命长、行驶路程远。64V电机由于高电压低电流，电池容量大，因而耗电小，使用的寿命也就增加了，行驶的路程无形之中也更长了。
电动自行车用的电机有哪几种,各有什么优缺点
电动自行车用的电机有两大类，一大类是所谓有刷电机，一大类是无刷电机。
有刷电机一般出现在早期的电动车上，后来就逐渐被淘汰了，因为有刷电机，主要是靠电压控制电机速度，因此损耗比较大，降压和电机的功率也减小，碳刷易磨损，日久需要更换等等，缺点很明显，所以被淘汰了。
无刷电机需要控制器将直流电斩成一个一个方波，波峰电压与电瓶电压几乎一样，波与波之间的间隔就成了关键。
控制间隔的大小——占空比，就能调节给电机的平均电压大小，电机得到电功率的大小也就会不同。这样就实现了调速。
然而，电机由三组线圈驱动（三相），电机运转到什么角度才需要上电和去电，又由相应位置的霍尔传感器提供信息给控制器适当实施控制。
由于使用方波电机噪音比较大，所以后来又产生了双模控制器和三模控制器，但这些都是为电机服务的。
请问电动自行车电机是三相电机吗 假如是三相电机是直流电还是交流电
电动车中电机的相跟电源的相不是一回事，电瓶是直流电，不是两相电。电动车电机一般称为直流无刷电机，用的也是直流电，并不是什么三相电，更不是什么“逆变”。下图是电机驱动的基本原理图
电机的“相”指的是电机中的三组线圈，控制器通过三组开关（当然不是普通开关，是电子开关）将需要通电的相线圈接通到直流电源上，任意时刻，a、b、c三点只有两点接到直流电源上。控制器通过合理控制三组开关中哪一组的上边开关接通，哪一组的下边开关接通，就能让相应的线圈通电，产生有规律的磁场，驱使电机外壳（镶有磁钢）转动，就能让电机转起来。电机上是没有码表线的，有些控制器设有码表线，用来控制数码显示。
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