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求煤炭液压支架用液压阀里用的O型圈材质橡胶P229和常用的丁晴橡胶（NBR）有什么区别，有没有标准
煤炭液压支架用液压阀里用的O型圈材质就是丁腈胶材质，至于你说的P229应该是厂家编号。
阀垫煤研3号用的材质应该也是丁腈材质或氟胶材质。
可以找煤炭行业的液压行业胶管行标可以找到类似规范标准。
P229A故障码解释、处理方案及消除方法
背景知识:燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦:第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码;第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
如何区分sig p226 p228 p229
P229的性能稳定， 其被当作SIG经典枪型P226的便携版。P226有著名的可靠性，美国安全部门选枪时曾对各种手枪做过10万发正规测试（无清理上油），唯有SIGP226无一发卡壳。P229也通过类似测试，现装配于美国海岸巡逻、英国武装部队等。 P229的准确度较好，因不锈钢筒套比枪身重，射击时吸收一部分后坐力，连发较为准确。尽管P229整体尺寸较小，但握把比P226略宽，手握感不如P226。
P229的保险是被动型，枪身上没有保险杆来让射击者打开或关闭保险，子弹上膛即可射击。那如何保证枪支在非战斗状态下的安全呢？ P229在保险装置上的逻辑与左轮手枪有些相似，其扳机有前后两个位置，当在安全状态下，人可通过放重锤按钮使滑膛后的重锤放下，同时带动扳机前移，另外枪身内部的保险杆深入撞针槽，挡住撞针前后移动，使其不能与上膛子弹底火发生接触，即使枪掉在地上也不容易发生走火。 在这种状态下，同样可以射击（双动作），但前置的扳机需要约4.53公斤的力量才能拉动，基本上需要人集中注意力才能完成， 所以有时手不小心拉到扳机， 较大的反作用力不会使枪马上走火，而人也会意识到自己的不安全动作。 在拉动前置扳机到一半时，保险杆会从撞针槽撤出，再稍微用力枪就可以打响。 不过扳机前置下打的第一发往往不准，因为用力较大，手部不稳定。 第一枪后，重锤就会自动拉开，扳机也会处于后置位置（单动作），拉动扳机所需的力更小(约2公斤)， 后面的射击就更快，更准确。现代快速反应部队的手枪，或自卫型手枪越来越趋向于这种设计。紧急状态下的快速反应要求枪支操作简便。其理念即在实战中只要子弹上膛，就可以拔枪射击， 而不需要更复杂的操作。可以想象，在战斗中一秒钟可以决定生死，而且人在高度紧张状态下容易出现操作失误，忘记打开保险，丧命与速度上。另外此种设计简化射击训练，使人可以集中精力在瞄准和呼吸上。
P229有三种口径： 9mm, 0.375sig, 0.40s&w 。 后两种口径的枪管可以互换，也就是说一把0.375sig的P229要发射0.40smith&wession的子弹，只需要一只.40口径的原厂枪管换上即可。同时后两种口径也可改为9mm口径， 反之，9mm口径的枪管却不可与其他两种互换 或改装。 所以买SigP229时，最好选择.40口径。
P229的版本很多，基本型来说分：有无附件轨道(Rail)，有无夜视准星(SLite)。-9
