本文目录
- 电动车用的是直流电机还是交流
- 电动车电机是直流电机吗
- 电动车直流电机的好坏判断
- 电动汽车为什么不能用直流电机
- 电瓶车用电动机是直流的还是交流的啊，是直流的好还是交流的好啊
- 电动车一般用的是直流电机还是交流电机
- 电动车使用直流电机好还是交流电机好
电动车用的是直流电机还是交流
回答
电动车到底是直流电还是交流电 关于电动车的供电是直流还是交流点，一直有很多人在争议这个话题，很大一部分人还是不懂的其所以然的，这里小编就从专业角度给大家分析分析。 一句话概括就是，进控制器前是直流，进电机是交流，然后控制器变频的，220v的变频器也是先变直流在变交流改变频率的，这里差不多就是这些步骤了。电动车电机属于星形绕组的三相交流同步电机。 电动车虽然用的是直流电源，但电机确实是有交流直流区分的。 观察电动摩托车的电机引线可以发现有两种情况。一是只有两条粗线的，这是有刷电机，也就是直流电机。二是有三条粗线加五条细线的，这是无刷电机。也是所谓的交流电机。随着技术的发展，现在无刷电机也可以不使用那五条细线，不过性能和使用效果还不怎么好。 电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。
-电动车直流电机
电动车电机是直流电机吗
电动车的电机是直流电机或者直流无刷电机。个别车也有用交流电机的。
不论用什么电机，电动车的电池都是直流的。交流电机也是通过逆变器从直流生成的交流。所以多晶硅电极肯定是可以用的。
电动车直流电机的好坏判断
电动车无刷电机的控制线有5根，红色线与黑色线是电机内三个霍尔元件的电源正负极，其余三根是三个霍尔元件的输出端。将控制的这个插头拆开，只插红、黑两根线。接一个万用表，用直流电压10伏档，红色线接红色插好的线。另外三根粗点的线为电机线只要线与线间有多少欧姆的电阻且电阻值相差很小，可判断电机是好的。
具体如下：
1、简介
根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿“(电机转速高，需要经过齿轮减速)和“无齿“(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。
2、设备分类
用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同。电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大。而工业电机通常优化在额定的工作点。因此，电动汽车驱动电机比较独特，应单独归为一类。
3、工作原理
电动机(Motors)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
-电动车直流电机
电动汽车为什么不能用直流电机
我们先来看一下直流电机，直流电机的构造和原理要比交流电动机要简单的多。它的定子是固定的，定子产生的磁场是一个固定磁场，不会像交流电动机的定子磁场那样旋转。
直流电机的转子绕组接通直流电源后，会产生一个转子磁场，我们用右手螺旋定则，就可以判断磁场的方向。定子磁场就会跟转子磁场发生相互作用，这就像磁铁一样，同性相斥、异性相吸，转子绕组的一侧会受到排斥力，而另一侧会受到吸引力，这样电机的转子，就会在两个磁场的相互作用下开始转动。
因为定子的电磁场是固定不变的，如果转子绕组中的电流方向不改变的话，那么这个转子产生的磁场就不会改变，所以这个转子绕组只能转半圈，就会停止不动，因此需要采用换向器，改变转子绕组中的电流方向，这样也就能改变转子的磁场方向，又可以在同性相斥、异性相吸的电磁原理的作用下，转子绕组又会继续旋转半圈。然后，转子绕组的电流再次改变方向，转子又可以再转半圈。就这样，转子绕组中的电流方向始终不断改变，转子就会连续不断的旋转起来。
-电动车直流电机
电瓶车用电动机是直流的还是交流的啊，是直流的好还是交流的好啊
电动车的电机是直流电机或者直流无刷电机。
资料简介
1、直流电机（direct current machine）是指能将直流电能转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能（直流发电机）的旋转电机。
2、它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能；作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。
3、电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。-电动车直流电机
电动车一般用的是直流电机还是交流电机
电动车一般用交流电动机，虽然直流电机有产品成熟、控制方式容易及调速快捷三大优势，但是直流电动机自身电刷及机械转向器等复杂结构，制约瞬时负载能力及转速能力，同时由于电刷不仅会造成高频电磁干扰，还让转子发热，对电动汽车续航里程及安全驾驶产生不利影响。-电动车直流电机
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车初期
电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。
美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。
在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。
1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。
以上内容参考 百度百科-电动车
电动车使用直流电机好还是交流电机好
回答
电动车到底是直流电还是交流电 关于电动车的供电是直流还是交流点，一直有很多人在争议这个话题，很大一部分人还是不懂的其所以然的，这里小编就从专业角度给大家分析分析。 一句话概括就是，进控制器前是直流，进电机是交流，然后控制器变频的，220v的变频器也是先变直流在变交流改变频率的，这里差不多就是这些步骤了。电动车电机属于星形绕组的三相交流同步电机。 电动车虽然用的是直流电源，但电机确实是有交流直流区分的。 观察电动摩托车的电机引线可以发现有两种情况。一是只有两条粗线的，这是有刷电机，也就是直流电机。二是有三条粗线加五条细线的，这是无刷电机。也是所谓的交流电机。随着技术的发展，现在无刷电机也可以不使用那五条细线，不过性能和使用效果还不怎么好。 电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。
-电动车直流电机
